外媒報導,歐盟執委會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)與歐洲理事會主席米歇爾(Charles Michel)下月將與中國國家主席習近平舉行中歐峰會,華府智庫歐洲政策分析中心(CEPA)表示,歐盟高層此次訪問北京,必須處理中歐之間,包括電動車補貼在內等問題。
台泥(1101)集團擴大全球化綠色佈局,今晚宣布擬將土耳其OYAK水泥合資子公司持股由40%提高為60%,將葡萄牙Cimpor水泥合資子公司持股從40%增加為100%,擴大投資歐亞非低碳水泥市場。台泥此次擴大持股案,目標將於2024年第一季結束前完成相關交易程序,台泥董事會授權金額為新台幣約266億
明年,前往歐洲港口的船舶將面臨36億美元(約新台幣1139億元)的碳排放帳單,隨著歐洲加大應對氣候變遷的力度;市場預計,這筆稅收幾乎肯定還會上漲。對此,位於地中海沿岸國家的6個歐盟成員國擔憂,航運商可能透過停靠不屬於歐盟的鄰近港口來規避歐盟排放交易系統(ETS)的費用。
韓國媒體《朝鮮日報》報導,中國正對20奈米以上傳統晶片(legacy chip)展開「攻擊性投資」,業界認為,未來2、3年全球50%以上傳統晶片可能在中國生產。鑑於傳統半導體佔整體晶片需求75%,中國將壟斷相關市場,引發安全危機。報導指出,曾任中芯國際(SMIC)副總裁的中國半導體權威李偉本月9日在
根據世界經濟論壇歷年來針對全球前五大風險所作調查顯示,近年來ESG躍升全球最大風險;以2023年為例,包括:氣候行動失敗、氣候變遷減緩失敗、極端氣候與生物多樣性喪失,分別位居全球前四大風險;隨著COP28聯合國氣候大會將於11月底登場,全球目光都聚焦在巴黎氣候協定的首次進度盤點,以及各國淨零排放期程
美國晶片巨頭輝達(nVIDIA)表示,歐盟、中國和法國的監管機構已要求輝達提供有關圖形處理器(顯卡/GPU)的相關資訊,預計未來類似的情況還會更多。《路透》報導,受惠於AI熱潮持續發酵,推升輝達股價與市值,輝達的晶片與顯卡等產品在全球市佔已達80%,不過這也引起各國監管機構的注目。
日產汽車公司(Nissan)24日宣佈,計畫加碼投資最多20億英鎊(約台幣798億),以擴大其在英國桑德蘭工廠的純電動汽車(EV)產能,此舉對「脫歐」後的英國來說是件好消息,將與領先的美國特斯拉和歐洲廠商展開競爭。外媒報導,日產汽車表示,由於「逍客」和「Juke」車款深受顧客喜愛,因此將強化這2種車
亞馬遜在去年8月宣布以17億美元(約台幣538.22億)收購吸塵器製造商iRobot,希望強化在智能設備市場的地位,並可能影響全球吸塵器市場的競爭環境,雖然今年4月13日遭到歐盟進行反壟斷調查,今傳出該單位已無條件批准,使iRobot當天收盤股價飆漲39%。
2050淨零排放已成全球多數國家的共同目標,我國也持續推進永續減碳,期貨公會理事長陳佩君表示,期貨業將以實際行動,配合金管會政策,推動期貨業永續發展,也持續關注歐盟針對高碳排商品課徵稅費議題,及對出口導向的國內產業的衝擊。期貨公會舉辦「與國際接軌 邁入碳權交易時代」論壇,請國內外交易所專家、學者與業
點出能源、人才和國際化三大問題 國發會:BIA有助促進投資歐洲商會每年都會向台灣政府發表建議書,昨再度發布二○二四年建議書,針對能源、人才和國際化三大面向提出建言,呼籲歐盟和台灣簽署雙邊投資協議(BIA)。國發會主委龔明鑫回應,感謝商會長期支持台歐簽訂BIA,隨著雙邊的投資金額成長,若能有制度性、系
