台灣電動車品牌 Gogoro,近期傳出車主騎車到一半,發生電池斷電失去動力的問題,已有超過 300 位車主回報表示遇到斷電問題,Gogoro 也已開始針對此事件進行處理並成立專案小組。
Honda 今天在日本宣布,將針對 Fit、CR-V 在內的 14 個車型,進行改善對策,針對有故障的煞車制動裝置進行處理更換,將會有 52 萬 5568 輛車須回廠處理。
已有超過 40 年歷史的日本年度風雲車大賞,2023-2024 的年度風雲車,由 Toyota Prius 奪下,而且是完全毫無懸念,因為第二名至第四名的得分加起來,都還沒有 Prius 多,得獎實至名歸。
金字塔頂端的層峰人士,對於汽車的期待也比一般人更高,身價不菲的氣派豪車,舒適度、頂級質感、尊榮功能都得俱全;在這個豪車的世界裡,後座才是主角,豪奢配備與優雅舒適的空間,打造出專屬私領域。
來自英國的Rolls-Royce所打造的Cullinan,以及今年Toyota以集團之力推出的Century SUV,不只挑戰了品牌的造車技術與美學,也成為西方與東方汽車工藝上頂級休旅巔峰代表。到底需要具備那些條件,才能展現無以倫比的豪奢氣派?一次窺視兩款身價不凡的王者休旅。
日本 Toyota 宣布針對 Kinto Unlimited 專屬車型 Prius U 進行配備升級,全面搭載 12.3 吋中央觸控螢幕與車內防眩光後視鏡,進一步提升用車體驗。
賓士全新 E-Class 海外在 4 月發表,台灣跟進在今年推出!談灣賓士推出 E-Class Sedan 三個車型,並且同步推出 E 200 Estate 運動版旅行車。
Honda 今年 4 月宣布將以逆輸入方式讓 Odyssey 重返日本市場,如今再確認將於 12 月 8 日正式上市,官網也公布建議售價為 4,800,400 日圓起,約台幣 100.2 萬元。
美國《消費者報告》針對 22 款電動車進行測試,發現有近一半未達評級水準,不過也有幾款車比評級表現更出色。
針對旗下 7 人座休旅 CX-9,Mazda 今天宣布,183.5 萬元的 CX-9 25T AWD Signature SE,推出搭配舊換新 5 萬元折抵之後,提供 159.9 萬元的折扣價,讓想購買 7 人休旅的車主多一個選擇。
Suzuki 選在今天(12/6)在日本發表新一代 Swift,入門車型配備 1.2 升三缸引擎,另外還有中高階車型採用的 1.2 升搭配輕油電版本,有 CVT 與與五速手排變速箱可選。日本售價從 172.7 萬日圓到 233.2 萬日圓(約 37.5 萬元至
先前傳出 Toyota 有意讓在 90 年代叱吒風雲的 MR2 小跑車重返車壇,近來日媒也揭露更多相關消息,表示原廠已經開始進行新一代 MR2 原型車測試,預計在 2026 年正式發表。
針對在運動性能出色的車款,日本橫濱輪胎(Yokohama)推出最新款 ADVAN APEX V601,提供 17 吋至 21 吋的數十款選擇,除了是操控至上,也是橫濱輪胎裡的高級胎款。
目前日系與韓系車廠除了電動車之外,也積極投入氫能源電池的開發,日前 CR-V FCEV 原型車現身日本富士賽車場後,近日量產測試車已經上路被拍到,Honda 透露最快明年於日本和美國上市,屆時將採雙能源補充模式。
中國品牌汽車在新能源領域發展迅速,更出口到歐洲、澳洲等市場。面對中國品牌的競爭,Hyundai 澳洲營運長 John Kett 展現出自信心,接受媒體訪問時,以一句「Hyundai 永遠都比中國製造汽車更優質」霸氣回應。
日本 Lexus 宣布將為旗下純電休旅 RZ 追加 300e 入門車型,改採單馬達前驅配置,擁有 599 公里續航里程(WLTC 標準),當地建議售價為 820 萬日圓,約台幣 170 萬元,與 RZ 450e 有著 60 萬日圓價差(約台幣 12.4 萬元),之後也將陸續進駐其他 RZ 販售市場,表示台灣也有機會引進。
Mitsubishi 在今年 8 月印尼車展發表全新跨界休旅 Xforce,瞄準東南亞、拉丁美洲、中東與非洲等新興市場,近日則有日媒揭露,原廠正在考慮將 Xforce 導入日本,用以取代 RVR 擔任品牌入門 SUV,好與 Toyota Yaris Cross 與 Honda HR-V 相抗衡。
隨著 Tesla 在國內銷售成績出色,Luxgen 的 n⁷也收穫大量訂單,台灣的電動車市場已經逐漸興盛,而近日傳出國內龍頭和泰與裕隆旗下中華都有所動作,將規劃國產電動車產線,屆時有望擴大電動車陣容並進一步降低新車售價。
在今年 8 月全新 Land Cruiser 250 登場之下,Toyota 也同步發表 Land Cruiser 70 小改款車型,為這款問世近 40 年的長青越野休旅注入新活力,如今原廠也宣布 Land Cruiser 70 在退出日本市場 7 年之後,將回歸母國懷抱,當地開價 480 萬日圓,約台幣 99.8 萬元。
電動車品牌特斯拉(Tesla),在全自動輔助駕駛(FSD)似乎即將有重大進展,那就是將採用神經網路(Neural Net)的 AI 人工智慧,取代編寫程式碼方式,讓車輛可以如同人類一樣做出駕駛決策。