中鋼(2002)近期成功協助下游業者至興開發出「感應加熱模淬技術」,至興原有中小型煞車碟盤產品製造工序簡化,也將此技術擴展至新設計的大型煞車碟盤產品,中鋼1年可增加煞車碟盤用鋼銷售量約7%外,也協助至興大幅降低5%生產成本、提高煞車碟盤品質穩定度,助至興在大型煞車碟盤的藍海市場中打造產製技術基礎,創
吳孟峰/核稿編輯韓國三星電子是全球最大的記憶體晶片製造商,不過半導體部門2023年業績慘淡,因此公司宣布,負責半導體業務的「裝置解決方案部門」員工今年沒有年終獎金,相反的負責智慧手機的「行動體驗部門」因去年銷售業績亮眼,而爽領年薪5成。外媒報導,三星電子先前指出,公司半導體部門2023年各季虧損嚴重
Gogoro持續引領電動化浪潮,今日重磅揭曉全新的高階旗艦車款Gogoro Pulse,計畫提供3種車型,建議零售價10萬9800元起(不含任何補助),即日起展開限時預購,預計第2季下旬開始交車。Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示,Gogoro Pulse是Gogoro品牌最高規新車,預期今年銷
電爐大廠豐興(2015)今(30日)召開線上法說,捎來鋼價正面訊息。豐興指出,目前高爐的原料鐵礦砂、焦煤等價格維持在相對高檔,將支撐高爐廠鋼價反映,連帶會影響電爐廠能維持合理利差,豐興認為,鋼價看起來「往正面方向走」。豐興有三大產品當有型鋼、條線與鋼筋,去年型鋼銷量30.1萬噸、條線30.3萬噸都較
在中國降價促銷 高端品牌形象盡失歐祥義/核稿編輯蘋果(Apple)日前在中國官網宣佈,自1月18日至21日啟動為期4天的「迎新春限時優惠」,包括iPhone、MacBook、iPad、AirPods、Apple Watch等主力商品都有優惠方案,蘋果罕見祭出促銷的行動也受到各界關注,引發競爭日益激烈
高佳菁/核稿編輯隨著電動車銷售成長放緩,以及電池金屬市場供應過剩,鋰價格在過去1年暴跌了80%,現在價格已跌至2020年以來的最低水平。價格報告機構Fastmarkets預期,下游鋰需求將保持相對疲軟,沒有供應短缺的擔憂下,預計2024年市場將暫時平衡。
黃其豪/核稿編輯電動車在日本銷售量增長緩慢,電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)也對在日本低銷量感到惱火,他表示特斯拉在日本銷售量應該至少達到賓士或BMW水準,並認為慘淡銷量歸咎於「日本人對電動車認知不足」所致。
高佳菁/核稿編輯去年美國和荷蘭兩國政府之間達成一項秘密協議限制艾司摩爾(AML) 向中國出貨後,根據數據顯示,這並無法阻止其敏感晶片製造設備的銷售激增,中國去年仍是ASML最大出口市場。《彭博》報導,由於ASML轉向北京彌補其他地區需求的疲軟,該協議陷入僵局。荷蘭政府批准更多的出口,讓中國得以在美國
高佳菁/核稿編輯電動車大廠特斯拉(Tesla)近日公佈財報,業績表現不如預期,執行長馬斯克(Elon Musk)更警告,降價出售已經損害了公司利潤,並加劇投資人對需求疲軟和中國市場的擔憂,而今年的銷售成長預計將放緩。前景黯淡的消息一出,帶動特斯拉股價週四(25日)重挫12.13%,單日市值蒸發800
陳麗珠/核稿編輯儘管北京當局有意限制政府官員使用iPhone手機,加上華為(Huawei)去年推出Mate60系列,一度威脅蘋果在中國智慧型手機市場的地位,但根據市場研調機構IDC最新報告指出,iPhone去年第4季與2023全年在中國手機市場出貨量均居冠,超越其他中國本土手機廠牌。
