陳麗珠/核稿編輯中國電動車降價搶市,車企互相踩踏,不少車商出現鉅額虧損,蔚來汽車2023年財報出爐,去年虧損高達207億人民幣(以下同,約台幣905億),相當於每賣出一輛就虧13萬人民幣(約台幣57萬)。蔚來自2017年底發布首款車以來,過去6年總計虧損約860億人民幣(約台幣3758億)。
吳孟峰/核稿編輯一名前Google軟體工程師因為掌握一項精心設計的多年計劃,成功從Google雲竊取數百個人工智能和超級計算機密,然後他自任成為中國一家人工智能新創公司的首席執行長,甚至召開投資者會議,嘗試籌集資金。外媒報導,38歲的丁林維(Linwei Ding,譯音),又名Leon,週三已在加州
比利時微電子研究中心(imec)宣布,2024年imec終身創新獎將會頒給超微(AMD)董事長暨執行長蘇姿丰。imec表示,頒獎典禮將於5月21日和22日在比利時安特衛普(Antwerp)舉辦的imec年度世界技術論壇(ITF World)上進行,並將表彰蘇姿丰在高性能和自適應運算領域為驅動創新所做
台泥(1101)今天宣布完成擴大投資歐洲低碳水泥相關交割程序,總金額6億2100萬歐元(約新台幣213億元) 。其中土耳其增加20%、葡萄牙增加60%持股後,共持有「土耳其資產之合資公司」60%、葡萄牙Cimpor水泥公司100%股份,正式成為歐洲低碳水泥的主要供應商之一。
吳孟峰/核稿編輯特斯拉執行長馬斯克於2022年10月以440億美元(約台幣1.39兆)收購社交平台Twitter(現稱X),且一上任就無預警開除4名高階主管,原先承諾也會給予1.28億美元(約台幣40.44億)的資遣費,至今一直沒有兌現,週一(4日)這幾名前高層便向法院起訴馬斯克拖欠資遣費。
臺灣證交所及臺灣碳交所今(4)日分別與史瓦帝尼證券交易所(ESE)簽署合作意向書(MoU),由於史瓦帝尼王國是臺灣在非洲的邦交國,此次MoU簽署既是證交所與碳交所響應臺灣外交政策的努力,更標誌著臺史資本市場合作重要里程碑。證交所表示,史國考量地緣政治關係及自身天然資源豐沛,熱切希望強化金融服務及發展
陳麗珠/核稿編輯紐約社區銀行(New York Community Bank,NYCB)在提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件中自爆,該行貸款審查流程存在問題並減記24億美元(約台幣756億)商譽,同時修正2023年第四季虧損至27.1億美元(約台幣853億),虧損較1月底公布的2.52億美元擴
吳孟峰/核稿編輯中國搜尋引擎巨擘百度執行長李彥宏坦言,由於美國的出口限制,未來將無法在人工智慧應用晶片上採購輝達和超微生產的GPU 。根據The Register報導,李彥宏最近告訴投資者,「從長遠來看,我們可能無法獲得最先進的GPU」,但他在公司財報電話會議上表示,儘管使用不太複雜的處理器,公司仍
護國神山台積電(2330)總裁魏哲家將於年中接掌董事長兼總裁,他將一人掌大權率領台積電迎接布局全球的新挑戰。台積電昨展開經營團隊的新調整,臨時董事會核准任命研發資深副總米玉傑、營運資深副總秦永沛為執行副總暨共同營運長,重現張忠謀時代的共同營運長制,內部並公告由資深副總張曉強與侯永清各擔任兩位營運長副
台積電總裁魏哲家今天獲陽明交大頒授名譽博士學位,他再度強調,技術、製造、客戶信任是台積電成功的3個關鍵,要得到客戶信任首先就是不可以與客戶競爭。魏哲家提到有兩個很厲害的競爭對手,一個在南韓(三星)、一個在加州(英特爾),兩個都在努力做自己產品,還想跟台積電競爭,「門都沒有」。
國立陽明交通大學今(29)日頒授名譽博士學位給台積電總裁魏哲家,台積電創辦人張忠謀應邀出席,鴻海董事長劉揚偉、旺宏總經理盧志遠、鈺創董事長盧超群、凌陽董事長黃洲杰、偉詮電董事長林錫銘等業界皆到場參加,台積電董事長劉德音則未出席。張忠謀致詞表示,魏哲家是準備最齊全的總裁(CEO),主動出擊的技術研發,
高佳菁/核稿編輯美國科技大廠「蘋果(Apple)」近日傳出將終止長達10年的電動車研發、製造計劃,改為擁抱人工智慧(AI)。消息一出,引發外界關注。對此,同樣是以手機廠商身分造車的小米創辦人CEO雷軍表示感到「非常震驚」;而理想汽車創辦人李想則認為,蘋果放棄造車轉攻人工智慧(AI)是絕對正確的戰略選