台南捷運第一期藍線規劃進度加速,台南市府14日晚間永康召開環評公開會議,向市民說明環評內容,交通局表示,現場民眾所提包括交通黑暗期、景觀視覺衝擊、噪音影響等意見,均將納入環境影響說明書評估研參,促使重大交通建設與對應環境維護,均能更加完善以達多贏的目標。
開發總面積達141.34公頃的台南七股科技工業區,鄰近台17線及台61線,自去年10月與開發商完成簽約後,今年1月正式開工,開發商依約需於履約日起1年內完成部分分區整地工程,南市府經發局將於9月底辦理第一筆產業用地3.9公頃之交地標準檢核作業,該地將併同第一期整地面積達具初步經濟模規後,提供同步建廠使用。
內政部為遏止國土遭非法傾廢棄物土及農地違規,近期升級國土利用監測頻率,衛星變異點通報頻率,由現行的每月1次提升至每周1次,台南市針對嚴重影響環境的填埋廢棄物、土案件,由農業局主政組成聯合稽查小組,會同地政、都發、環保、經發、工務、水利等市府各單位同步勘查,若農地不符農用,將依區域計畫法處6萬元至30萬元罰鍰。
大同集團旗下的尚志資產開發,位於土城的指標建案「大同莊園3」,今(12)日舉行開工典禮,由董事長王光祥親自主持,依據實價資料揭露,「大同莊園3」截至2022年第2季,實價揭露金額達70億元,是今年首季極少數銷售超過50億元的熱銷大案,位居北台灣預售銷售金額最
開發面積廣達141.34公頃(約42.75萬坪)的七股科技工業區,規劃蘊釀20多年,終於在去(110)年底動土,預計今(111)年9月底可陸續開始提供廠商建廠,全區預定116年10月完工,除了滿足整體上中下游產業需求,並兼顧七股地區農漁食品製造等特色產業發展,預期將帶來290億元產值及近萬個工作機會,市府預期七股科工區將帶動台南海線發展,並成為輔助南科和沙崙綠能科學城的產業基地。
歷經長達10年進行環評二階範疇界定及四次專案小組審議,「國道7號高雄路段計畫」今(15)日下午通過環評初審。高雄市副市長林欽榮與交通部次長陳彥伯共同出席環保署第四次的環評專案小組初審會議,歷經3小時審查,加上地方民意登記發言支持,終獲委員審議通過,後續將送環評大會審查。
因應台積電即將進駐楠梓產業園區,南科管理局正式推動南科高雄第三園區開發,將設置研發新創大樓,可引進半導體、創新科技及資訊等潛力產業,作為半導體材料研發及晶圓製造核心,同時高市府也推動將高鐵轉運專用區變更為商業區,預計明年招商興建旅運、商辦大樓,位於原中油高煉廠的高雄第三園區將納入科學園區,串連南科高雄園區(路科)、橋頭科學園區,建築業界評估,北高雄三大科學園區建設,將對周圍房市帶來如虎添翼的促進效果。
南科特定區為目前台南溪北地區重要引力發展核心,也是帶動台南產業發展的引擘,為提升南科周遭生活機能,南科區段徵收區計畫包含開發I區(約20.75公頃)與開發A-O區(約430.14公頃),總面積約450.89公頃(約136.4萬坪),總經費398億2724萬元,工程完工後,可供159公頃(約48萬坪)住宅商業用地,將提升南科周邊生活機能,兼顧產業、居住、服務三大機能均衡發展。
升息、通膨效應不斷,帶動國際原物料大漲,尤其鋼價屢創新高,中南部仍有一些景觀豪宅大樓,採用耐震性能高的鋼骨結構,超高層鋼骨摩天大樓,在高容積與優質景觀加持下,超高層鋼骨摩天大樓市場仍方興未艾。
氣象局近日多次發佈高溫氣象預報,酷熱夏季氣候讓相當難受,同時極端氣候影響,讓全球籠罩在高溫之下,民眾用電需求倍增,為提供民眾涼爽舒適的生活環境並達成節能目標,台南市政府經發局推出「創意降溫隔熱節能改造補助活動」,利用建置降溫隔熱設備等方案,來協助民眾達到節電的改善並提升能源使用效率,計畫依對象分不同階段申請,每案最高可補助5萬元。
