受到國防訂單挹注,功率放大器(PA)製造商全訊科技(5222)2月營收0.92億元,再創歷年同期新高,今日開盤後股價持續向上,截至9:52分為止,股價大漲10元、來到172元,漲幅逾6% 成交量超過1700張。全訊指出,2月營收月增率0.89%、年增率8.54%,主要受惠國防用固態功率放大器(SSP
走過因創新商品帶來的防疫險風暴,產險市場2024年還可能有新商品問世?產險業者直言,成熟市場難有突破性創新商品,但仍需針對市場發展,提供特定族群需要的商品,預期持續「難產」的外送員第三人責任險,以及愈來愈受歡迎,但維修費高昂的「電動車險」,都是可望在2024年上市的新商品。
自住需求高 降低轉手潮去年建物完工後所有權第一次登記數量高達十四.九萬棟,為二○○九年以來新高;但在「房地合一稅二.○」五年內買賣課徵三十五%重稅箝制下,目前並未出現轉售潮。另,有房仲業者認為,這波交屋潮自住比率較高,反而預期可帶動裝修業商機。
去年建物完工後所有權第一次登記數量高達14.9萬棟,為2009年以來年度統計新高,不過,受到房地合一稅2.0的五年內短期買賣35%以上的高額稅率箝制,目前並未出現轉售潮,再加上有房仲業者認為,這波交屋潮自住比率較高,預期可帶動裝修業的一波商機。
台灣高鐵(2633)受惠旅運量持續成長,今年初每週班次已從去年底的每週1039班次,調升到營運以來最高的1060班次。市場人士指出,在每週班次增加下,預估今年營收可望破500億元,且調降聯貸利費率,預估今年一年節省現金支出10億元,進而貢獻獲利,稅前盈餘將破百億元。也就是,今年營收、獲利可望較去年成
電動車的損失率究竟有多高?產險業者以國內電動車市占率最高的「特斯拉」為例,2022年損失率至少70%起跳,是一般油車的1.5倍。推估未來電動車保單的保費,至少是目前車險保費的1.5倍才可支應理賠,但最終會漲多少,仍需待保發中心實際精算。產險業者指出,特斯拉的事故發生率,並未比一般油車高,但特斯拉車體
電動車的損失率究竟有多高?產險業者以國內電動車市占率最高的「特斯拉」為例,二○二二年損失率至少七十%起跳,是一般燃油車平均五十%的一.五倍,且去年損失率絕對更高;以此推估,未來電動車保費至少是目前車險保費的一.五倍才可支應理賠,但最終會調漲多少,仍需依據保發中心精算損失率後才能得知。
有鑑於電動車損失率偏高、維修費更是高昂,各產險公司聞之卻步,承保意願低落,產險公會去年起,著手設計電動車車險專屬保單條款,已送至主管機關審查;產險公會預估,示範條款可在第一季定案,並於第二季完成參考費率審查,最快第三季推出上市。產險公會昨天舉行新春團拜,產險業歷經防疫保單風暴,去年營運恢復正軌,全年
有鑑於電動車損失率偏高、維修費更是高昂,各產險公司聞之卻步,承保意願低落,產險公會去年已研議設計電動車車險專屬保單條款,已送至主管機關審查,產險公會預估,示範條款可在第1季推出,並於第2季完成參考費率審查,最快第3季推出上市。產險公會今日舉行新春團拜,產險業歷經防疫保單風暴,去年的營運已恢復正軌,全
今天(11日)是大年初二,金管會發佈新聞稿指出,今年春節連續假期,民眾開車返鄉或出遊,應注意行車安全,建議民眾可投保汽車第三人責任保險,以移轉交通事故所致賠償責任風險。首先,所謂「第三人」是指自己車輛以外的人,包括:對方車輛內的人員,或是行人等「均為第三人」;不過,像是自己車內的駕駛或乘客,「都不是
高佳菁/核稿編輯電動車大行其道,不斷傳出的交通事故,損失率太高讓保險業者「心驚膽顫」。根據《彭博》引述汽車保險處理公司CCC智慧解決方案數據,目前傳統車輛的平均維修費用為4437 美元(約新台幣13萬8598元),電動車則因車體內增加了科技設備,以及與電動動力系統配合使用所需的特殊處理,平均修復費用
高佳菁/核稿編輯租車公司赫茲全球控股(Hertz)宣布,將出售美國車隊中約2萬輛電動車,其中包括低價甩賣特斯拉(Tesla),未來也將降低車隊中的電動車佔比。《路透》報導,赫茲重返燃油車懷抱,原因是電動車碰撞和損壞相關的費用較高,已影響公司的業績表現。
根據物價統計資料庫,去年居住類指數為一○四.三五,創統計以來新高;五項組成項目中,包括房租、住宅維修費、家庭用品、家庭管理費等,同步創下新高;其中,房租指數一○三.八八、年增二.一六%,增幅為二十七年來最高。通膨影響 居住類指數攀新高信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,這波通膨對於居住成本加重影
高佳菁/核稿編輯特斯拉(Tesla)的零件故障災情頻傳,數以萬計的客戶向特斯拉講述低里程汽車的一系列零件故障事件,卻被特斯拉試圖將車輛「濫用」的歸咎於駕駛。《路透》指出,特斯拉的目的,就是希望不斷膨脹的保固維修成本,不要侵蝕其獲利能力,特別是現在投資者正在審視特斯拉長期獲利前景的關鍵時刻。
最近一則電動車新聞,可能有投資人覺得對國內產業鏈是好消息,但仔細一看,恐怕會令人不寒而慄:「中國新能源車滲透率挑戰35%、最快2025年超過5成,可望比預定目標提早10年實現。」中國傾官方之力扶植LED、太陽能、面板之後,這幾年扶植的對象轉向半導體、電動車,但半導體有美國強力干預,反觀中國電動車其實
蘋果公司(Apple)在南韓因最新款智慧型手機iPhone 15的定價問題,再次受到批評,共同民主黨籍的國會議員朴贊大(Park Chan-dae)週四(5日)表示,雖然蘋果在南韓凍漲iPhone 15售價,可是由於匯率因素,所以對於南韓國內消費者來說是變相漲價,呼籲蘋果要尊重南韓消費者,並必須透明
8月房租指數年增幅又突破2%。根據行政院主計處最新發布8月房租指數104.16、年增幅2.01%。房產業者指出,其實6、7月房租指數年增幅均低於2%,有逐步收斂趨勢,但8月又再度突破2%,而且過去14個月,高達12月的年增幅均超過2%信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,房租指數年增率重新站上2%
根據內政部最新統計今年度租金補貼申請戶以逼近39萬戶,創開辦以來新高,進一步對照行政院主計處最新發布資訊,7月居住類指數、房租指數同步再創統計新高,後者更高達十幾年沒跌過,因此,房產業者推測,房租指數連續突破統計新高是帶動租金補貼申請戶創新高的主因。
核心CPI漲2.73% 近半年最大漲幅主計總處昨公布七月消費者物價指數(CPI)年增一.八八%,連續兩個月低於二%通膨警戒線;扣除蔬果及能源,核心CPI仍漲二.七三%,為近半年最大漲幅,主因房租、外食及娛樂服務費續漲,其中服務類漲三.一%,排除春節因素後,漲幅創近二十七年新高。主計總處表示,颱風影響
日本二手車銷售巨頭BigMotor近日被爆出,車廠員工長期透過故意損壞客戶車輛的方式,向保險公司詐領鉅額保險金,消息一出,引發外界關注。BigMotor今(25)日宣布,公司社長Hiroyuki Kaneshige將為公司詐保問題引咎辭職。