台灣一代國民神車光陽 GP125,在 9 月 20 日完成 39,800 元的優惠促銷,然官網上卻已看不到 GP125 產品資訊,引發「GP 125 是否已下架的疑問?」
隨著汽車產業的持續進步,以往常見的手排車選擇越來越少,跟自排車相比,手排車本來還有比較便宜的優勢,但現在 BMW M2 手排車,居然比自排車版本還貴。
自問世以來便創下出色銷售成績的 Toyota Corolla Cross,日本市場近日傳出將於 10 月 18 日推出產品更新,配備迎來大幅升級,尤其頂規升級至 12.3 吋數位儀表板與 10.5 吋觸控螢幕,另外動力方面也有大變動。
1966 年誕生,全球累積銷量早已突破 5000 萬輛大關的 Toyota Corolla 車系,儘管全球在休旅熱潮下,也讓 Corolla 銷量略為下滑,但去年依然是全球銷售亞軍,現行款已接近產品末期,也讓人好奇,第 13 代的 Corolla 會長什麼樣?
Luxgen 的電動 n⁷,去年底啟動預購活動,當初公布訂單量 2.5 萬張。根據本報取得的最新消息顯示,Luxgen 預計 9 月底公布充電規格與充電平台等資訊,不過價格未確定,交車時間則仍規劃在明年 1 月。
台灣的中型休旅車選擇相當多,從國產到進口,從日系、韓系、德系到法系,最近市場又添新選擇,去年回歸台灣的Opel帶來了中型休旅Grandland,有低稅金的1.2升三缸渦輪引擎以及適中的車身尺碼,或將成為中型休旅的黑馬。
目前日系品牌中,Honda 屬於電動化腳步最快的車廠之一,先後有 Honda e 電動小車、定位 HR-V 電動版的 e:Ny1 以及北美市場即將亮相的 Prologue 等,近日外媒更指出,原廠打算在近 2 年內推出 1 款與 Tesla Model Y 同台競技的新車。
福斯在今年 IAA 慕尼黑車展發表新一代 Passat Variant,成為品牌旗艦旅行車,有鑑於前兩代車型皆有追加 Alltrack 跨界版本,因此外媒也搶先釋出全新 Passat Alltrack 預想圖,預覽未來可能的越野新樣貌。
BMW 在今年 IAA 慕尼黑車展發表 Vision Neue Klasse 概念車,外界普遍認為就是新一代 3 系列的設計雛形,有望在 2025 年推出量產版本。如今原廠也證實基於新一代 3 系列的全新 M3 正在開發中,並會提供燃油與純電動力選擇,預計 2027 年問世。
在全球中型休旅市場擁有出色銷售成績的 Toyota RAV4,現行的第五代車型已經進入產品末期,Toyot 至今尚未透露任何有關 RAV4 第六代的消息,但畢竟是熱門車款,讓汽車創作者也想試圖描繪出下一代的樣貌。
普利司通在台灣輪胎市佔率高,這一兩年也開始鎖定高階車市場,除了有訴求高靜肅性,針對轎車的 Turanza 系列,與針對休旅的 Alenza 系列。鎖定性能車所推出的 Potenza Sport,則是普利司通在技術含量上最強胎款。
休旅車已是目前車界主流,甚至衍伸出跨界休旅等新選擇,但你在選購休旅車時,會在意哪幾要素?《DailyView 網路溫度計》透過《KEYPO 大數據關鍵引擎》輿情分析系統整理出一年內(2022/08/18~2023/08/17)網友挑選休旅車最在意的十大要素以及
台灣自主汽車品牌納智捷(Luxgen)在迎接旗下首款電動車n7來臨之前,仍不忘持續為自家燃油車款精進戰力,正式發表二度小改款U6,並跟進URX Neo採用品牌新世代識別,以U6 Neo之名再次出擊,憑藉著渦輪動力、空間機能及親民價格等產品優勢,試圖在強敵環伺的國產跨界休旅市場之中脫穎而出。
如今全球最熱銷的便是 SUV,而消費者選擇市面上的休旅車時,首先看的都是外型,必須要夠酷、夠吸引人,接著內裝要時尚,操控性能也不能遜色,對此《消費者報告》針對市面上的 SUV 進行全方位測試,並排除豪華品牌車款,選出現階段能買到最好的 10 款 SUV。
BMW 先前開始在部分市場,針對部分車型,推出配備訂閱制服務,可按月付費啟動,去年更開始提供加熱座椅訂閱服務,引起軒然大波。最新消息指出,BMW 宣布將不再提供加熱座椅訂閱服務,理由是「用戶接受度低」。
隨著 Volkswagen 官方確認 Golf 不會消失後,在現行第 8 代產品週期結束後,將被純電動力的第 9 代車型取代,並且會是 Volkswagen 首款基於 SSP 平台打造的新車,也就是與 Audi、Porsche 電動車共用,並且 GTI 與 R 等經典車型仍會保留。
Toyota Yaris Cross 來勢洶洶,同級車都嚴陣以待,在展間無實車可看的情況下,總代理和泰汽車表示,目前訂單已突破 1000 張。9 月 28 日將會正式上市。
在汽車產業進入急遽變化的當今,原有傳統車廠必須轉型,才能在這大浪之中生存下來。外媒報導,VW 集團旗下的 SEAT 汽車,在目前的車型生產結束後,將不再生產汽車,可能轉型成為一家移動公司,遠離主流汽車產業。
早在 2014 年 Mazda 便推出新世代 Mazda 2,承襲魂動設計語彙,主打都會小車市場,並陸續經歷 2 次小改款,台灣也在日前導入新年式車型,外觀與配備皆有升級。但經歷近 10 年產品週期,日媒指出原廠終於要進行大改款,並釋出預想圖。
受到戶外活動風氣盛行的影響,國內消費者在選購新車時,對車輛空間及機能性表現越來越重視,SUV休旅車也因此大行其道;而擁有SUV特質及後貨斗設計的Pick-up運動皮卡,近年也跟著備受矚目,Ford、Toyota和SsangYong更磨刀霍霍搶攻市場。