來到第 43 屆的國際曼谷車展車展於本周正式開幕(3/22~4/3),Mitsubishi 可是卯足了勁,推出幾款膾炙人口新車,其中包含小改款 Mitsubishi Xpander、Ralliart 新作都是三菱本屆車展最大亮點。
台灣山葉曾在先前宣布將會進行新款 125c.c. 電動機車實驗,也就是 2019 年亮相的 E01 概念車為開發。Yamaha 也終於發出新聞稿,正式宣佈推出 E01 電動機車,並將在日本、台灣等地陸續推出。
在 Odyssey 預計 3 月底停售之後,Honda 第二季即將迎來新款 HR-V,然而相較於 Fit 同時有 1.5NA 與 e:HEV 油電動力,HR-V 只會有 1.5 升自然進氣的選項。
今年 Mazda 將陸續推出 SUV 新車,包括即將在下個月登場的 CX-60,而隨著新車登場,原廠位於日本的產線也將進行調整,其中小型跨界 CX-3 準備移往海外,由近期陸續開工的泰國與墨西車廠接手。
泰國一名女駕駛,一直以來習慣開車穿過當地一條超窄小巷,而且從來沒有因為這樣刮傷過自己的車子。相關影片傳出後,引發網友熱議。而女駕駛則自豪表示,30 年來她一直都是這樣開的。
自 2020 年 Honda 發表新一代 Fit,憑藉全新外觀、動力取得優異的銷售表現,台灣市場也在去年導入,尤其去年底登場的 e:HEV 版本獲得不錯市場迴響,而日媒透露,日規 Fit 即將在今年 6 月推出新車型。
在國產小車 Fit 的 e:HEV 油電動力大受歡迎之後,Honda 在台灣接下來準備迎來另一個重量級車款,也就是前幾年相當受歡迎的跨界休旅 HR-V,除了可望比照日規車型,使用已久的 1.8NA 自然進氣引擎也將退位,換上 1.5 升引擎應戰。
去年日本、泰國等地陸續發表新世代 Honda HR-V,台灣預計今年將跟進。同樣也有販售 HR-V 的美國,首度公布最新的官方手繪圖,新聞稿中並透露出 HR-V 今年將在北美推出的預告。
早在 2019 年東京車展上,Yamaha 就推出 E01、E02 兩款電動概念機車,其中 E01 擁有 125c.c. 等級的動力表現,近日已經在日本展開測試,根據日媒《response》的說法,E01 量產版將於今年春天登場,並率先以租賃方式進行道路測試。
去年 10 月 Toyota 以 Corolla Cross 切入台灣國產跨界休旅市場,迅速造成市場版圖大挪移,今年全年累積更是已經突破 4 萬輛,堪稱是大魔神的存在,2016 年底在台灣推出的 Honda HR-V,明年有望推出大改款搶進市場,並且可能比照 Fit,引進 e:HEV 油電動力,藉此將有機會與 Corolla Cross 一較高下。
新一代的 Ford Ranger 來了!Ford 以線上直播方式,介紹這一款全新皮卡車,有著全新設計語彙,強調這是一輛工作、家庭、娛樂都適合的皮卡,Ford 也宣稱,這是有史以來最智慧的 Ranger。
新一代 Honda HR-V 正在台灣路試中,準備在明年上半季登場,近來先登陸泰國的 HR-V,終於公開詳細規格,由於泰國與台灣市場一向有不少關聯,擁有不少借鏡參考價值。
上週台灣知名 Youtuber Joeman,把他去年入手的藍寶堅尼 Huracan LP580-2 賣掉,他也在影片裡也列出養一輛超跑的花費,唯一的一次保養就花費 5 萬多元。國外近期有一輛價位更高的 McLaren P1 中古車掛牌拍賣,最近的一次定期保養的費用,就高達 20 萬元台幣!
Mazda 今日(11/8)在日本針對旗下主力休旅 CX-5 小改款車型,有新車色、新駕駛模式,還有多種全新式樣車型。
希臘政府為了推動電動車發展,先前已陸續採購福斯 ID.3、ID.4 電動車作為公務使用,最新的採購,則是選擇了包括雪鐵龍(Citroen)Ami 在內的電動車,不過這台 Citroen Ami 卻可能是世界上,速度最慢的警車。
新一代的 Honda HR-V,今年年初時,日本版本的 Vezel 已經發表,今天則是輪到 Honda 亞大規的 HR-V 發表,在泰國直接以 i-MMD 的油電引擎作為單一動力,台灣方面,最快上市時間可能是在明年年中。
自從 Toyota 全新休旅 Corolla Cross 進軍全球市場後,導致同為跨界休旅地位的 C-HR 光環被搶去不少,國際車壇對 C-HR 的停產謠言滿天飛,而日媒近日表示,C-HR 遭取消可能性大增。
台灣現行第三代 Toyota Vios 於 2013 年泰國初登場,年事已高的 Vios 近來傳出改款換代消息,除了有最新平台加持外,據傳將會搭上豐田最新開發的小車專用油電新引擎,這會是 Vios 首度用上油電科技,因此備受全球車迷關注。
新一代 Honda HR-V 陸續在日本與歐洲登場後,東南亞也準備推出,先前泰國測試車現身後,近日印尼市場也曝光詳細規格,取消 1.8 升 i-VTEC 自然進氣引擎,改採新的 1.5 升渦輪與 1.5 升自然進氣引擎。
在日本、歐洲等地區之後,新一代 Honda HR-V 近來悄悄在泰國現身,由於台灣本田一向與東南亞市場有著緊密關聯,此時大改款 HR-V 於泰國做測試,自然有不少值得觀察重點,從外型、輪廓來看,泰規 HR-V 幾乎與日規一致,除了將有 e:HEV 新世代油電引擎為最大亮點外,當地媒體甚至指出還會有 1.5 升渦輪選擇。