半導體產業有望復甦,IC設計廠鈺創(5351)董事長盧超群表示,半導體產業已打底完成,產業景氣回來了,預計明年第2季就可起飛,對於明年抱持樂觀審慎看法,鈺創在AI(人工智慧)布局完整,並已陸續落地應用。AI成為科技廠競逐重點,盧超群強調,AI是未來大趨勢,在輝達等上游廠商布局完成後,將往下游裝置及設
半導體產業即將復甦,IC設計廠鈺創(5351)董事長盧超群表示,半導體產業已打底完成,產業景氣回來了,預計明年第二季就可起飛,對於明年抱持樂觀審慎,因地緣政治、氣候變遷等變動仍不可測。盧超群強調,AI(人工智慧)是未來大趨勢,在輝達等上游廠商布局完成後,將往下游裝置及設備發展,包括邊緣運算、軍工國防
台灣 2023 年度 Google 搜尋排行榜揭曉;一文秒懂台灣三大電信強項、最新網速排名;內行人曝一招避開蝦皮的中國賣家;華碩ROG Phone 8完整外型規格洩露;蘋果 iPhone 16 首波原型設計圖曝光。
近幾年成為車廠展示自家最新科技成果的 CES 大展,Mercedes-Benz 提前預告在明年初的 2024 CES 上將發表全新座艙概念,從高階車款搭載的中控台 56 吋液晶全螢幕式樣延伸而來,形成一體化貫穿的橫幅風格,同時還配有新一代 MBUX 系統與 AI 系統。
華碩新一代電競手機ROG Phone 8系列將於明年1月CES亮相,根據官方先前自行曝光的外型圖,已確定這一代的設計語言將會大改,除了注重遊戲效能,相機更是升級重點;外媒windowsreport進一步爆料更詳細的外型以及規格資訊。
華碩下一代旗艦手機 ROG Phone 8 以及 Zenfone 11 系列陸續在認證網站現蹤!從現有的資訊推測,華碩明年的手機策略或許會有點不太一樣。
顯卡大廠技嘉(2376)今天表示,明年1月9日至12日將攜手旗下技鋼科技(Giga Computing)揮軍美國消費性電子展(CES),同時展示最新頂級規格的人工智慧(AI)與高效能運算(HPC)伺服器系列產品,以及2024年度的電競和創作者電腦新品,目標開創未來商機。
Honda 在日本官網釋出旗下純電小車 Honda e 將於 2024 年 1 月停產消息,待現有車輛全數售出之後,便會正式告別車壇,遺留下來的入門空缺將由新世代純電休旅補上,以面對更加激烈的電動車市場競爭。
經濟部今(13)日與電電公會合作,舉辦「經濟部產業技術司X技術需求媒合會」,針對電電公會會員需求,聚焦「AIoT及晶片應用」、「高階製造及顯示技術」、「智慧車電及綠能」3大主軸。媒合會由經濟部號召轄下研發法人工研院、車輛中心、金屬中心、精機中心及法人衍生新創公司智能資安科技、氫豐綠能、起而行綠能等,
觸控IC廠奇景光電(納斯達克代號:HIMX)全力進軍車用市場,今日宣布將於明年CES 2024展會上領先業界首次亮相一系列車用AMOLED on-cell觸控IC HX8530及展示大型LCD顯示面板Local Dimming TCon HX8880,和超大尺寸觸控顯示整合IC(LTDI)HX831
華碩稍早正式向媒體寄出邀請函,宣布將於 1 月 9 日上午 7 點於 CES 2024 消費電子展期間舉辦 ROG 發表會,除了一系列電競筆電新品,最壓軸的還有 ROG Phone 8 電競手機將一同登場。
為強化自身電動車戰力,Honda 宣布將在明年 1 月舉辦的 2024 CES 國際消費性電子展上,發表一款全新的概念車,並釋出首張宣傳照,作為新世代全球戰略電動車的搶先預覽。
大眾控(3701)今年營收將連續第5年呈現年增,明年可望維持強勁成長動能,董事長簡民智今天在法說會表示,旗下大眾電腦、三希科技、攸泰科技在各自本業上,將按照完整的策略性佈局分別取得新進展,主要鎖定車用AR HUD、AI 光通訊以及低軌衛星3大領域。
淡出相機市場好一陣子的柯達,近期意外發表開放消費者預購新款「Super 8 錄影機」,不僅是支援傳統的 Super 8 格式底片,還帶來一系列數位化的輔助。想要體驗復古情懷卻不便宜,要價高達 5,495 美元(約 17.3 萬元)。
面板大廠友達(2409)首度進軍全球科技盛會CES,大秀智慧座艙創新解決方案,其中,「互動式透明智慧車窗(Interactive Transparent Window)」首展即獲得「最佳創新獎」 (Best of Innovation Honoree)的至高榮譽。
今年初由 Honda 與 Sony 合作成立的 Sony Honda Mobility 公司,於 CES 國際消費性電子展上發表 Afeela 全新電動車品牌,而在日本移動展開幕前夕,也率先於日本展示量產原型車,整體尺碼與 Toyota Crown 房車相仿。
受到美國汽車工人工會(UAW)聯合罷工擴大影響,汽車大廠Stellantis週二(17日)宣布將不會按照原計畫參加2024年在拉斯維加斯舉辦的CES科技展。外媒報導,CES是各家科技大廠的展示新技術的重要集會,隨著近年電動車市場與自動駕駛技術越來越活躍,汽車商也逐漸成為CES展的焦點之一,其中包含豐
驅動IC設計大廠奇景光電宣布,技術領先業界的車用LTDI(超大尺寸觸控顯示)解決方案,已於2023年第3季在全球率先量產,這款技術被多家世界級面板製造商採用,設計導入於多款最新電動車中。奇景非常看好車內全景座艙的應用趨勢,將持續擴大LTDI產品線,以滿足客戶對下一代智慧座艙顯示螢幕的需求。隨著LTD
受疫情影響而停辦多年的東京車展將於10月26日盛大回歸,預估也會成為各大汽車品牌展示新款概念車的最佳舞台。對於汽車品牌來說,「概念車」不僅是自家造車工藝的展現,更是未來設計走向的預覽,成為開發新車的試金石,可能落實成為我們生活中的一部分。網羅今年發表、極有可能邁入量產的數款概念車,一窺不久未來新車的可能樣貌與嶄新科技。
台泥(1101)企業團新能源布局傳出雙捷報,台泥儲能建置的全台最大的100MW E-dReg儲能系統(電池容量311MWh),已完工並全數併入電網,預計10月底以能元超商的名稱,登入台電電力交易平台。台灣目前僅有台泥參與了台電電力交易平台所有運轉項目,包括調頻備轉(sReg、dReg、E-dReg)