慧洋-KY(2637)8月營收為10.79億元,月增4.75%,單月營業利益1.76億元,營業利益率由上半年平均6%回升至17%,單月稅前盈餘0.78億元,每股稅前盈餘為0.11元;累計前8月合併營收達76.28億元,稅前虧損為3.4億元,每股稅前虧損為0.47元。
考量財政穩健 維持非油氣類貨物稅、未分配盈餘課稅由於疫情持續影響經濟,工商團體提出多項減稅建議,包括調降營所稅、取消未分配盈餘課稅及非油氣類貨物稅等。財政部長蘇建榮昨表示,營所稅剛上調至二十%,要調回來比較難,「有些工商團體一方面要減稅,一方面又要我們多發三倍券,這是不太可能的事」;至於「海外資金匯
TOYOTA全新的跨界休旅車COROLLA CROSS未上市、先轟動,總代理和泰汽車(2207)今日公布預售價,入門價每輛77.9萬元起,若使用政府汰舊換新補貼,汰舊換新價只要72.9萬元起,預計10月12日正式上市。COROLLA CROSS為TOYOTA首輛導入台灣國產化的跨界休旅車,提供汽油版
許文憲:至少要百億元台灣機械、工具機等產業因疫情重挫,工具機公會理事長許文憲(見上圖左,資料照)多次建議擴大內需以協助產業。據悉,教育部週四已與工具機公會、產業代表開會,但因經費有限,僅可擠出約20億元替學校添購設備,可能無法達點火效果;許文憲呼籲,政府挽救產業須加大力道,至少要百億元規模。
散裝運輸台航(2617)船隊近年積極汰舊換新,董事長劉文慶指出,明年起至2022年將有8艘散裝輪陸續交船,屆時船隊船齡不到6年,因新環保節能船投入營運,維修費用降低,將大幅提高競爭力。劉文慶說,新交8艘船都是日本大島、名村造船廠製造,任內造船也都是委託日本建造,除台航是泛國營事業外,日商造船的二手價
富邦媒momo(8454)公告7月合併營收約為51.4億元,年增26.7%,營收再創單月同期歷史新高。累計1至7月合併營收約361億元,較去年同期成長30.7%,再締新猷。富邦媒表示,7月份momo網路購物業績再攀歷年同期新高,年增31.8%;且持續6個月超過全公司營業額的9成;五大品類中3C家電年
電梯廠崇友(4506)今公佈第二季暨7月營運成果,因新梯訂單遞延認列,第二季獲較上季下滑,但7月合併營收達新台幣4.15億元、月增29.94%,並創今年單月新高記錄。崇友第二季有部分新梯訂單完工遞延認列,合併營收達新台幣10.52億元、季增5.4%、年減5.72%,毛利率、營業利益率分別達28.39
疫情趨緩、全台陸續解封,7月機車新掛牌量飆上9萬6503輛,年增11.5%,並創下今年以來單月新高,累計1~7月全台機車掛牌量達49萬9685輛,較去年同期微增3.72%。1-7月機車銷量年增3.72%今年由於政府落實油電平權補助,燃油機車囊括機車市場約9成市占率,電動機車因補助縮水,7月掛牌量僅1
長榮海運今日宣布正式加入《船舶回收透明度倡議》(Ship Recycling Transparency Initiative/SRTI),長榮海運指出,為了持續落實海洋環境永續發展的理念,透過這個國際資訊平台,分享綠色環保的除役船舶回收政策。
機車族要求取消機車貨物稅(奢侈稅)的聲浪愈滾愈大,財政部竟在Facebook粉絲專頁上,硬扯機車貨物稅當然不是機車奢侈稅,是因為機車排放廢氣產生空污、有害人體健康,因此必須負擔貨物稅。財政部可說是唯一不支持取消機車貨物稅的部會,近日竟然在Facebook粉絲專頁以圖和文解釋不取消機車貨物稅的理由,財
