以 BMW Isetta 經典小車為設計靈感的 Microlino 2.0,在經過長期的期待後,終於要進入量產階段,4 月就可以開始交車,入門車型只要 12500 歐元(約 39 萬元台幣)起。
作為少數未開發轎跑式 SUV 的車廠,Peugeot 有望在今年推出首款跑旅,預計命名為 4008,採用 PHEV 插電式動力,外媒《carscoops》推測將以主力休旅 3008 為基礎延伸而來,同時率先釋出 4008 的外觀預想圖。
2022 東京改裝車展預計 1 月 14 日在東京千葉幕張展覽館開展,在這 3 天當中,將可在展覽裡看到各種改裝車。Toyota 也率先公布一款 RAV4 改裝車,名為 RAV4 5D ADVENTURE 2022,打造成為以山地救援為訴求的越野休旅。
早在 2019 年東京車展上,Yamaha 就推出 E01、E02 兩款電動概念機車,其中 E01 擁有 125c.c. 等級的動力表現,近日已經在日本展開測試,根據日媒《response》的說法,E01 量產版將於今年春天登場,並率先以租賃方式進行道路測試。
新竹區監理所今天(24 日)表示,今年度汽、機車燃料使用費開徵期已過,桃竹苗地區尚有 13 萬餘件未繳,已針對逾期未繳納的車主已寄出催繳通知書,補繳期限到明年 1 月 3 日止,請車主留意,以免欠費遭罰鍰甚至移送強制執行。
準備迎接 2022 年,各大車廠紛紛針對旗下車款推出新年式,強化車款銷售戰力,而在台灣進口入門小車市場中,Mazda 的 Mazda 2 以及 Kia Picanto 都在今(20)日發表全新 2022 年式,兩者都有不同幅度的調漲。
由於台灣、日本相繼停產 Previa、Esquire 後,Toyota 將針對旗下 MPV 車款 Noah/Voxy 進行大改款,以填補 Previa 留下的產品空缺,原廠預告將於 2022 年 1 月 13 日發表,日媒《Creative Trend》更是在近日掌握到完整型錄,曝光新車外觀與內裝細節。
Golf GTi 是不少性能鋼砲族群信仰指標,透過大改款魅力加持,來到第 8 代 Golf GTi 外型、內裝大換新一番,甚至科技感對比過去都有明顯升級,不過動力仍時維持過去的 EA888 2.0 渦輪引擎,在動力編成維持不變的情況下,第 8 代在操駕樂趣上是否有超越上一代?就由 7.5 代車主一同來檢視。
有著全球累積 2000 萬輛銷售成績的 Volkswagen 當家小車 Polo,新一代選擇在今天(12/10)於台灣市場正式推出,除了先前公布的 230 TSI Style 車型,另外還有包含 R-line 在內共四個車型可選擇,售價從 79.8 萬到 96.8 萬元不等。
交通部長王國材今天下午出席交通部無人機推動成果發表會,表示民眾檢舉案件數量從 2016 年至今增加 4 倍,將規範民眾檢舉為正面表列的 46 項,但並不意味其他違規不能處理,也可以請警方協助,只是警力以及連續拍照蒐證過程,與員警執法處理不同,因此每年約 600 萬件處理起來很辛苦,這次修法希望正面表列 46 種態樣作為檢舉參考,以避免太氾濫。
日前 Honda 招牌駕駛輔助系統的進化版 Honda Sensing 360,將陸續拓展到旗下車款,而近日 Honda 透露,將進一步研究更先進、全面的主動安全,透過 AI 人工智能與網路系統,以實現零交通事故死亡目標。
美國之音中文網報導,德國智庫「新責任基金會」(Stiftung Neue Verantwortung,SNV)最新研究報告顯示,全球晶片供應短缺危機除了武漢肺炎疫情大流行因素外,許多中企近年來大量囤積晶片以應對美國出口管制禁令,是另一主因。
官方已預告多時,Suzuki 的 SX4 S-Cross,新一代的車款正式發表,歐規版本的 S-Cross,由匈牙利 Magyar Suzuki 負責生產,2021 年底開始會歐洲市場推出,陸續將拓展到中南美洲、亞洲等地。
台灣小改款 VW Polo 終於確定發表時程,將在 12 月 10 日現身,搶今年底前上市,以 1.0 升渦輪引擎為主,具備完整的 Level 2 半自動駕駛輔助科技,準備進攻市場熱門的掀背級距。
車禍事件頻傳,或許少數駕駛認為這種事不會發生在自己身上,但馬路如虎口,各種交通事故無法預料,除了小心再小心,當真的遇到車禍又該怎麼辦呢?關於車禍事後處理的觀念,許多人都還是不太清楚,現在就跟著承理法律事務所所長李岳洋律師,一起破解常見車禍 5 大迷思,駕駛們可要好好筆記,別再當傻呼呼的冤大頭!
台灣汎德今〈11/24〉正式發表新一代 4 Series Gran Coupe,比起先前發售的雙門版本,擁有四扇門設定 Gran Coupe 能帶來較好的空間運用發展。擁有美型的 Coupe 線條,透過優化的底盤設定,新 4 Series Gran Coupe 仍維持品牌強調操駕樂趣。
論起台灣豪華性能房車市場,想要入主馬力 250hp 以上新車,購車預算大多動輒 300 萬元左右,不過深耕台灣市場多年的 INFINITI,帶今年來引擎大改的 Q50 300GT,打破「一匹馬力一萬元」既定思維,身懷 300hp 馬力的 Q50 300GT,不僅價格 200 萬元有找,並搭載同級少有的 V6 引擎,加上 INFINITI 擅長低調奢華的內在美,給予車主觸覺、視覺、聽覺獨樹一格的高 CP 值駕馭饗宴。
日前 Yamaha 招牌大型運動速克達 TMAX 推出改款,換上全新的外觀造型,其中車頭明顯抬高,讓先前外媒傳出 TMAX 將會開發三輪版本的消息再度被車迷討論,有望出現 TRICITY 560 版本,具備更好的運動穩定性。
台灣正準備上市新一代 Hyundai Tucson,海外卻有款與 Tucson 神似的小休旅發表亮相,Creta 跨界休旅推出最新小改款,外型改變幅度頗大,導入與 Tucson 相同 Parametric Dynamics 設計手法,一眼望去,小改款 Creta 簡直就像是小一號的 Tucson。
台灣 Volkswagen 今(19)日正式公布小改款 Tiguan Allspace 售價,提供 330TSI Elegance、330TSI Elegance Premium 和 380TSI R-Line Performance 三種車型,分別為 154.8 萬、164.8 萬和 194.8 萬。