即將於 4 月 25 日在台灣發表的 Toyota 新一代 Prius,近日率先於環保署噪音測試名單中現身,根據受測資訊,確認將搭載 2.0 升引擎與電動馬達、鋰電池組成的 PHEV 插電式混合動力,與先前業務端流出的資訊吻合。
繼 i4 M50、iX M60 之後,BMW 推出第三款 M Power 純電車型 i7 M70,以 660 匹最大馬力輸出、3.7 秒完成零百加速的實力表現,成為有史以來最強大的 BMW 純電性能旗艦,將在上海車展正式亮相。
插電式油電車(PHEV)在台灣選擇逐漸增加,Toyota Prius PHEV 也預計在 4 月 25 日發表,不過在日本,賣最好的插電式油電車品牌卻非 Toyota 集團,前兩名反而都是 Mitsubishi 的車款。
目前 Mazda 新世代休旅車款除了已經登場的 CX-60 與 CX-90,接下來今年底將會發表 CX-70,整體尺碼會比 CX-60 略大,主要鎖定北美市場,預期提供 3 種動力,並承襲如今最新世代的外觀與內裝設計語彙。
預計 4 月 25 日在台灣發表的 Toyota Prius PHEV,來自經銷商已有相關配備、售價等資訊,將有 2 車型可選擇,分別為旗艦版與鉑金版,經銷商業務也已開始進行預接單程序。
雖然台灣剛剛導入新一代 Nissan X-Trail,但在海外早於 2020 年便已發表,經過近 3 年銷售週期,近日小改款的測試車已經現身路測,據外媒推測,將針對外觀與內裝進行微幅調整,最快今年就會發表。
日本三菱發表的 K-Car 車款 Delica Mini,由於造型可愛,加上具有戶外機能,迎合現在露營風潮,在日本的訂單就已經突破 9000 張,三菱也準備在明天(4/11)推出的 CF 廣告片,也已提前曝光。
日前 Tesla 美國官網再度宣布,全車系調降售價,其中 Model S、Model X 平均降價 5,000 美元(約 15.2 萬元台幣),而這已經是今年美國第 3 次降價,對此品牌執行長 Elon Musk 回應,許多人有需求但負擔不起,因此降低售價才能真正滿足需求。
繼先行公開大改款 E-Class 內裝設計之後,賓士近日正式宣布新一代 E-Class 將在 4 月 25 日全球首發,並釋出一張神秘剪影,讓全新的流線造型首度曝光。
Mitsubishi 在今年東京改裝車展發表強調戶外機能的全新 Delica Mini,隨即成為日本 K-Car 輕型車市場當中的人氣王,預售期間已狂銷 9000 輛,而原廠終於在今(6)日公布其建議售價,並宣告 5 月 25 日正式在日本上市。
已經由和泰汽車宣布,4 月 25 日會在台灣舉辦發表會的 Toyota Prius PHEV,近期從經銷商端傳出,這款全新插電式油電車的價格將從 129.9 萬元起,若該消息為真,將與 2017 年當時第一代推出時的 159.9 萬元,足足有 30 萬元的價差。
Honda 曾在 1981 年時,推出過一輛名為 Motocompo 的機車,極為小巧可愛,車重更僅有 45 公斤,甚至可以折疊後放進後車廂。擅長抄襲的中國品牌,也不留情地在東京摩托車展上推出一款與 Motocompo 相當雷同的電動機車。
3 月 1 日才在日本發表的 Toyota Prius Phev,4 月底就將火速在台灣發表!總代理和泰汽車已發出媒體邀約,將在 4 月 25 日舉辦 Toyota Prius Phev 發表會,正式宣告這款插電式油電車的上市。
近日 Ford 發表首款以 MEB 平台打造的電動休旅 Explorer EV,擁有和 Kuga 相仿的定位,隨即 Ford 歐洲設計負責人 Amko Leenarts 接受採訪時透露,第 2 款 MEB 平台電動車已經有譜,將會啟用過去經典的 Capri 商標。
透過與 Volkswagen 合作,Ford 以 MEB 平台推出全新電動車,命名為 Explorer EV,屬於 Volkswagen ID.4 的雙生車款,不過外觀與內裝都經過重新設計以做出市場區別,售價有望壓到 45,000 歐元(約 147 萬元台幣)以下。
近期 Nissan 性能招牌之一的 Skyline 後繼車消息不斷,根據日媒的說法,將會比照 Toyota Crown 的模式推出多款車型,包括傳統的轎車與跨界,將分別於 2024 年與 2025 年問世,並釋出最新的預想圖。
去年 Skoda 由於受到烏俄戰爭影響,導致原物料嚴重短缺,儘管坐擁大量訂單卻遲遲無法交車,造成 13 年以來最低銷售量,而近日原廠在年度規劃中釋出好消息,將於今年推出多款新車,其中更包括一款全新車型。
開發代號 LB744 的新一代藍寶堅尼 V12 旗艦超跑即將問世,繼先行公開可輸出 1015 匹綜效馬力的全新油電混合動力系統之後,日前義大利原廠進一步揭露另一項關鍵技術,那就是受航太科技啟發的新款「碳纖維車體結構」。
現行 Toyota C-HR 自 2016 年問世至今已 7 年時間,日本原廠近日公布,日規 C-HR 將在今年 7 月下旬結束生產與銷售。對此日媒推測,Toyota 很少會正式宣布哪款車停產,此次如此宣傳可能意味著下一代 C-HR 無緣日本市場。
在電動車已成為汽車產業發展主流的情況之下,消費者對於電氣化汽車(包括電動車與油電車)的接受度也越來越高,根據美國知名車輛估價機構《Kelley Blue Book》最新調查報告,Toyota RAV4 Hybrid 是美國最暢銷的電氣化汽車,Honda CR-V Hybrid 居次,電動車龍頭 Tesla 旗下的 Model 3 僅排第七,而有 4 款車入榜的 Toyota 則成為最大贏家。