各界呼籲降低或免徵機車貨物稅,財政部昨表示,目前路上十年以上舊機車仍多達六六八萬輛,占比逾五成,採汰舊換新優惠,才有淘汰舊車效果;不過,對於首購族,財政部允諾會研議減稅可行性。汽、機車汰舊換新,可減徵退還貨物稅,每輛最高五萬元、四千元,由於此租稅優惠將於明年一月到期,財政部日前預告修正「貨物稅條例」
各界呼籲降低或免徵機車貨物稅,財政部今表示,目前路上10年以上舊機車仍多達668萬輛,佔比逾5成,採汰舊換新減優惠,才有淘汰舊車效果;不過,對於首購族,財政部允諾會研議減稅可行性。汽、機車汰舊換新,可減徵退還貨物稅,每輛最高5萬元、4千元,由於此租稅優惠將於明年1月到期。財政部日前已預告修正「貨物稅
今年起電動機車補助將逐年退場,經濟部補助由每輛1萬元降低到7000元,加上燃油機車補助達2.3萬元,今年上半年機車銷量不但未受疫情影響,掛牌量超過去年,油車更強壓電車,銷量分別為89.5%及10.5%,差距近9倍。經濟部表示,目前燃油機車在補助制度下已經極具成本優勢,經濟部將透過推動汰舊換新減徵貨物
陽明(2609) 向希臘船東Costamare租入,並由船東委交中國揚子江造船廠量身打造之全新11000 TEU(20呎櫃)級貨櫃輪「和明輪」(YM Triumph) 及「衷明輪」(YM Truth) 將分別在7月、8月正式竣工交付,為陽明海運全球船隊增添競爭力。
全國電攜手恆隆行Dyson做公益,恆隆行Dyson事業處長董家彰指出,公益捐贈沒有上限,而預計公益期間的7-9月,Dyson業績要破億元。全國電子也指出,在Dyson加持下,預期7月營收將年增10%以上。 恆隆行與全國電子攜手發起愛心購物基金計畫,即日起至9月30日止,消費者在全台全國電子門市購買任
搶食振興三倍券商機,三陽SYM機車喊出振興三倍券放大4倍,購買七期全新迪爵125使用3000元紙本振興三倍券,每台機車最高可折抵車價1萬2000元。三陽表示,全新迪爵搭載全新「Clean Power淨耐引擎」,並配備最新日本京濱第四代噴射系統,不只超省油、更耐用,還貼心加長坐墊,搭配同級最長的置腳空
稅捐稽徵法修正立法院新會期即將開議,財政部除了提出「貨物稅條例」修正草案,將汽機車汰舊換新減徵貨物稅延長五年之外,財政部也將提出「稅捐稽徵法」修正草案,將逾期繳納稅捐滯納金最高十五%降至十%。汽機車減徵貨物稅 再延5年汽機車汰舊換新減徵貨物稅將於明年一月七日到期,財政部本月初已預告修正「貨物稅條例」
工具機公會理事長許文憲昨表示,因美國第二波疫情再起,加上中國水患等黑天鵝滿天飛,工具機業者第3季接單比第1、2季更差,對第4季看法是「剉咧等」,不敢斷言好或壞,但今年工具機出口與產值起碼會衰退2成,喊話業界急需擴大內需穩定營運。年產值估衰退2成
機車是台灣庶民代步的主要交通工具,但因台灣機車環保法規全球最嚴苛,造成機車產製成本不斷攀高、價格直直漲,早非奢侈品的機車,還需負擔高達十七%的貨物稅,消費者購買一輛一二五CC到一五○CC機車,車價中平均就有高達一萬元的貨物稅得上繳給政府,無異是加重庶民「行」的負擔。機車業者強調,立法院若三讀通過取消
搶搭7月15日上路的振興券商機,各大車商不約而同喊出購車、定期保養將送出3倍、10倍購車金或紅利點數,拉攏消費者,車商預估,在振興券帶動下,7-8月新車銷售規模可望優於去年同期表現。和泰(2207)汽車代理的TOYOTA喊出「振興有禮、三倍奉還」購車優惠方案,7月只要使用政府發放的3000元實體振興