日前 Tesla 美國官網再度宣布,全車系調降售價,其中 Model S、Model X 平均降價 5,000 美元(約 15.2 萬元台幣),而這已經是今年美國第 3 次降價,對此品牌執行長 Elon Musk 回應,許多人有需求但負擔不起,因此降低售價才能真正滿足需求。
Toyota 旗下跨界休旅 Corolla Cross 在亞洲首發後大受歡迎,之後也陸續進軍歐洲及北美市場,成為相當重要的全球戰略休旅。原廠日前針對美規 Corolla Cross 進行產品升級,藉由年式更新契機,追加發表 Hybrid 油電車型,當地售價為 27,970~31,065 美元起,約台幣 85~95 萬,預計今年 6 月正式上市。
新一代的 Toyota Prius PHEV,總代理和泰汽車已規劃 4 月底在台灣上市,這是一款插電式油電車,不只台灣,美國也已推出,在當地名為 Prius Prime,官方公佈在純電模式下,就可以行駛 44 英里(約 70 公里),讓外媒印象深刻。
在電動車領域發展速度偏慢的日本車廠,為了搶回領先地位,這回由日本政府出手與民間合作,將大規模投資在氫燃料市場,未來 15 年將投資高達 1130 億美元(約 3.4 兆台幣)。
針對全球各大企業的品牌價值,品牌行銷顧問公司《Brand Finance》公布 2023 年全球品牌價值前 500 名,汽車品牌方面出現大洗牌,Toyota 儘管銷量稱霸但市值大跌,反倒是 Tesla 市值持續攀升,一舉拿下第 1 名寶座。
今年 3 月 Tesla 執行長 Elon Musk 公布全新入門電動車生產計畫,預期成本比 Model 3 還低 37%,售價有望壓在 80 萬元台幣以內,近日根據外媒報導,這款入門電動車將是小型跨界形式,並且原廠訂下的年產目標相當驚人。
自走式露營車並非時髦車宿一族的唯一選擇,不少國際巨星的露營車都是斥資千萬打造,考量台灣法規,原廠認證的合法改裝車是最佳入門選項,可拆卸的乘載式露營車最能靈活變化,若有多人出遊需求則以拖曳式最得人心。
針對 Model X 與 Model S,Tesla 在 2021 年開始改用 Yoke 方向盤,取代傳統方向盤,Tesla 雖然一再強調 Yoke 方向盤的好處,但仍默默地開放官網訂購傳統原型方向盤,結果僅 8 天的時間就賣光。
開一輛吉普車是不少人夢寐以求的夢想,不過真的會入手的人還是少數。美國一家專門打造小型越野車的 MOKE America,便有一款 Moke 小型越野車,除了有開放式吉普車的設計,低地板高度以及多彩顏色,儘管時速不快,但仍讓它在美國相當受到歡迎。
前 Tesla 工程師所創立的 Lightship 電動露營車公司,近日推出首款 Lightship L1 電動露營拖車,本身具備動力系統,號稱不會影響到前方拖曳車輛的燃油經濟性或續航里程,預計明年就會投入量產。
電動車品牌特斯拉(Tesla)雖然未如預期推出入門電動車,近期仍針對 Model S 與 Model X 推出新車色,名為 Ultra Red,採加價選配。
目前全球除了持續推動車輛電汽化之外,也在大力發展自動駕駛技術,如今已幾乎普及 Level 2 等級,部分車廠也開始向 Level 3 邁進,而近日研究和諮詢公司《Guidehouse Insights》針對 16 家從事自動駕駛技術研發的企業進行排名。
稍早前 Tesla 舉辦 Investor Day 投資者大會,其中預告 2 款新車準備問世,包括 Cybertruck 電動皮卡將於今年上市,另外車迷最關心的第 3 代平台也有資訊曝光,整車成本降低 1,000 美元(約 3 萬元台幣)。
日前 Tesla 全球工程總部揭幕儀式中,一段影片疑似揭露全新入門車款的設計草圖,知名分析師 Pierre Ferragu 指出,即將在 3 月 1 日舉辦的 Tesla 投資者大會上,將會有新一代平台與入門車款的更多資訊釋出。
去年 Lexus 停產 CT200h 車系,宣告品牌暫時沒有掀背車可選,但日媒指出,原廠有意開發 CT 的後繼車款,並且有望以新一代 Prius 為基礎打造,亮相時間點將落在明年,同時提升離地高,成為跨界車款。
來自美國的新創品牌 Toro Bravo 4x4 日前公開首發作品 Silver Spear 的宣傳照,是以福特旗艦皮卡 F-550 Super Duty 為基礎的全功能露營車,憑藉著獨特的模組化設計,創造出兼具日常工作與假日休閒的強大實用機能。
有著綠色地獄(Green Hell)美名的德國紐柏林北賽道,不只是許多賽車手都想征服的賽道,各車廠也都想在這裡挑戰並打破紀錄。
台灣 Hyundai 總代理南陽實業已預告,將於 3 月 7 日開放全新電動車告 Ioniq 6 車系線上預售,而美國市場也於近日公布規格編成及新車售價,擁有多達 7 種車型設定,價格自 41,600 美元(約 127 萬元台幣)到 56,100 美元(171 萬元台幣)。
買新車時,後續考量的就是維修成本費用,有些車每年維護費用低,養起來輕鬆,近日汽車消費者倡導網站《CarEdge》公布擁車 10 年保養維護費用最低的品牌與車款排行榜,其中 Toyota 與 Tesla 分別拿下非豪華與豪華品牌冠軍。
先前國外有一位特斯拉 Model Y 車主,購車不到 10 天,就在行駛時發生方向盤掉落的事件,儘管未造成車禍,也無人員傷亡,卻讓車主嚇出一身冷汗,儘管最終特斯拉願意支付維修費用,但在回給客人的信裡,卻稱「該車不存在缺陷」,讓車主傻眼。