Skoda 在 1 月初預告小改款 Octavia 即將登場,如今再釋出第二支宣傳短片,首度揭露實車面容、車尾與車側輪廓,預計在 2 月便會正式亮相。
延續去年 12 月的氣勢,來自交通部的 1 月台灣新車銷售報告,整月繳出 4 萬 4821 輛的成績,較 12 月成長 3.8%,更比去年同期成長 28.8%,為今年車市開出好彩頭。
台灣捷豹路虎(JLR Taiwan)宣布新年式 Range Rover Evoque 正式抵台,提供 P200 Dynamic SE、P250 Dynamic SE 雙車型選擇,建議售價分別為 226 萬與 268 萬元。
身為 BMW「大鼻孔」設計先行者的 4 系列,在經歷 4 年產品週期之後,近日迎來小改款版本,由 Coupe 雙門跑車及 Convertible 敞篷車率先上場,針對外型設計與內裝鋪陳進行調整,進一步強化自身戰力,預計將於今年 3 月陸續在全球各國上市,而台灣最快有望在第三季導入。
福斯Volkswagen去年(2023)在海外推出T-Cross小改款,台灣也將於2月21日正式上市,原廠昨(31)日宣布啟動預售,推出230 TSI Tech和230 TSI Style Design雙車型,即日起至2月20日,預購指定車型且在5月31日前
Mazda 今天在北美市場推出五人座休旅 CX-70,也讓 Mazda 新世代休旅陣容更為完整,不過就連 Mazda 自己都坦承一系列的新款休旅之間,其實都有些重疊。
去年 Volkswagen 推出小改款 T-Cross,而台灣將於 2 月 21 日正式上市,今(31)日原廠公布預售資訊,提供 230 TSI Tech 和 230 TSI Style Design 雙車型,自即日起至 2 月 20 日前,預購指定車型且在 5 月 31 日前領牌者,分別享有 99.8 萬與 107.8 萬元的早鳥價格。
一如先前預告,Mazda 在美東時間 1 月 30 日上午 11 點正式發表全新五人座休旅 CX-70,透過運動化外型設計、精緻內裝鋪陳與電氣化動力配置,向豪華市場發起新一波攻勢。
Toyota 旗下暢銷的 Corolla 車系在日本市場準備推出新年式車型,原廠指出將針對 Corolla 轎車、Corolla Sport 掀背車以及 Corolla Touring 旅行車等,新增更加運動化的外觀套件,並命名為 WxB Active Sport 特仕車,進一步強化車系戰力。
去年 Ford 就曾宣布決定停產旗下 Kuga 與 Edge 主流 5 人座休旅,目前 Kuga 的小改款剛陸續於各市場開賣,尚未到停產時間點,而已屆產品末期的 Edge 最後一輛量產車將於 4 月 26 日下線,代表著這款自 2006 年登場的休旅車即將告別車壇。
Nissan 在上海車展發表一款全新概念休旅 Pathfinder Concept,量產版本也在去年 11 月廣州車展正式亮相,近日原廠公布預售價為人民幣 23.98~27.98 萬元起,約台幣 105~123 萬元,提供七人座前驅/四驅、六人座四驅車型選擇。
眼看競爭對手 Toyota Sienta 大改款後繳出優異銷售,Honda 當家 MPV 車款 Freed 也將在今年推出新一代車型,根據日媒掌握的資訊,全新 Freed 將有 2 種版本,包括標準 MPV 的 AIR 以及跨界的 CROSSTAR,據傳已確定夏季正式開賣。
看著 Toyota Corolla Cross 在台灣橫掃市場,Hyundai 也打算用同級車來一較高下搶市場。來自市場人士消息,Hyundai 打算把在中國推出的 Mufasa 帶進台灣,與 Corolla Cross 尺碼相近,導入機率相當高。
擔任 Lexus 入門轎跑的 IS 車系,現行世代已問世超過 10 年,而日媒掌握的消息指出,目前搭載 2.0 升渦輪的 IS300 與 3.5 升 V6 的 IS350 都將停產,僅剩油電的 IS300h 以及性能代表 IS500,據傳大改款將於今年 10 月登場,並從後驅改為前驅設定。
在 SUV 風潮盛行的情況之下,讓四門房車市場受到壓縮,也導致許多經典房車面臨告別車壇的命運,如在 2019 年停產的 Toyota Mark X 便是其中之一,但有鑑於新世代 Crown 與 Camry 優勢的市場表現,近日便有日媒報導 Toyota 有意讓 Mark X 重返車壇,為四門房車市場注入新的活力。
隨著電動車市場的蓬勃發展,在中國便有許多新興電動車品牌如雨後春筍般冒出,而在物競天擇的市場淘汰機制之下,仍存留下來的中國電動車,雖然在品質與設計方面有所進步,但 Honda 電動車設計總監蔦森大介(Daisuke Tsutamori)近日公開表示,中國電動車設計華而不實,認為簡單且實用的設計才是真正重要的關鍵所在。
北美 Honda 近日公布 Prologue 純電休旅的正式售價,提供 EX、Touring 與 Elite 等 3 種規格等級,前兩者提供 2WD 與 AWD 選擇,Elite 則採 AWD 單一配置,其中 2WD 車型擁有最高 476 公里的 EPA 續航里程,Prologue 售價為 4,7400~5,7900 萬美元,約台幣 148~181 萬元,預計今年 3 月正式上市。
隨著全球各大市場的 2023 年新車銷售成績陸續出爐,「全球最暢銷汽車」獎落誰家也成關注重點,根據汽車研究公司 JATO Dynamics 初步統計數據顯示,特斯拉 Model Y 在 2023 年繳出 123 萬輛的全球銷售成績,較 2022 年增漲達 64%,勝過 Toyota RAV4 的 107 萬輛,拿下 2023 年全球最暢銷汽車頭銜,而這也是首度由電動車奪冠。
保時捷以純電跑車Taycan打進全球電動車市場,並創下亮眼成績,如今旗下休旅二當家Macan也轉型成為電動休旅,進一步壯大品牌電動車陣容。首波提供Macan 4與Macan Turbo雙車型選擇,台灣保時捷也同步公布國內建議售價,分別是373萬元與541萬元