自2020年起、連4年,每一年度住宅開工量均超過13萬戶,為2009年以來最大開工潮。根據內政部統計月報,去年前11月全國住宅開工數已超過12萬戶,全年很大機率可突破13萬戶。房仲業者解讀,這波開工潮主要是房市需求暢旺,雙北市以外住宅型態從透天轉變為電梯大樓,自然拉高整體開工數量。
高佳菁/核稿編輯漫威電影熱度持續下滑,反倒是許多熱門電玩改編成電影與影集大受市場歡迎。在2023年,〈超級瑪利歐兄弟〉異軍突起,在全球票房突破13億美元,成為影史最賣座電玩遊戲改編電影,並一度成為2023年全球票房冠軍,直至9月被《Barbie芭比》超越。
砷化鎵廠宏捷科(8086)昨(3日)公告去年12月營收3.88億元、月成長9.3%,寫下近2年新高紀錄;法人推估,在去年第4季旺季加持下,宏捷科全年可虧轉盈。宏捷科第4季營收10.7億元、季增達36.2%,超越原公司預估目標(季增率20-25%),累計去年營收27.2億元、年成長25.8%;法人推估
雖然多部會齊力打炒房,房市交易量明顯下滑,但代銷營收卻逆境成長。根據財政部資料庫最新統計,二○二三年前十月代銷業營收約一○九.六六億元,較二○二二年同期的八十九.○五億元,大增二十三.一四%,不僅提前超越二○二二年全年營收,且連續三年突破一百億元,有機會挑戰史上最高。
美國消費性電子大展(CES 2024)即將於1月9日登場,面板大廠友達(2409)首度前進CES,大秀一系列領先業界的車用Display HMI解決方案,涵蓋Micro LED終極顯示技術。群創子公司CarUX則將展示全球首創Privacy技術及InvisiView隱藏式顯示器等最新突破性車用顯示產
宏捷科(8086)今(3)日公告去年12月營收3.88億元,較上月3.55億元成長9.3%,去年營收超過27億元,前三季雖虧損,但全年獲利有機會虧轉盈,今日砷化鎵族群重挫,宏捷科股價也下跌9元、以120元作收。宏捷科第4季營收達10.7億元、順利突破10億元大關、季增率高達36.2%、超越原預估20
吳孟峰/核稿編輯美國新創電動車「Rivian」週二(2日)公布2023第4季交車量為1萬3972輛,低於市場預期。消息一出,Rivian 2日盤中股價一度重挫逾11%。綜合媒體報導,Rivian指出,公司在2023年第4季交付1萬3972輛車,較前季下滑10%,也低於分析師預期的1萬4430輛。報導
高佳菁/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)週二(2日)公布,公司2023年第4季交付48.5萬輛電動汽車,超越市場預期的48.3輛,並刷新單季交車紀錄。綜合媒體報導,根據特斯拉公布的數據顯示,2023年第4季交付的48.5萬輛電動汽車中,Model 3和Model Y產品交付量為46.2萬輛
歐祥義/核稿編輯金融研訓院院長黃崇哲指出,置身在大中國制度下的香港特區,近來已呈現出截然不同的面貌。經濟方面,香港股市自2018年開年後持續下跌,甚至被台股超越,這不僅被視為資本市場衰退的象徵,更讓國際關注港版《國安法》實施後,香港金融環境和經濟地位是否已經失去原有的種種優勢。
新日鐵併美鋼 將成全球第三大鋼廠歐祥義/核稿編輯在2023年的聖誕節前一週,日本鋼鐵業龍頭新日本製鐵(Nippon Steel)宣布,將溢價40%收購美國鋼鐵(United States Steel)所有股權,收購總額達約2兆日圓,收購後美國鋼鐵將成為旗下完全子公司,日本製鐵將為全球第3大鋼鐵廠、僅
電子零組件廠商信邦(3023)今天公布12月營收22.01億元,月減16.11%、年減16.84%;第4季業績累計為74.27億元,季減10.13%、年減9.87;2023全年營業額累計為329.69億元,較2022年成長6.74%,創下歷史新高。
IC通路商文曄(3036)收購加拿大通路商Future Electronics全部股權案,日前已獲中國主管機關公告無條件批准,後續仍待其他國家主管機關審查。文曄於去年9月中旬宣布以38億美元、達新台幣逾1千億元收購加拿大商Future Electronic100%持股,預計於2024年上半年完成交割
什麼是記憶體?記憶體(RAM)是電子產品中重要的零組件,可區分成「揮發性記憶體」(Volatile memory)與「非揮發性記憶體」(Non-Volatile Memory),兩者差別在於,前者只要切斷電源,儲存的資料就會消失,後者儘管電流中斷,儲存的資料仍不會消失。
中華(2204)汽車2022年7月導入MG汽車國產化搶進台灣車市,以「超規滿配」的產品策略,去年第4季產能緩解,單季掛牌量達5292輛,年增3倍,2023年全年掛牌量達1萬3791輛,登台短短1年就達到年銷量破萬輛的里程碑。台灣MG汽車以當家的休旅車HS 1.5T旗艦版、PHEV馭電版完勝同級產品配
去年12月改寫紀錄 但全年出口年減7.4% 3年來首見衰退彭博報導,拜美國需求升高之賜,南韓二○二三年十二月出口持續成長,且美國取代中國,成為南韓最大出口市場,為二十年來首見。不過,彭博指出,僅靠一個月的數據,尚不足以斷定南韓經貿結構已經發生轉變。
陳麗珠/核稿編輯南韓最新貿易數據顯示,去年 12 月對美國出口 113 億美元的商品,對中國出口的商品為 109 億美元,這是美國20年來首次超過中國,成為南韓最大出口市場。不過,美媒認為,光靠1個月的數據,並不足以斷定南韓經貿結構轉變。《彭博》報導,南韓今(1日)公布去年12月貿易數據,2023年
今天(29日)是台股2023年封關日,全年漲幅為26.83%;其中,向來在聖誕節及新曆年放連假的外資法人,這次罕見「收假歸隊」大買台股,全年累計買超金額達2755億元(不含外資自營商);這也創2017年以來,即7年新高紀錄。根據統計,台股加權指數收在今年最高點的17930.81點,共上漲3793.1
高佳菁/核稿編輯以往中國是台商大舉投資的地方,隨著中國經濟疲軟和地緣政治緊張,國際品牌廠陸續撤出中國,台商也跟隨供應鏈腳步轉出。《日經亞洲》報導,2023年,台灣對中國的投資驟降至台灣對外直接投資總額的10%多一點,這是幾十年來的最低比例,而美國、德國的投資則快速增長。
睽違4年,「台北新車暨新能源車特展」昨天開跑,和泰(2207)汽車總經理蘇純興表示,2024年台灣車市供需回歸正常,年銷量恐略低於今年,但和泰汽車代理的TOYOTA、LEXUS品牌在新車激勵下,「銷量不會輸今年」。睽違4年 台北車展再登場本屆「台北新車暨新能源車特展」共有20個汽車品牌、上百輛車同台