美國總統拜登相當重視電動車發展,希望大幅加速美國電動車佔有率,甚至宣布將把美國聯邦政府旗下共計 64.5 萬輛車全數改為電動車,但近日卻有近 5,000 家經銷商再度致函總統,希望停止不切實際的電動車戰略。
搭載氫燃料電池系統的 Honda CR-V,原廠預告將於今年發表,採氫能源與電能雙動力補充方式,不僅續航里程更為出色,還能繳出不俗的性能表現,另外最新消息指出,CR-V FCEV 將由本田性能製造中心(Performance Manufacturing Center,簡稱 PMC)負責量產,可見品牌對其重視程度。
北美 Honda 近日公布 Prologue 純電休旅的正式售價,提供 EX、Touring 與 Elite 等 3 種規格等級,前兩者提供 2WD 與 AWD 選擇,Elite 則採 AWD 單一配置,其中 2WD 車型擁有最高 476 公里的 EPA 續航里程,Prologue 售價為 4,7400~5,7900 萬美元,約台幣 148~181 萬元,預計今年 3 月正式上市。
保時捷以純電跑車Taycan打進全球電動車市場,並創下亮眼成績,如今旗下休旅二當家Macan也轉型成為電動休旅,進一步壯大品牌電動車陣容。首波提供Macan 4與Macan Turbo雙車型選擇,台灣保時捷也同步公布國內建議售價,分別是373萬元與541萬元
保時捷於 1 月 25 日晚間在新加坡舉辦新一代 Macan 全球發表會,正式揭開品牌首款純電休旅的神秘面紗,首波提供 Macan 4 與 Macan Turbo 雙車型選擇,皆採用雙馬達四驅配置,而台灣保時捷也同步公布國內建議售價,Macan 4 為 373 萬元、Macan Turbo 則為 541 萬元,預計今年下半年在台發表。
Peugeot 台灣總代理寶嘉聯合宣佈小改款 2008 今(26)日正式上市,換上新世代家族化外型,內裝科技也有所升級,提供 GT、GT Cielo、GT Pack 與 GT Pack Cielo 共 4 種等級選擇,建議售價為 124.9 萬元起。
擅長將日系新車改裝成復古式樣老爺車的光岡自動車(Mitsuoka Motor)在 1 月 25 日發表最新力作 Buddy MJ Style,不僅讓 Toyota RAV4 化身為美式復古休旅,更加入專屬的特仕元素點綴,建議售價為 678 萬日圓起,約台幣 144 萬元,僅限量打造 20 輛。
說到「越野」,似乎是擁有較高離地間隙的休旅車或皮卡的特權,與低趴流線的跑車們沾不上邊。不過近年來在車壇出現一群極具跑格的越野奇行種,身為跑車卻不安分守己地在公路或賽道上馳騁,偏偏想要衝向荒野漠地,享受飛沙走石的撒野樂趣,掀起一股另類的「越野跑車」風潮
Honda 先前宣布與 GM 集團合作推出首款純電休旅 Prologue,預計今年初正式發表,而在此之前,旗下豪華品牌 Acura 搶先推出 ZDX,成為 Honda 家族中首款豪華純電休旅,近日原廠公布建議售價為 64,500 美元起,約台幣 197 萬元,與競爭對手特斯拉 Model X 相比之下,在價格方面更有優勢。
在 2022 年 12 月底推出的 Toyota Town Ace Van 廂型車,不少人會買來之後改裝成露營車,因此擁有極高人氣,不過 2024 年已調漲車價!除了 2 人座手排仍維持 53.9 萬元,其餘車型皆調漲,最高漲 6000 元。
身為 Honda 旗下最重要的全球戰略休旅,全新六代 CR-V 持續擴大勢力範圍,去年底正式在馬來西亞發表,並追加採運動化設計的 RS 版本可選,動力升級為 2.0 升 e:HEV 油電系統,擁有更出色的性能與節能表現,近日售價正式曝光,開價 195,900 令吉,約台幣 130 萬元。
曾獲得 2022 年歐洲市場最佳進口休旅的 Hyundai Bayon,近日迎來小改款更新,透過外型小針美容與內裝配備升級,提升運動感與科技感,進一步強化自身競爭力。
自展開預售起,Luxgen n7 已經收穫超過 1 萬張訂單,並且於去年底公布完整規配、預計今年 3 月起大量交車,而 Luxgen 近日已展開內部員工教育訓練,根據原廠桃園體驗中心分享的內容,n7 完成全程近 900 公里的環島測試。
日前 Honda 當家休旅車 CR-V 的氫能源電池動力已經展開測試,並且採用新式樣外觀設計,同時 Honda 也預告將於今年推出 CR-V FCEV 車款,除了具備優異的續航里程之外,氫能源補充速度也遠超電池充電時間,實用性更加突出。
Toyota 集團裡,Toyota 定位在平價品牌,豪華品牌就是 Lexus,在去年 Toyota 發表 Century SUV 之後,Toyota 有意將 Century SUV 建立在比 Lexus 更高的地位,並獨立成為超豪華品牌。
對於單身族或通勤族來說,省油靈活的小型掀背車可說是出行最佳夥伴,空間雖不如當紅的跨界休旅寬敞,卻足夠日常所需,就像Mazda旗下的掀背小車Mazda 2,以小巧、好開又好停車為賣點,小改款的新年式賦予更多實用配備,並以日系美學營造更具運動感的新風貌,讓整體質感明顯提升。
BMW 在 2022 年 11 月發表 3.0 CSL 特仕車款,作為 M 性能部門成立 50 週年的賀禮,在問世之際便搶購一空。如今,全球僅有 50 輛的 3.0 CSL 竟出現在專營豪華品牌二手車買賣的德國 Luxury Cars Hamburg 網站上,開價高達 1,249,500 歐元,約台幣 4,282 萬元,身價暴漲 1.6 倍之多。
進入新的一年之後,全球各市場的新車銷售成績也陸續出爐,而全球熱賣的 Tesla Model Y 在過往由掀背車主導的歐洲市場也繳出亮眼表現,在全年 12 月份當中拿下 7 次單月銷售冠軍,最終以 254,822 輛的年度銷售成績登上年度冠軍寶座,也成為第一個拿下歐洲最暢銷汽車頭銜的電動車。
身為福斯Volkswagen電動戰略重點車款的ID.4與ID.5休旅,昨(18)日正式在台現身,兩者屬於雙生車款,定位為中型SUV級距,競爭對手則鎖定Tesla Model Y。國內將引進一般版的Pro與性能版的GTX規格,預計今年第二季上市,售價待原廠公布
Peugeot 台灣總代理寶嘉聯合今(18)日宣布推出 3008 GT 經典版,建議售價為 149.9 萬元(加價 6 萬元升級 Cielo 全景式玻璃天窗),相較常售版本降價達 14 萬元,全台限量 200 輛配額,將在 1 月 19 日正式上市。