蔡百靈/核稿編輯由於數據顯示經濟持續成長,美股標普500指數連續第6天上漲,漲幅0.53%,再創歷史新高。道瓊工業指數上漲242點,那斯達克指數受特斯拉暴跌拖累,僅上漲0.18%,費城半導體指數則下跌0.25%,台積電ADR上漲0.03%,收在116.56美元。
美國電動汽車大廠特斯拉執行長馬斯克警告,若不設貿易壁壘,中國電動汽車製造商將「摧毀」全球競爭對手,凸顯特斯拉面臨比亞迪等中國車企帶來的挑戰,近年來這些中企積極向全球擴大版圖。中國車企比亞迪因為更多樣的產品線,加上價格較便宜,去年第4季已取代特斯拉,成為全球銷量最大電動汽車製造商。
高佳菁/核稿編輯電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)週三(24日)表示,預計將在2025下半年在德州工廠開始生產下一代電動車。《路透》週三稍早報導稱,特斯拉已告訴供應商為2025年6月啟動1款新的小型跨界電動車做好準備。馬斯克同(24)日在財報會上證實,特斯拉目前預計將在
高佳菁/核稿編輯受惠於HBM業績太亮眼,南韓記憶體大廠SK海力士在2023年第4季終結了連續4個季度的虧損。里昂證券南韓分析師桑吉夫·拉納 (Sanjeev Rana) 表示,這是儲存行業同行中,第1家從一系列虧損中走出來的公司。半導體記憶體市況反彈,SK海力士僅花費1年,就擺脫了從2022年第4季
吳孟峰/核稿編輯寶潔(P&G)截至去年12月底的第2季營收低於市場預期,主要是第2大市場中國對包括美容品牌SK-II在內的產品需求放緩所致。寶傑指出,因日本福島第一核電廠核廢水排放入海,導致在日本生產的產品系列遭市場抵制,高端護膚品牌SK-II,在大中華區的銷售額下跌了34%。
高佳菁/核稿編輯美中科技戰延燒,由於南韓經濟嚴重依賴半導體產業來推動成長,也因此更容易受到華府努力減少供應鏈對中依賴,並限制北京獲得關鍵技術的影響,使得南韓晶片製造商陷入左右為難。國際貨幣基金(IMF)也警告,如果這2個超級大國的經濟脫鉤,南韓恐成為亞太地區最大的輸家。
陳麗珠/核稿編輯歐洲車企斯泰蘭蒂斯(Stellantis)CEO唐唯實(Carlos Tavares)示警,汽車製造商過快降低電動車價格,可能會引發行業「大屠殺」。《金融時報》報導,福特汽車19日表示,由於電動車(EV)需求放緩,將減少 F-150 Lightning 皮卡的產量,支持 F-150
中鴻(2014)今天開出2月內銷與3月外銷盤價,冷、熱軋產品每噸都調整300元、鍍鋅調澤漲500元;外銷也依產品及地區別調漲每噸10到20美元,實際報價視當地市場行情而定。中鴻表示,根據世界經濟論壇調查顯示,隨著全球通膨消退,勞動市場緊張紓緩,全球金融環境將逐漸放寬;此外,多數專家預測中、美兩國經濟
吳孟峰/核稿編輯受「去中國化」傳聞影響,戴爾在2023年第3季中國出貨量為95.8萬台,較去年同期減少36%,市佔率9%,被華為擠下後排名第4。市場調查機構Counterpoint Research19日發布數據顯示,戴爾(DELL)2023年全年出貨量下跌了20%。
高佳菁/核稿編輯雖然中國最近推出一系列刺激房市措施,《華爾日報》報導,目前仍沒有跡象顯示,房地產業的基本面已經觸底,需要持續的政策支持,才能實現房市軟著陸。數據顯示,去年12月中國房地產銷售額年降17%,與去年11月年降9%相比,降幅擴大,同時12月房地產銷量下降13%,進一步惡化。野村(Nomur