5G資費吃到飽方案,今年有無調降的可能性?中華電信於今(2/14)舉辦2022新春線上記者會,董事長謝繼茂表示......
從人類開始探索太空以來,美國航太總署(NASA)一直都是使用無線電頻率系統與太空人和飛行器通訊,但隨著數據傳輸需求越來越大,舊系統已逐漸不堪負荷。為此,NASA日前測試新一代雷射通訊技術,改採用紅外線來編碼與傳輸訊息,能以1.2Gbps速度自地球同步軌道向地表發送數據,相當於1分鐘下載完一部電影。
美國航空業團體預計將在週四(3日)的聽證會中警告,C頻段頻譜5G無線網路造成的飛機干擾問題,可能需要數年的時間才能徹底解決。《路透》報導,美國航空協會(Airlines for America)負責人卡力歐(Nick Calio)在書面證詞中向眾議院運輸和基礎建設小組委員會表示,航空業面臨的5G問題
針對國家關鍵基礎設施的防護,總統府國安會指示行政院推出二十四小時監控機制,可透過手機通訊軟體迅速通報設施狀況。學者曾怡碩受訪認為,多一個手段通報,可建立韌性;但學者廖宏祥認為,通訊在緊急的情況下當然是非常重要,但是電力更是維護民生韌性的重要建設。
儘管目前 Wi-Fi 6 及Wi-Fi 6E 仍未真正普及,晶片大廠聯發科仍搶先展示了新一代 Wi-Fi 7 的傳輸效率…
IC設計大廠聯發科(2454)一直積極參與Wi-Fi標準前端研發,日前為主要客戶和產業合作夥伴提供兩項Wi-Fi 7關鍵技術的展示,成為全球首家率先完成Wi-Fi 7技術現場展示的公司,也是首批採用Wi-Fi 7的公司之一,預計搭載該公司Wi-Fi 7技術的終端產品將於2023年上市。
先前擔憂飛安 多家航空暫停飛美在美國政府出手介入協調後,美國電信龍頭「美國電話電報公司」(AT&T)和第二大電信商「威瑞森通信」(Verizon)十八日同意依航空業請求,在機場周遭暫緩部署5G服務。美國總統拜登十八日聲明指出,兩家電信業者同意「在關鍵機場周遭延後部署5G,並和運輸部就這些有限地點5G
美國電信商AT&T和威訊(Verizon)新5G服務預計美東時間19日凌晨5時(台灣19日晚上6時)上路,但5G C波段潛在干擾恐影響航機起降所需頻譜,波音777和波音747-8最受衝擊。華航、長榮昨起已有3航班受影響提早起飛或暫緩,不過,長榮航空以及華航皆表示,後續往返美國之航班相關場站「將維持正
美國電信商AT&T和威訊(Verizon)新5G服務預計19日上路,不過5G C波段潛在干擾恐影響航機高度儀等敏感儀器,衝擊降落安全,波音777和波音747-8最受衝擊。華航昨已經調整一班原定20日抵台的CI003(舊金山-台北),提早於新5G上路前起飛;而以B777為主力機隊的長榮航空,則表示今(
美國前兩大電信商原定上月五日正式推出的第五代行動通訊技術(5G)服務延至本月十九日上路,但仍未能化解美國航空業者的飛行安全疑慮。美國主要客運和貨運航空公司眾執行長十七日致函美國政府,再度警告5G訊號將嚴重擾亂航班,建議主要機場的跑道兩英里範圍內暫緩部署。
美國電信商AT&T和威訊(Verizon)新5G服務預計將於19日上路,不過多家航空公司警告,將面臨「災難性」的航空危機。《路透》報導,AT&T和威訊將在19日啟用C頻段頻譜5G無線網路,不過多家航空公司警告,這恐使大量寬體飛機無法使用,導致數萬名美國人滯留在海外,造成美國航班混亂。
台灣大在2021年最後1天交易日丟下合併台灣之星的震撼彈,今日舉辦法說會說明合併相關事宜。台灣大總經理林之晨說,合併台灣之星目的有5,分別是擴大經營規模、創造顯著綜效、提升用戶滿意度、促進獲利成長、產生穩定的自由現金流量及財務規劃彈性。林之晨說,台灣大用戶從合併前的710萬戶,提高到980萬戶,次於
美國電信巨頭AT&T和最大電信商威訊通訊(Verizon)週日(2日)拒絕延後在本週部署C頻段頻譜5G無線網路服務計畫的請求,但提出將暫時採用新的保護措施。《路透》報導,美國運輸部長布塔朱吉(Pete Buttigieg)和聯邦航空總署 (Federal Aviation Administratio
代表航空業的貿易組織週四要求美國聯邦通信委員會(FCC)停止在眾多機場週遭部署新的5G無線服務,並警告,此舉恐影響數千航班。《路透》報導,無線、寬頻巨擘AT&T和美最大電信商威訊通訊(Verizon)先前得標,預計將在1月5日部署新的C頻段頻譜5G無線網路服務。美國航空協會(Airlines for
台灣大昨宣布合併台灣之星,業界傳聞已久一事終於得到證實,電信業將回到三雄鼎立時代。業內人士指出,台灣大與台灣之星合作,對產業秩序、創新應用等都是健康、正向,樂觀其成。業內人士指出,雙方合作在預期內且可理解。中華電信則表示,市場合縱連橫是很正常的商業行為,給予最大的祝福,也樂見市場未來健康、良性的競爭
台灣大(3045)今日宣布將以發行新股方式合併,吸收合併台灣之星,合併後,台灣之星為消滅公司。台灣大指出,換股比例為1股台灣之星換發台灣大0.04508股,台灣大預計發行2.82億增資股,希望雙方主管機關盡速通過,讓二家公司盡速整合發揮營運綜效,為股東、用戶爭取最大權益,開啟多元新局面。雙方合併案待
台灣大(3045)今日公告晚上7點在證交所3樓記者室召開重訊記者會,由執行副總暨財務長俞若奚說明擬吸收合併台灣之星電信(股)公司。對此,市場人士表示,業界傳聞,終於得到證實。台灣大合併台灣之星一事,一早就在市場流傳,業內人士指出,雙方合作是在預期內,且可以理解。業內人士指出,台灣大與台灣之星合作,對
儘管 Wi-Fi 6 及 Wi-Fi 6E 仍在普及的路上,不過新一代的 Wi-Fi 7 標準其實也已箭在弦上…
飛機大廠波音(Boeing)和空中巴士(Airbus)週一(20日)呼籲拜登政府延後新5G無線網路服務的部署計畫,並稱這可能會損害航空安全。《路透》報導,波音執行長卡爾霍恩(Dave Calhoun)和空巴美國執行長尼特爾(Jeffrey Knittel)的共同致函,要求美國運輸部長布塔朱吉(Pet
摩根士丹利(Morgan Stanley)20日報告指出,中國網通標案市場明年預計年成長逾50%,預計立積(4968)將在WiFi SoC供應趨緩後恢復強勁成長勢頭,感測器/濾波器將成為另一擴張領域,因此給予增持評級,目標價340元。大摩報告指出,中國網通標案市場明年預計年成長52%,屆時WiFi