追求標配全車 6 氣囊以及車身動態穩定系統就足夠了嗎?除了車輛乘客的安全外,若能盡早防範馬路突發的狀況,也是行車安全重要的一環。
日前 Euro NCAP 一口氣公佈 8 款新車撞擊測試成績,其中更特別點名一款休旅,為今年為止測試成績最佳的車款,這輛車也已經在台灣上市銷售。
歐洲汽車製造商協會日前公佈歐盟 15 國銷售數據,提到今年上半年柴油的銷售比例持續下降,現在汽油已經變成最大的銷售區塊。
曾經最熱愛柴油車的歐洲,如今市場占比已經跌到...
Subaru 去年賣出 1.5 萬輛柴油車,佔 Subaru 全球銷售 1.5%,但如今卻傳出要停止銷售柴油引擎車型...
歐盟 Euro NCAP 發佈最新一波車輛撞擊測試成績,其中 Mazda CX-5 榮獲最高五顆星的評價。繼美國 IIHS 之後,再次於國際撞擊測試權威機構,奪下好成績。
期待台灣 NCAP 正式推出時,當然要先了解作為參考物件的 Euro NCAP 到底強在哪裡。
德國爆出,有近 30 萬輛的二手柴油車完全無人問津,讓人看到 Volkswagen 事件造成的嚴重影響。
柴油引擎排放造假問題延燒到 Ford 品牌,德國分部也證實現正協助當地相關單位調查。同時也強調,旗下車款並沒有安裝任何不法作弊裝置。
受柴油排放造假影響,德國當地銷售也略受影響。對此福斯汽車日前就推出一款新汽油引擎,搭載於 Golf 上可實現每公升跑 20 公里的優異油耗成績。
英國品牌 Aston Martin 執行長 Andy Palmer 毫不留情痛批英國政策,這是毀滅國家汽車工業的最愚蠢決定。
歐盟與日本的自由貿易協定初步達成共識後,由於關稅比以往更低,最快後年起 CR-V 以及 HR-V 這兩款熱門休旅,都將從日本當地進口到歐洲地區販售。
面對眾強環伺的休旅車市場,Skoda 選在今日正式推出品牌首款七人座休旅 Kodiaq...
為消除人民對柴油引擎排污的疑慮,德國賓士確認擴大更新範圍,受惠車輛不僅高達 300 萬輛,同時必須多付出 2.2 億歐元的成本,只為了再降低歐洲地區的氮氧化物排放量。
有民眾在國發會公共政策網路參與平台上,提出增設台灣的 Euro NCAP 歐盟新車安全評鑑協會
英國 JLR(Jaguar Land Rover)集團總經理 Jeremy Hicks 卻指出,大部分車主在購車時,都被那些指責柴油骯髒的言論所影響...
對於熱血駕駛而言,除了車輛強大的動力,還要有與其符合的輪胎,這樣的車主,或許就是 Michelin Pilot Sport 4S 的目標族群。
日本 Mazda 公布最新的 CX-3 油耗成績,使用的並非目前日本的 JC08,
最新一波 EuroNCAP 新車撞擊測試成績中,有兩款即導入台灣銷售的新車入榜。其一為休旅車外,另輛都會小車也是話題車款,提供想入手的消費者參考。
若胎紋深度限制從現在的 1.6 公釐,提高到 3.0 公釐,或許對商人事件好事,不過輪胎大廠卻米其林提出抗議,認為沒有必要改變胎紋深度限制,原因為何?