台灣原生電動車聯盟MIH執行長鄭顯聰表示,電動車(EV)商機「不是畫地盤,是共同築新浪」,全新應用市場要有不同以往的獲利模式,他也透露,MIH的電動大巴 (E-Bus)、C級距電動車(Model C)將分別在2022、2023年量產上市。鴻海(2317)董事長劉揚偉指出,台灣因為國內市場的限制很難發
福斯汽車(Volkswagen)執行長迪斯(Herbert Diess)16日在CNBC節目上否認將與特斯拉合作建造電動車,表示「我們未曾考慮過。我們將走自己的路,我們希望逼近,然後超越(特斯拉)」。迪斯在被問及特斯拉與福斯品牌是否將聯合,或者是否他將排除與馬斯克(Elon Musk)達成任何電動車
高精密零件製造商英濟(3294)2月營收3.9億,較去年同期大增232.4%、創近十年新高,淡季不淡。英濟展望上半年,因疫情的一次性影響已逐漸消弭,有望延續營運力度溫和成長,目前全廠區設備稼動率配合客戶需求維持高檔,並持續優化水性漆噴塗、PCR(消費後回收材料)成型製程,超前部屬因應環保浪潮帶來的產
中國暫停禁止台灣鳳梨進口,將影響國內相關農民生計。國營事業台灣菸酒公司董事長丁彥哲今天表示,將投入鳳梨國家隊,今年全年預計採購150公噸鳳梨,其中,第1波是50公頓,今天就會向農委會採購平台下單,另外100公噸將陸續向各縣市農民採購。繼去年的「酒精國家隊」,針對中國禁售台灣鳳梨,台酒這次馬上宣布投入
新冠疫情仍然嚴峻,加上擔憂疫苗施打進度緩慢,美股拉回修正,VIX指數1月29日盤中一度飆升至37.51,市場波動疑慮再起。不過美聯準會(Fed)力挺擴大財政支出,以對抗疫情以及支撐經濟,美國總統拜登於1月14日宣佈總金額1.9兆美元方案,以應對COVID-19疫情所帶來的衝擊。根據去年12月16日美
在各國競相打造零碳排的未來之際,全球電力需求預計2050年將擴增1倍。電力需求的暴增也加劇尋找替代能源以及發展儲存能源的壓力。《日本經濟新聞》報導,隨著各國朝揮別化石燃料的方向挺進,許多企業正聚焦開發與改進乾淨燃料的技術,東芝(Toshiba)是當中的佼佼者,其發展與改進2009年由日本科學家研發的
鎖定立訊精密 徹查專利侵權美國拜登新政府對中國廠商專利侵權調查開出第一槍。路透報導,美國國際貿易委員會(ITC)廿一日表決通過,依「一九三○年關稅法」第三三七條,對在美銷售的特定電子連接器和保持架、元件、下游產品涉侵犯美企多項專利權,啟動「三三七調查」,涉案中企為打入蘋供鏈、立志取代鴻海iPhone
受到武漢肺炎(新型冠狀病毒,COVID-19)打擊,香港今(19日)公布最新失業率,去年10至12月失業率上升至6.6%,較上一期9至11月上升0.3%,創下近16年來新高。綜合港媒報導,據統計處的最新數字顯示,香港失業率6.6%,總失業人數達24.58萬人。相較美國去年12月失業率6.7%,加拿大
中國政府近來致力於科技等相關領域發展,在這樣的激化下,數據顯示,中國半導體行業2020年涉及到股權的投資額,較2019年暴增了3.7倍之多,為歷史新高,而去年新的上市公司則有32間。綜合中媒報導,中國投資公司雲岫資本近日發佈《2020年中國半導體行業投資解讀》,顯示2020年中國半導體行業股權投資共
美國通過2.3兆美元紓困案、疫苗正式在美國開放施打等利多,使經濟成長重回正軌,美股持續向上攀高。資產管理業者表示,由趨勢來看,多頭走勢中科技股表現勝過價值股,加上疫苗問世、政策支持,科技類股預估2021年仍將走多,特別是具有5G與AI新科技趨勢帶動的新應用,建議趁早掌握商機。
