BMW 先前預告將推出一款 M 高性能電動車,如今外媒也捕捉到其測試身影,在輕偽裝的情況之下,也讓整體設計更加明朗化,搶先一睹未來新車的性能樣貌,不僅如此,經過 M Power 加持的性能表現也是關注重點。
擔任 Mercedes-Benz 電動車開路先鋒的 EQC 電動休旅已陸續在各國停售,近日新一代車型的測試車接連曝光,按照接下來原廠的電動車規劃,將不會以 EQ 命名而是有新車名模式,搭載新世代 MMA 平台,擁有 800V 電力架構。
Toyota 先前曾展示多款概念車,預告將持續擴大 bZ 純電陣容,其中在 2024 台北車展亮相的 bZ Compact SUV 概念休旅則預計是以 bZ3X 之名上市,而近期外媒也首度在美國捕捉到 bZ3X 原型車的測試身影,有望在今年底正式發表。
在 CX-60 之後,Mazda 即將推出的新世代七人座休旅 CX-90,在車輛安全資訊網裡已有相關前方碰撞乘員保護等資訊。在經濟部能源署的 2 月耗能證明,也已看到 CX-90 的油耗測試數據,距離上市已經越來越近。
去年 Suzuki 推出 eVX 概念休旅並已確認量產,將成為品牌電動車陣容的首款全球戰略車,接下來 Suzuki 還有 2 款電動車準備登場,其中 1 款的身分近日曝光,內部開發代號為 YMC 的電動 MPV,將會與 eVX 共用電池與動力系統。
目前 Kia 以 EV6、EV9、EV5 等車在電動車領域大展拳腳,接下來準備進軍更親民的領域,去年推出 EV3、EV4 兩款全新概念車,分別定位都會休旅與跨界轎跑,汽車行銷研究公司 AutoPacific 總裁 Ed Kim 指出,EV3 與 EV4 量產上市後將有助於改善如今電動車需求降溫的情況。
賓士在去年陸續推出 EQA、EQB、EQE SUV 等電動車,用意就是要搶攻台灣豪華電動車市場,如果說去年是開端,那麼今年就是賓士開始認真搶奪豪華品牌電動車銷售寶座的起點。
應對 SYM 的強勢銷售表現,KYMCO 除了祭出購車優惠之外也準備 2 款新車,根據環境部的合格清冊,可以看到名為 DOLLAR、RTS 的資訊,前者為 125 級距車款,後者則是獨特的 134.2c.c. 設定,有望成為品牌新性能速克達選擇。
身為汽車最重要的心臟,引擎技術關係到車輛性能、駕駛體驗等面向,從國際權威車輛評測機構《WardsAuto》公布的年度最佳10大引擎可以發現,全球汽車動力趨勢開始轉往電氣化,除了油電混合科技,更有三款純電動馬達動力系統上榜,透過性能、NVH音震表現與效能科技等標準,評選出當代最佳動力組合。
保時捷原廠在 2 月初海外發表小改款 Taycan,近日又再預告「有史以來最動感的 Taycan」將在 3 月 11 日正式現身,並釋出一張車側剪影預覽新車樣貌,從身後的大型尾翼來看,極大機率就是先前創下紐柏林賽道新紀錄的 Taycan Turbo GT。
由於許多車廠都朝向數位座艙發展,包括更大尺寸的螢幕、精簡的按鍵配置甚至是採用全觸控模式,呈現更具科技感的氛圍,但近日權威車輛安全評鑑《Euro NCAP》表示,希望車商將常用功能都更換回實體按鍵,未來將會納入安全測試的扣分標準。
Hyundai 在台灣去年創下 2.2 萬輛銷售,成為台灣非豪華品牌第四大,總代理南陽實業今天公布 2024 年規劃,除了有多款新車導入,也訂下今年 2.4 萬輛銷售目標。
近期傳出中國汽車品牌奇瑞準備重返台灣市場消息,如今又有網友發現東風日產旗下新品牌啟辰(Venucia)旗下的大 V DD-i 超混動來台進行道路測試,身邊還有 Nissan Ariya 同行,不免讓人好奇裕隆日產是否有意引進中國汽車品牌。
許多消費者在選購新車時,對於大量汽車品牌與車款如何選擇而感到苦惱,對此知名汽車評測機構《消費者報告》每年都會針對市場上各品牌,進行各方面調查,搭配上自家的道路實測團隊,進而選出表現優異的品牌排行榜。
接下來 BMW 新世代電動車將會以全新 Neue Klasse 平台開發,其中打頭陣的將是 iX3 電動休旅,預期將伴隨大改款 X3 一同問世,近日海外攝影師拍攝到疑似 iX3 量產車運輸過程,擁有獨特的輪圈風格,外媒推測將於明年發表,造型會和 X3 有明顯區別。