邁入 2024 新的一年之後,各家車廠也開始結算 2023 年成績,其中 BMW 宣布採用大面積雙腎式水箱護罩設計的 4 系列與 7 系列年銷量皆有大幅度成長,無視調侃「大鼻孔」設計的酸言酸語,以實際銷售數據證明原廠策略確實有效。
Toyota 去年 5 月發表亞太規 Yaris Cross,以印尼為首發市場進軍東南亞,台灣則在同年 9 月正式導入國產化,擔任品牌入門休旅之選。而 Yaris Cross 也持續擴展勢力版圖,預計今年第二季在馬來西亞上市,近日外媒報導 Toyota 已將在當地頗受歡迎的七人座休旅 Rush 從官網下架,預計就是為 Yaris Cross 提前鋪路。
Honda 御用改裝品牌「無限 Mugen」宣布將在 2024 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)推出最新力作,將賦予以品牌最強 Civic Type R 更具張力的剽悍外型,並同時提升性能表現,令人刮目相看,勢必成為本回東京改裝車展的一大亮點。
2024 年 NACTOY 北美年度風雲車得獎名單正式出爐!由 Toyota Prius 贏得年度風雲車大獎,年度休旅車則是由 Kia EV9 脫穎而出,而年度皮卡則是 Ford Super Duty 拿下。
作為日本新年代表性活動之一的「箱根驛傳」大學馬拉松接力賽已在 1 月 3 日順利落幕,今年適逢第 100 回紀念大賽,Toyota 也以贊助商身分共襄盛舉,並派出品牌旗艦豪華休旅 Century SUV 作為大會本部車,載著裁判與跑者一同奔馳在道路之上,成為本屆賽事的另類看點。
繼擁有帥氣造型的 X Limited 特仕版之後,Suzuki 對於 Super Carry 輕貨卡有更多想法,將在 2024 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)推出 Mountain Trail 越野版,展現 Super Carry 除了商用領域以外,更多的玩樂可能性。
Hyundai 瞄準新興市場 SUV 需求所推出的跨界休旅 Creta 即將迎來小改款,原廠也先行公開全新外型與內裝設計,變化幅度之大令人眼睛為之一亮,將率先在印度發表上市。
2024 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)將在 1 月 12 日開幕,各家改裝品牌也摩拳擦掌準備端出好菜,其中以軍事改裝風格著稱的 Vrarva 也推出名為 Vrarva IO 的整車改裝作品,將可愛的 Suzuki Hustler 跨界小車改以氣勢十足的黑化模樣現身。
Honda Odyssey 在去年 12 月從中國工廠生產後,回歸日本市場銷售,對於日本民眾而言本應是個好消息,但日本媒體卻發現到回歸後的 Odyssey,訂單表現大幅低於預期,除了車型編成大幅減少、車價卻更高外,改成中國製造,讓日本民眾對其品質有所疑慮。
汽車是一項擁有超過百年歷史的工業,一般以1886年誕生的Benz Patent Motor-Wagen(賓士一號)作為世界汽車發展史的起點,隨著造車技術不斷進步,在百年歷史長河中也誕生出許多改變產業生態的重要車款,這些車款並未隨著時光流逝被遺忘,至今仍有舉足輕重的地位,依然被許多汽車愛好者所津津樂道。
Mazda最暢銷車款,CX-5昨(4)日推出2024年式,除了導入車迷期待已久的10.25吋中控螢幕,車系編成也從7車型縮為4車型,分別是20S Select、20S Select Plus、25T AWD GT Sport及25T AWD GT Premi
裕隆日產在 2023 年 8 月宣布入門掀背 Tiida 僅剩最後 500 台配額,完售之後便會退出台灣市場,如今也發現 Nissan 台灣官網已將 Tiida 下架,代表以「魔術大空間」打響知名度的 Tiida 正式下台一鞠躬,至於該如何補強品牌入門戰力,裕隆日產仍在評估中。
台灣 Mazda 的銷售主力 CX-5 今(4)日發表全新 24 年式,戰力大幅升級,全車系升級畫質更細膩的 10.25 吋中控螢幕、360 度環景、BOSE 音響以及 HUD 抬頭顯示器等,並將車系編成縮減為 4 車型,售價自 107.9 萬元起。
Lexus 在 2024 台北車展時,旗下最小跨界休旅 LBX 也正式登場,當時也公布預接單價格。價格帶與 LBX 接近的 UX 車系,近期也傳出即將在 2 月推出 UX 300h,價格也跟著有所調整。
保時捷與特斯拉的「紐柏林最速電動車」之爭一直是車壇熱門話題,雖然後來被 Rimac Nevera 捷足先登,但前兩者之間的競爭好戲仍持續上演。保時捷日前宣布小改款 Taycan 原型車在紐柏林北環賽道創下 7 分 07.55 秒單圈成績,不僅打破現行 Taycan Turbo S 的 7 分 33.35 秒紀錄,更比特斯拉 Model S Plaid(7 分 25.23 秒)快了 18 秒,可說是成功扳回一城。
繼 CX-60、CX-90 等新世代休旅作品之後,Mazda 還會接續推出一款同樣採用後驅平台打造的全新豪華休旅 CX-70,但原本預計 2023 年的發表計畫有所延後,如今原廠終於確認 CX-70 發表時間,將在美東時間 1 月 30 日上午 11 點正式登場。
定位為 Hyundai 國內旗艦休旅的 Santa Fe,繼去年 9 月縮減車系編成後,近日傳出經銷端已展開現行車款出清,據原廠說法,目前只剩下最後一批 GLTH-C 渦輪油電車型。接下來將準備迎接去年 8 月海外發表的第 5 代車型,預計今年第 3 季上市。
為慶祝新的一年到來,Skoda 在 1 月 1 日公布一支預告短片,宣布小改款 Octavia 即將到來,並首度揭露全新頭燈設計,為 2024 年帶來一個好的開始。
去年成功以334,589台、市占率38.4%的亮眼表現,蟬聯台灣年度銷售冠軍的三陽SYM,2024年初立刻乘勝追擊,昨(3)日發表全新JET SL+ 158速克達,更強悍的性能搭配同級最短軸距、最輕車重,以及源自賽車部門的調校優化,將操控表現推上更高層級,原
台灣捷豹路虎(JLR Taiwan)宣布新年式 Discovery Sport 正式展開國內預售,提供 P200 Dynamic SE、P250 Dynamic SE 雙車型選擇,建議預售價分別為 228 萬與 248 萬元起,最快將在 1 月開始交車。