府城台南市中西區古蹟林立,吸引觀光人潮湧入,但歷史巷道卻經常遭觀光客機車塞滿或亂停放,讓當地居民出入受阻苦不堪言。台南市府因此在友愛街台南市美術1館對面規劃「友愛立體機車停車場」,今年3月正式營運後,大幅改善停車亂象且維護市容,讓當地居民免除出入困擾。
岡山近來建設動作不斷,包括捷運紅線岡山路竹延伸線第二B階段環評過關,岡山本洲工業區重要通聯道路育才路也連通台1線省道,大幅改善運輸交通便利與通勤行車安全,讓岡山居住生活品質持續升等,也利於提高購屋需求。
行政院環保署正召開環評專案小組初審會議的「綠能產業園區」,鄰近高鐵沙崙站特區,預計提供約15萬坪的產業用地,將吸引約110億元投資額,每年可帶來約220億元產值,並創造產業人口數約6000人。台南市府將積極採提高產業環保等級、產業別限制及完備的移補植計畫等措施,未來將會對地方與產業間共創雙贏的布署。
捷運小港林園線可行性研究已在去年12月17日獲行政院核定,市府續積極爭取的「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫綜合規劃」也將在行政院及各部會的支持協助下,於今年獲得核定!為配合此重要契機,高雄市府已同步啟動林園地區都市計畫的專案性通盤檢討,將朝捷運場站周邊TOD發展、儲備產業發展用地之方向規劃,除提升運量外亦帶動林園地區發展需求。
讓許多北高雄居民殷切期待的新台17線,託台積電即將設廠福氣,北段終於在今(27)日早上從典昌路通車至德民路,南段短期計劃將先通車至中海路,可迅速連結台積電廠區,南段長期計畫將通車至左營南門圓環,通過軍區路段的路線將微調,以兼顧行車便利、軍區安全維護,新台17線日後全線通車,也利於楠梓高大特區與左營南門圓環區域房市出現補漲效應。
高鐵全台一日生活圈成形,高鐵沙崙站區在高鐵便利交通與重大建設陸續開花結果,帶動大高鐵特區生活圈發展快速,同時在地段優勢條件下,透過台86線快速路網,迅速連結國道1號、3號高速公路與東區百貨購物商圈,提高生活機能,加上周圍產業園區開發計畫,吸引高素質人口持續進駐,讓大高鐵特區生活圈的房市前景看俏。
高雄疫情進入高原期,高雄捷運小港林園線計畫卻不停歇,環保署及交通部已分別於上週召開專案小組初審會議,及捷運計畫審查委員會,均審查通過,獲得中央支持。捷運紅線小港林園線規劃進度加速,也讓林園地主紛紛抱持惜售心態,並打算趁月底台積電廠區動工後,拉高地價超過1成再出售,讓建商相當苦惱,重大建設推動與成屋供給稀有,成為地主拉抬地價後盾。
二重疏洪道是新北市新興重劃區之一,以疏洪道為界,可概分為右(東)側及左(西)側,其中,左岸鄰近捷運先嗇宮站,早期小工廠、工業區多,拆遷改建後,吸引不少指標建商插旗推案,未來有多個科技園區規劃中,新北第二行政中心也將落腳於此,多項利多帶動區域買氣。二重疏洪道左
將做為台積電廠區的中油高煉廠第三區,高市府採分期分區整治。目前第一階段整治,其中土壤部分已於今年3月底經環保局公告解除列管;而地下水部分經環保局審查及進行最終驗證後,昨日正式宣布解除列管,而後土地將交付經發局進行園區開發作業。看好台積電廠區即將於6月中下旬動工,15分鐘生活圈的楠梓、左營一帶推案加溫,房價帶也出現楠梓3字頭、左營4字頭與5字頭售價。
由台南子弟台灣橙田建築羅耕甫大師,與光境玻璃合作推出設計作品「光之國度」,原創設計受到國際肯定,團隊更決定將作品的全球首展獻給台南,從5月27至29日在台南文化中心正門前廣場進行為期三天的展覽,期許能與台南民眾分享新科技建築材料的未來發展想像,作品也將於10月前往紐約時代廣場展出。