全新動畫電影《Miraculous: Ladybug & Cat Noir》中,出現一款 Volkswagen 金龜車的概念車,並於近日以原型車身分現身法國街頭,外媒推測這意味著經典的 Beetle 車系有望回歸,並採電動車設定。
5 月正式在日本開賣的三菱 Delica Mini,4 個多月的時間吸收了超過 16000 張訂單,過於熱賣的情況下,也導致這款車交車時間大幅延後,甚至有經銷商已經將交車時間延到 11 個月左右。
身為BMW旗下X休旅家族中最年輕的成員,X1自2009年發表初代車型以來,至今已累積超過190萬輛的全球銷量,成為品牌不容或缺的入門休旅戰力。隨著全新U11世代的X1抵台,也同步帶來X1 sDrive20i xLine輕油電動力選擇,一展在全方位進化之後的新世代跑旅魅力。
充電向來是使用電動車的一大問題,尤其是到充電樁不普及的郊外更是如此,對於許多喜愛越野或戶外冒險的電動車主來說相當傷腦筋,為此,Ford 提出「車頂備用電池」作為解決方案,已向美國專利及商標局(USPTO)申請專利。
擁有三排座椅與充沛動力的 Hyundai Santa Fe,即將推出大改款車型,測試車與原型車都已相繼曝光,近日品牌設計負責人 SangYup Lee 談論新一代 Santa Fe,並透露該車並非以傳統方式創造,將會令人眼前一亮。
隨著時代進步,汽車上的科技配備也越來越豐富,更成為消費者在選購新車時的參考指標,但相信許多人都有這樣的類似經驗,覺得某項配備很方便,實際擁有了之後卻不常用,如果當初還花錢選配的話,那更覺得得不償失!現在就來盤點一下,哪些可能是「食之無味,棄之可惜」的汽車雞肋配備,作為購買新車的參考!
擁有「汽車設計界奧斯卡」之稱的「Car Design Award」獎項日前公布得獎名單,今年擠進榜單的風雲量產車,從Ferrari、Bentley等奢華品牌到Toyota、Jeep等大眾車款,皆在外形設計上以其創新性和獨到吸引力,各自展露鋒芒。
日前油耗表現出爐的 SYM 全新車款 CLBCU,近日現身經濟部能源局節能標章網,同時新車外型首次揭曉,採用復古通勤速克達的設定,預期承襲 CU 車系的特點,獲得超大置物空間,動力則為 124.9c.c. 空冷單缸引擎。
先前在日本發表的三菱 Delica Mini,在先前的東京改裝車展上以實車方式現身,並在 1 月 13 日展開預售,由於可愛外型,強調戶外機能與實用訴求,吸引了許多日本民眾預購,三菱也宣布今日(5/25)正式開賣,截至昨日為止,已有高達 16000 張訂單。
正在積極往電動車轉型的 Mercedes-Benz,近日在北美經銷商會議中一口氣展示 8 款新車,其中包括已經上市的 EQ 系列,同時還有 CLA 與 GLC 的電動車,預計明年就會問世,並且車名不會出現 EQ 字樣。
今年初 Suzuki 推出萬眾矚目的 Jimny 五門版本,透過加長 340mm 的軸距設定,提供更加實用的空間機能,並即將於 6 月 7 日在印度上市,而經過長時間的接單作業,儘管仍未公布售價,卻已收穫超過 3 萬筆訂單。
BMW 宣布將在本週末開幕的 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 古董車展中,發表名為 Concept Touring Coupe 的全新概念作品,將 Coupe 雙門跑車的帥氣與 Touring 旅行車的實用相互結合,打造全球獨一無二的 Shooting Brake 雙門獵跑。
福斯近日宣布與 National Day Calendar 合作,將 6 月 2 日訂為 International Volkswagen Bus Day(國際福斯巴士日),向開啟福斯 T 系列輝煌歷史的 T1(原廠代號 Type 2)表達致敬之意,當日將會在美國加州舉辦慶祝活動,原廠也確認期待已久的 ID.Buzz LWB 長軸版將會正式亮相。
中國電動車近兩年發展快速,為了搶客人,紛紛在新車裡加入許多花俏功能,是否實用還不確定,但就先發生車主受傷的事故!
強悍的動力、侵略感十足的外型及實用空間,讓Audi性能代表RS車系大受歡迎,台灣奧迪昨(15)日正式發表RS6 Avant、RS7 Sportback,為國內熱血車迷提供性能旅行車與跑房車選擇,售價750萬元起。
Honda 在日前舉辦的歐洲新能源戰略活動當中,除了發表新一代 CR-V e:PHEV 以外,也推出一款全新的純電跨界休旅 e:Ny1,擁有 412 公里的續航里程,進一步強化品牌在歐洲市場的電動車陣容,預計在今年稍晚便陸續在歐洲各國上市。
為奪回台灣機車銷售龍頭,KYMCO 積極展開新車攻勢,其中銷售量最大俗稱買菜車的平價車款更是戰略焦點,今年 3 月推出大地名流新車後,屬於 2019 年回歸車壇的新名流後繼車,不僅擁有舒適的坐墊與一級油耗,動力更是顯著提升。
Toyota 在開發純電動車的進度上,明顯落後其他車廠,近期 Toyota 澳洲高層提出電動車取代汽油車還言之過早,與「推動電動車,可能會讓成千上萬的駕駛沒有合適的選擇」。
隨著電動車時代到來,對於消費者來說,最擔心的便是電動車續航里程是否夠用,而瑞典政府提出一項一勞永逸的辦法,便是打造無線充電的高速公路,讓車輛行駛過程中持續補充電量,並且預計 2025 年正式上路。
接下來 Honda 準備大力發展電動車,其中率先登場的便是與 GM 合作的 Prologue 電動休旅,近日 Honda 申請的最新專利曝光,原廠打算在 Prologue 加入一款電動購物推車,平時可以收納在車頭處的置物空間。