新竹市府打造智慧校園場域,規劃每年建置八百台大屏、一千台平板,持續提升國中小軟硬體資訊設備,其中青草湖國小與陽光國小辦理數位公開觀議課,運用數位教師社群探究等多元方式,期望能讓更多竹市師生學習新科技時代的數位素養並培養數位應用能力。竹市青草湖國小與陽光國小為教育部5G新科技學習示範學校,運用VR虛擬
桃園機場捷運日運量突破十一萬人次,自主開發的「METRO MARS雲平台系統」,每日分析十二億海量筆數據並整合運用,其中,即時車廂人潮數據開發「旅客選邊站」服務,提供旅客各節車廂擁擠程度,候車時可選擇較空的車廂。桃園捷運公司昨於市政會議「桃捷智慧鐵道發展成果報告」,指桃捷是鐵道局推動智慧鐵道5G計畫
桃園機場捷運日運量突破11萬人次,自主開發的「METRO MARS雲平台系統」,每日分析12億筆海量數據並整合運用,其中,運用即時車廂人潮數據開發「旅客選邊站」服務,提供旅客即時各節車廂擁擠程度,候車時可選擇較空的車廂。桃捷公司今(17)於市政會議專題報告「桃捷智慧鐵道發展成果報告」,指出桃捷是鐵道
仁寶(2324)集團過去秉持屯墾式的成長策略,一步一腳印切入新產業、推出新產品,今年將大幅調整體質,轉變為獵頭式成長,計畫陸續透過併購手段即時進入新產業,成長速度與幅度將大幅提升,旗下車電、生醫事業都不排除進行併購,非PC全年雙位數成長,整體營收目標力拚重回兆元大關。
知名測速機構Ookla旗下Speedtest針對全球多國發布2023年第4季網路調查,其中揭曉了最快5G網速手機新排名,在美國方面,Google跌出榜外了
新竹市府打造智慧校園場域,規劃每年建置800台大屏、1000台平板,持續提升國中小軟硬體資訊設備,其中青草湖國小與陽光國小辦理數位公開觀議課,運用數位教師社群探究等多元方式,期望能讓更多竹市師生學習新科技時代的數位素養並培養數位應用能力。竹市青草湖國小與陽光國小為教育部112-113年5G新科技學習
因應人工智慧、5G需求新世代記憶體,工研院與晶圓製造龍頭台積電合作,攜手開發出自旋軌道轉矩磁性記憶體(Spin Orbit Torque MRAM;SOT-MRAM)陣列晶片搭配創新的運算架構,適用記憶體內運算,功耗僅為STT-MRAM的百分之一,成果領先國際,未來此技術可應用於高效能運算(HPC)
軟體廠近期迎多項利多,包含總統大選由賴清德勝選、數位發展部軟體產業升級計畫可望持續,系統整合廠凌群(2453)去年營運表現亮麗,並可望持續受惠AIoT(人工智慧物聯網)、數位轉型與AI等商機,今日股價開高震盪,最高漲幅近4%,截至10時20分,凌群股價暫報56.8元,上漲0.6元或1.07%。
今年半導體業年增幅 上看2成半導體業經歷2023年庫存消化後,市場調查機構普遍預期2024年在AI、消費性電子需求回溫等帶動下,半導體市場將重返成長趨勢,年成長幅度上看20%;不過,業界認為,目前訂單能見度仍以短單居多,客戶心態保守,上半年看起來需求仍弱,預期下半年才是帶動成長的關鍵。
中華電信總公司年終尾牙感恩餐會今(16)日舉行,中華電信表示,2023年台灣電信業者由五家變三家,很明顯的過去不是五分天下、未來當然也不會是三分天下,中華電信將是一大二中新局的首選品牌、龍頭業者。中華電信表示,中華電信擁有4G/5G主要頻段最大頻寬290MHz、5G主流頻段最大連續頻寬90MHz,且
2024年全球經濟仍受美國牽動,市場仍有許多不確定性變數;看好各國政府持續推出各種基礎建設,以及新基建產業包括5G建置及數位科技的發展,富蘭克林華美投信推出全球基礎建設收益基金,將於1月22日起展開募集,保管銀行為合作金庫。富蘭克林華美全球基礎建設收益基金擬任經理人陳美君表示,投資人面對高物價高通膨
多數民眾都會禮讓救護車,但若路口紅燈,停等車輛得慢慢「喬出」空間,救護車速度因此受影響。交通部運輸研究所三月將於台中市擴大試辦「緊急救援車輛智慧優先號控」示範區,盼讓救護車能「一路綠燈」,下半年則擬定全國通用的標準化指引。三月於台中市擴大試辦 下半年擬定全國標準指引
網通廠亞旭電腦繼CES 2024 展後,前進日本大阪IT展。亞旭指出,會中將展出5G專網及智慧公車站牌2大解決方案。市場人士指出,不排除可望擴展日本商機。亞旭指出,5G 應用是近年來日本智慧城市的重點策略,已整合出一套高效穩定以及成本合理的 5G 企業專網解決方案,透過自主研發的 5G FWA CP
蘋果去年推出iPhone 15 系列四款機型,內建記憶體仍維持6GB,遭安卓手機的網友吐槽是「古代規格」,也讓......
多數民眾都會禮讓救護車,但若路口紅燈,停等車輛總得慢慢「喬出」空間,救護車速度因此受影響。交通部運輸研究所表示,今年將於台中市試辦「緊急救援車輛智慧優先號控」示範區,盼讓救護車能一路綠燈、動線更流暢,並擬定全國通用的標準化指引。運研所今(15日)召開記者會說明去年施政成果與今年施政目標,運研所所長林
廣運(6125)集團昨日舉辦尾牙,執行長謝明凱表示,受到自動化訂單滿手,且持續朝液冷散熱解熱方案、半導體自動化設備等領域前進,期待今年營收有望逐季成長;廣運今日股價開盤後湧入大單,最高來到62.5元、漲幅達7%以上,截至9點30為止股價來到60.1元、爆出近6000張成交量。
電子大廠仁寶(2324)董事長許勝雄認為,走出去年「外冷內溫」的總體經濟環境之後,儘管外在不確定性因素仍持續挑戰企業韌性,但今年可望較去年有更好的發展前景,主要受惠於全球升息壓力可望顯著降低,電子產業整體庫存去化有機會在第二季、第三季宣告落幕,觀察指標將聚焦市場需求的復甦程度。
電子大廠和碩(4938)董事長童子賢認為,美國政府的升息步調可望在今年趨緩,隨著中東、東歐地區戰事有平息的機會,大環境有望從谷底反轉,加上人工智慧、電動車、5G通訊等新科技刺激,2024年的總體經濟不排除能喘一口氣,甚至受到正向因素帶動成長。
2023年遭遇通膨高漲、地緣政治不安等利空打擊,全球景氣遭逢逆風,市場期待2024年在美國升息循環結束後,全球景氣可望回春;展望2024年,台灣企業大老闆戰戰兢兢,科技大老因產業庫存去化接近尾聲,又有AI興起,抱持相對樂觀看法;傳產大老則相對保守看待2024年,地緣政治成為企業大老闆最擔心的變數。