汽機車汰舊換新減徵貨物稅延長5年,但汽車出廠年限由6年以上拉長為10年以上,但今年1月8日至5月27日,舊法落日、新法生效前的過渡期間,汽車汰舊換新如何適用減徵貨物稅規定,國稅局提醒,民眾可以注意今年1月8日及5月28日兩個日期。立法院5月三讀通過「貨物稅條例」修正案,報廢10年以上汽車、4年以上機
汽機車汰舊換新減徵貨物稅延長5年,財政部昨修正發布「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」,中古汽車出廠年限由6年以上拉長為10年以上;而今年1月8日至5月27日報廢或出口登記滿1年且出廠6年以上,仍可申請減徵新車貨物稅。立法院5月三讀通過「貨物稅條例」修正案,報廢10年以上汽車、4年
台航(2617)委託日本株式會社大島造船所建造之6萬噸級散裝貨輪「臺毅輪(M.V. “ Tai Stamina”)」,今(7)日在日本大島造船所以視訊方式舉行命名交船典禮,台航董事長劉文慶指出,臺毅輪為今年以來所交付的第4艘船舶,與4月份所交付投入營運的同型船均為2017年於
無畏疫情和全球車用晶片大缺干擾,福特六和汽車Ford Kuga 21.5年式「X」休旅車今日強勢上市,受訂生產的EcoBoost 180時尚X,舊換新防疫早鳥價只要91.9萬元起。福特六和汽車表示,今天正式推出的Ford Kuga 21.5年式「X」,提供EcoBoost 180時尚型、EcoBoo
中火新建燃氣機組終於可以啟動,台中市長盧秀燕仍堅持應「先拆後建」,並質疑通霄電廠可以先拆煙囪和機組、今年再重建,中火為何不行,認為是雙重標準;台電則強調,通霄與中火的機組年限、電廠腹地狀況完全不同,不能混為一談。經濟部能源局補充,通霄電廠機組汰換並無台中所謂的「先拆後建」,通霄新燃氣機組在二○一五年
台船(2208)為財政部關務署新造第2艘新型100噸級巡緝艇,已在日前舉行開工典禮。台船表示,近年推動轉型,未來透過承攬具有附加價值的業務,調整商船業務占比,目前國艦國造業務比重已達到60%,商船本業與海工事業約佔40%,3大事業已逐步建構完成。
慧洋海運(2637)於今日公告2021年5月合併營收14.58億元,續創新高表現,單月營益率亦升至39%的高檔水準,稅前盈餘為4.49億元,每股稅前盈餘為0.6元。累計前5月合併營收達63.79億元,稅前盈餘為19.02億元,每股稅前盈餘為2.55元。慧洋指出,散裝航運供需狀況將逐漸改善,運價可望穩
台灣武漢肺炎疫情升溫,全台進入3級警戒,車市也拉警報,5月新車掛牌量3萬4403輛,雖較去年微增2.6%,但TOYOTA、Nissan、Honda等3大汽車品牌5月掛牌量則較去年同期縮水逾1成。和泰汽車(2207)代理的TOYOTA汽車,5月新車掛牌量7955輛,較去年同期衰退12%,較4月衰退27
陽明海運(2609)全新11,000 TEU級長租貨櫃輪「揚明輪」(YM Tiptop) 今(28)日竣工交付,並投入遠東-南美東岸航線營運,提供亞洲往返南美洲的高效率貨儎運送服務。陽明表示,揚明輪為陽明海運全球船隊與營運增添競爭力。 陽明海運因應中長期營運發展,透過與專業船東合作方式布建14艘11
裕民(2606)副總經理張宗良指出,散裝市場通常第1季是淡季,但今年淡季不淡,而波羅的海指數BDI近日雖然漲多回檔修正,但還有2800點高檔水準,再加上全球經濟景氣復甦,散裝船舶供給量維持低檔,看好未來市場表現。張宗良說,國際貨幣基金(IMF)估全球經濟成長率6%,而佔全球散裝運輸達50%的中國,今