中國政府擴大整頓網路金融平台存款服務,官方近日最新發布通知規定,商業銀行不得藉非自營網路平台、來經營銀行存款業務;在新規之下,包含阿里巴巴旗下的支付寶、騰訊旗下的理財通、京東金融、百度旗下的度小滿金融等不能提供、販售網路存款產品。中國去年11月以來加強以反壟斷法整頓「平台經濟」,螞蟻集團(支付寶母公
創投支持的歐洲新創投資去年達到創紀錄的410億美元,歐盟也將在今年3月發布《歐盟新創國家標準》(EU Startup Nation Standard),進一步處理股票期權等各項規範。有機構指出,「波羅的海三小國」是歐洲最適合新創企業的國家,排名甚至較英美前面。
獲比爾蓋茲、福斯汽車(Volkswagen)支持的電池公司「QuantumScape」去年11月底甫開始交易股票,股價最高漲逾450%,但今年首個交易日卻重摔40%,因市場流傳該公司正在拋售股票套現。執行長辛格(Jagdeep Singh)週二出面穩定投資人信心後,股價反彈19%。
挪威計劃在2025年時禁售燃油車,時程為世界最早,但是這種計劃可能不是遙不可及,因為最新的數據顯示,2020年挪威汽車銷售,純電動車的比重已達到54.3%,不但為首次突破「50%」大關,也是世界最高。《路透》報導,挪威道路協會(OFV)今天發佈的數據顯示,挪威2020年的新車銷售為14萬1412輛,
中芯國際被美國列入制裁名單,中國專家表示,由於該公司生產時所需的設備、材料及相關技術授權都必須依賴外國企業供應,若制裁令沒有轉圜空間,中芯國際恐怕撐不過1年。美國商務部上週將中芯國際列入禁售令制裁名單,相關供應商在採用擁有美國技術25%以上的產品、設備或材料,在出售給該公司前,必須向美國商務部申請許
在中芯國際被美國列入制裁名單後,中國科技專表示,由於中芯國際生產時所需的設備、材料、以及相關的技術授權,都必須依賴外國相關企業供應,如果制裁令沒有轉圜的空間,中芯國際恐撐不過1年。 美國商務部上週將中芯國際列入禁售令的制裁名單,相關供應商在採用擁有美國技術25%以上的產品、設備或材料,在出售給中芯國
政府傾力補貼 中國電動車廠仍陸續倒閉2020年電動車話題火熱,美國電動車大廠特斯拉股價飆漲6倍,逼近分割前歷史高點,市值更來到5380億美元,大幅超越豐田、福特和通用等傳統一線車廠;反觀中國即使傾國家之力補貼,電動車廠仍一間接著一間倒閉。全球環保意識抬頭、歐洲各國訂下禁售燃油車年限,投資人看好電動車
中國一直在鼓勵現金充裕的公司通過IPO或發行新股來籌集資金,尤其是在債券市場動盪、當局的市場改革和法規放鬆推動下,大股東、公司高層、早期投資者持有的禁售期股票數量大增。《彭博》指出,明年將有超過7220億美元(約新台幣20.36兆元)的股份解禁,處於5年高位的中國股市將受考驗。
有「卡車界特斯拉」之稱的尼古拉(Nikola)股價漲勢一度驚人,從年初的每股10美元,到6月一度站上近80美元,但是之後走低,又有財報造假指控的衝擊,到27日每股只剩下27.93美元,更糟的是,專家認為,隨著禁售期結束,以及通用汽車(GM)合約完成截止日到來,尼古拉下週恐怕還要承受更劇烈的波動。
英國政府昨(17)日宣佈,禁售汽、柴油車的時間將提前至2030年,這將比該國起初計畫的目標時間(2040年)提前了10年。《日經中文網》報導,作為應對氣候變化的核心措施,英國政府昨日宣佈自2030年起,將禁止銷售汽油車和柴油車新車。據悉,此為英國政府第2次修改禁令日程,英國今年2月將禁售目標時間由起