歐洲商會每年都會向台灣政府發表建議書,今天再度發布2024年建議書,針對能源、人才和國際化3大面向提出建言,呼籲歐盟和台灣簽署雙邊投資協議(BIA)。國發會主委龔明鑫回應,感謝商會長期支持台歐簽訂BIA,隨著台歐的投資金額成長,若能有制度性、系統性的協議,對於促進和保障投資會有很大幫助。
國發會主委龔明鑫今天受邀參加「2023玉山安永科技論壇」,探討淨零時代國家競爭力與企業能源策略規劃,龔說,政府2050淨零轉型政策預算,至2030年將近9000億元,目標打造光電、風電、電動車與儲能4大供應鏈,帶動民間4兆元投資,在追求永續發展的過程中同時促進經濟成長。
國巨(2327) 去年10月宣布以現金收購法國施耐德電機高階工業感測器事業部 (Telemecanique Sensors),雙方在各項整併及交割作業完成後,已於今年11月1日正式完成收購。國巨指出,此次收購落實國巨集團持續聚焦高階利基型領域的營運策略,進一步拓展高度設計及高階應用的產品組合,並提升
到歐洲旅遊血拚想賺高額回饋愈來愈難了,信用卡龍頭中國信託銀行公告自2024年1月1日起,除了12張頂級卡,部分歐洲地區國家實體商店消費不給回饋;永豐銀行也列出18張指定信用卡明年1月1日起縮減回饋;聯邦銀行更是自2月1日起,歐盟地區消費全不列入一般消費項目。
中鴻(2014)今天(21)開盤,12月內銷盤價,因煉鋼成本保持高檔加上亞洲鋼廠也開出平高盤,包括熱軋、冷軋、鍍鋅每噸全面調漲300元,明年1、2月外銷盤價依產品及地區別每噸調漲20到30美元,實際報價視當地市場行情而定。中鴻說明,先前各國鋼廠在成本高漲壓力下,美歐鋼廠已陸續調漲售價。此外,10月2
經濟部產業技術司今指出,全球最大跨國科研組織EUREKA已宣布啟動「台灣研發合作計畫」(2024 EUREKA GlobalStars Taiwan Call),目前已有荷蘭、奧地利、芬蘭、瑞典、加拿大等5國表達參與意願,徵案將聚焦在「高科技」及「永續」領域,包括半導體、數位醫療、先進製造以及循環經
《路透》看到的一份聯合文件顯示,德國、法國和義大利已經就如何監管AI(人工智慧)達成協議,預計這項協議也將加速歐盟內部相關談判。文中表示,德法義共同強調,AI法案監管的是AI的應用,因為固有的風險在於人工智慧系統應用之中,而不是技術本身,這3國政府支持歐盟境內AI服務供應者,都應遵守具約束性的自願承
歐盟對中貿易逆差擴大深感憂心,2022年貿易逆差直逼4000億歐元(約台幣13.9兆),歐盟成員國擔心中國在綠色供應鏈佔據主導地位,特別是電動車電池、太陽能和風電等領域的關鍵原料。為了自保,歐盟10月先是對中國低價電動車展開反補貼調查,上週又加碼對中國的二氧化鈦和建築高空作業平台,展開反傾銷調查。
對數種產品展開反補貼等調查、課徵臨時反傾銷稅英國《金融時報》報導,歐盟近期對中國進口產品展開一連串反傾銷、反補貼調查,歐盟前貿易執行委員戴胡克(Karel De Gucht)指出,歐盟汲取教訓,決心不再重蹈覆轍,鑑於歐盟與中國之間日益膨脹的雙邊貿易逆差,正加大施壓力道,要求中國改變貿易政策與行為。
入出境通關開始擁塞,吵雜聲再度飄蕩在機場大廳,跨境旅遊急速地從斷崖式的衰退中復甦。疫情後的新環境,帶動新的表現。在封城鎖國的防疫策略下,旅遊業列名在受疫情衝擊最大的產業名單中;不過,各業別受影響的情況依然有別,因應的方式及復甦的強度亦有差異。疫情最嚴酷時,旅行社營收貼近零,旅館餐飲則調整轉型、依賴國