裕民(2606)今日舉行線上法說,裕民副總經理張宗良指出,散裝市場通常第一季是淡季,但今年淡季不淡,而波羅的海指數BDI近日雖然漲多回檔修正,但還有2800點高檔水準,再加上全球經濟景氣復甦,散裝船舶供給量維持低檔,看好未來市場表現。張宗良說,裕民有70%的現貨船,與BDI高度相關,以裕民1-4月營
慧洋-KY(2637)於今(21)日如期召開110年股東常會,慧洋原定每股配發股利1元,經小股東提議增加下,董事長藍俊昇同意增加0.5元,到1.5元,後在表決通過下,將配發1.5元現金股利。以昨(20)日收盤價61.7元計,現金殖利率達2.43%。
針對近來接連發生停電事件,地球公民基金會今天表示,2次停電分別是電網故障導致電送不出去,以及夜晚電力供應不足。但也強調這個缺電現象並不是因為既有電廠不夠,而是因為歲修規劃不良,再加上部分機組老舊故障所致,因此呼籲政府應更積極面對國家整體能源政策與經濟發展的規劃,更細緻地面對不同階段的電力供需挑戰,確
長榮在近4個交易日,出現3根跌停後,本土投顧法人在今日出具的報告中,給予長榮98元目標價。 長榮、陽明今日開高震盪,早盤雙雙一度攻上漲停。 本土投顧法人指出,長榮第1季稅後獲利 361 億元,優於市場預期。第2季供給吃緊下,運量增加有限,預期第3季運價維持高 檔,加上旺季貨量需求更為強勁,第3季獲利
陽明(2609)今日舉行股東會,在小股東輪番發言、在意股利配發與否下,約12點半左結束。針對股利配發一事,陽明董事長鄭貞茂表示,去年獲利僅是帳面上數字,還有很多累虧,且有會計上減損要攤提,因此要配發股利很困難,但肯定的是,明年一定發股利。 至於明年股利配發率多少,鄭貞茂未正面回覆。但鄭貞茂強調,隨著
因應營運需求汰舊換新,萬海(2615)今日公告,將斥資1.51億美元、約台幣42.14億元,新造5萬TEU(20呎櫃)貨櫃。 萬海指出,因貨櫃類型與交櫃點不一,故每單位價格無法逐一公布,但平均每TEU單價為3038美元,因此,總金額為1.518億美元、約台幣42.14億元。此批貨櫃將向中國國際海運集
台灣連鎖家具龍頭詩肯(6195)今天公告第一季合併營收達6.45億元,年增36.18%,稅後淨利9704萬元,較去年同期大增218.06%,EPS2.06元,創雙單季歷史次高。詩肯表示,去年下半年疫情因素不再影響家具市場,消費力明顯回溫,更迎來一波報復性消費,銷售高峰自去年第四季一路延續到今年第一季
立法院院會昨三讀通過「貨物稅條例部分條文修正案」,購買節能家電每台最高退稅二千元的優惠,延長兩年至二○二三年六月十四日止,各項適用條件不變;已於一月屆滿的汽機車汰舊換新每輛減徵貨物稅最高五萬元,延長五年至二○二六年一月七日止。中古汽、機車汰舊換新減徵貨物稅優惠內容有幾項修正。汽車方面,考量兼顧中古車
看好貨櫃海運市場,長榮海運以及子公司「青標海運公司」及 「長榮香港有限公司」董事會今日決議通過新造各型貨櫃1萬4750只。 長榮海運指出,因應汰舊換新及業務需求,三家公司擬合計採購各型貨櫃1萬4750只,而貨櫃價格及交易相對人待詢價及簽約完成後,再對外公布。
受到許多業者與消費者關注的汽機車汰舊換新貨物稅減免展延,今天於立法院三讀通過行政院版展延5年方案,新舊條文之間有若干調整,立委呼籲財政部應於訂定子法時從優審認,以確保民眾利益。立委趙天麟於2012年有感於當時全球景氣低迷,提出貨物稅條例增訂第12條之5條文草案,後經行政院參考評估調整為:出廠6年以上