汽車市場中品牌聲量優異的車廠,能讓消費者再次選擇自家產品的機率相對提高許多,進而形成品牌忠誠度,近日《S&P Global Mobility》公布汽車品牌忠誠度調查,發現過去表現優異的 Toyota 出現明顯下滑,分析原因可能來自電動車興起。
去年 Ford 由於產品規劃,打算陸續停產 Fiesta、Focus 等車,不過遲遲沒有明確時間點,近日外媒指出,Fiesta 車系將於 7 月 7 日正式停止生產,結束長達 47 年的銷售歷史,品牌入門地位由小型跨界 Puma 取代。
血脈賁張的動作電影中,往往也搭配象徵機械浪漫的拉風勁駒,從諜報片裡的情報員座駕、經典英雄電影必定造成話題的酷炫車款,到街頭賽車名片中的各式肌肉跑車,這些陪著主角剷奸除惡、伸展正義的熱血車款,不僅是電影中不可或缺的元素,隨著復刻版車款一一出現於真實生活場景,也成為車迷、英雄迷關注的話題焦點。
台灣電動機車龍頭 Gogoro 準備推出新車,延續 2020 年與日系生活品牌「MUJI 無印良品」合作,今(29)日預告將推出全新動力的雙方聯名車款,預計今年夏季就會問世,並強調車款將融入更多永續理念。
自 2020 年 Hyundai 推出新世代 Tucson,憑藉科技前衛的造型獲得出色的銷售表現,隨著產品週期邁入第 3 年,即將推出中期小改款車型,透過最新曝光的測試車來看,屆時 Tucson 小改款的外觀預期出現大幅度改動。
夏天駕車出遊,動輒35℃以上的高溫,就算躲在車內吹冷氣,一旦少了隔熱紙,不但會折損冷氣效果,紫外線也會穿透汽車玻璃對皮膚和眼睛造成影響。擁有20年以上經驗的隔熱紙老闆叮嚀,不管是新車準備貼第一次的隔熱紙,或是隔熱紙已經老化想全車換新,以下9個基本觀念,解開消費者在挑選隔熱紙時的疑惑。
暫時位居今年國產機車銷售冠軍的三陽(SYM),針對 JET,在 5、6 月分別推出 TCS 致競版與百冠特仕版,不過在經濟部能源局「節能標章」網站,出現一款搭載 158c.c. 引擎的 JET SL 產品資料,證實接下來三陽對於 JET SL 的規劃。
隨著 Mazda 有意轉型豪華品牌,旗下車款陣容也將經歷改動,包括 CX-60 到 CX-90 等一系列新 SUV 問世,同時 CX-5 也將更新換代,但日本市場限定,擁有三排七人座設定的 CX-8 近日卻傳出停產消息,將由新旗艦 CX-80 取代市場地位。
福斯重要戰略休旅 Tiguan 大改款已經準備問世,但新一代車型不再提供 5+2 人座的 Allspace 車型,而是打算推出一款全新 7 人座休旅,取名為 Tayron,近日 Volkswagen 高層更證實已在開發中,將成為最新全球戰略車款。
早在去年 9 月便傳出福斯旗艦轎跑 Arteon 即將停產的消息,如今也得到原廠證實,表示之後將著重於品牌核心車款,並降低生產成本來提高收益,讓「叫好不叫座」的 Arteon,也因為逐年下滑的慘淡銷量,僅問世 6 年就得黯然退場。
隨著 Lexus 推出全新 LBX 小型休旅後,意味著原本由 UX 擔任的入門定位將轉移,而日媒也指出,接下來 UX 將會進行升級,預計 7 月推出 UX300h,搭載全新第 5 代 Hybrid 油電科技,強化產品競爭力。
6 月 9 日《自由時報汽車頻道》報導,Nissan X-trail 現行款國產車已在 5 月停產,6 月中將會有大改款預賞會消息。X-trail 大改款國產的產品規格與資訊疑似現身,將以「X-trail 輕油電」的訴求,搶進國產中型休旅市場。
福斯在 5 月底發表 Golf R 333 Limited Edition 特仕版,原廠開價 76,410 歐元起,約台幣 251 萬元,與一般 Golf R 售價增加超過 20,000 歐元,儘管如此,當在德國開賣時,限量 333 輛配額卻在 8 分鐘內即全數售出,可說是相當驚人。
台灣車市擺脫過往兩年受到晶片、零組件短缺影響,今年銷售逐漸回歸正軌,5月台灣新車銷量繳出42,478輛的成績,比去年同期成長37.4%,今年前5個月,台灣新車市場也有19萬2,477輛的表現,相較去年同期成長12.9%。
旗下擁有龐大產品陣容的 Toyota,仍積極開發全新車款,近日外媒指出,原廠將打造一款代號為 500D 的全新 SUV,並且採非承載式車身設計,意味著主打越野導向,同時車身尺碼近比 Corolla Cross 大一號,屬於入門越野選擇。
近年來 Kia 透過全新設計與歐化底盤席捲全球市場,並且積極搶攻亞太的市場,近日原廠還宣布要加入皮卡戰局,對手鎖定 Toyota Hilux、Ford Ranger,並搭載 Ladder Frame 車身設計,擁有結實耐用的特性。
目前全球電動車龍頭 Tesla,過往皆採用獨樹一格的銷售方式,包括沒有經銷商、不投放廣告等,其中執行長 Elon Musk 曾直言痛恨廣告,但今年股東大會上態度大轉變,隨即首支 Tesla 廣告近日於 Twitter 上線。
Mazda 在 2019 年時推出 SKYACTIV-X 引擎,擁有汽油引擎結合柴油引擎的壓燃點火 SPCCI 技術的優勢,被喻為是 Mazda 最強黑科技,然而日本經銷商卻傳出該動力恐在近期被迫停產的消息。
2019 年台灣首度導入的 Kia Stonic,運動跑格的外型搭配個性化車室鋪陳,成為國內 CUV 跨界休旅車市場的有力競爭者;最新推出的智慧油電 GT-line 車型,更是呼應品牌新能源戰略,加入 48V MHEV 輕油電系統,不僅具備低油耗大動力的優勢,更為國內消費者降低新能源 CUV 入手門檻的焦點之選。
電動車時代來臨,許多車廠都積極開發電動車,其中最關鍵的成本來自於鋰電池,同時也關係到續航里程與性能表現,而 Ford 執行長明確表示,不會推出巨大電池組的新車,甚至將矛頭指向對手,認為如今動輒 500 英里(約 804 公里)續航的電動車華而不實。