歐祥義/核稿編輯《華爾街日報》報導,電動車電池中,目前錳的需求僅佔全球使用量的1%,但未來20年恐擴增6倍。由於中國提煉了90%以上的錳電池,也具有價格優勢,為了避開依賴中國供應鏈,而西方汽車製造商開始找尋新的金屬材料供應商,一些國家也打算建造高純度錳精煉廠,但大多數新廠距離投產仍需要數年時間。
什麼是散熱模組?散熱模組(Thermal Module)顧名思義為運用於系統、裝置或設備等散熱用途的模組單元,包括PC、伺服器、投影機及遊戲主機等各式需要高速運算的電子產品,均需要建置散熱裝置。一套散熱模組包括熱導管、風扇、散熱片或導熱墊片、鋁或銅塊以及扣件等。其中,熱導管用於導熱,外表材質多為銅製
陳麗珠/核稿編輯中國華為週五(29日)在官網發布輪值董事長胡厚崑的2024年新年致詞,胡厚崑透露,公司經營回歸常態,預計2023年銷售收入超過7000億人民幣(約991億美元、3.07兆新台幣)。這代表比去年成長約9%,外媒直指華為憑藉著其在晶片技術方面意外地取得突破,向美國的制裁發起挑戰,而智慧型
今天是2023年封關日,也是投信與集團作帳最後一天,軸承廠兆利(3548)11月以來獲得投信買超3247張,推升股價在11月底創下254元的歷史新高,一度被列處置股,今日兆利股價跳水急殺,在9點40分左右摜至跌停,跌停價為187元,投信作帳恐成結帳。
電子代工大廠和碩(4938)因應全球區域性佈局策略,持續以「溫和漸進」的方式淡化中國製造業務比重,旗下蘋果iPhone生產重鎮、中國昆山世碩公司實質控制力將轉予中國立訊主導,和碩將停止對世碩投入更多資金,轉而放眼墨西哥、越南、印度等新代工據點。