台灣車市今年銷售回溫!在上半年表現出色情況下,加上國內外整體環境趨於穩定,汽車零組件供應鏈也回歸正軌,重量級的國產休旅、豪華進口休旅都搶在第三季導入台灣販售,無論就市占率或是影響力,都是舉足輕重的代表性車款。
BMW 總代理汎德近日宣布新年式 4 系列正式上市,內裝配備全面升級,全車系標配懸浮式曲面螢幕、iDrive 8.0 車載系統、撥桿式排檔與無線充電裝置,建議售價則調漲 9~12 萬元。
在 X-Trial e-Power 創下良好口碑之後,裕隆日產打算趁勝追擊,在近日舉辦的法說會上確認 Kicks e-Power 將在今年第四季正式抵台,提供國內消費者更加多元的油電車款選擇。
台灣Infiniti正式宣布推出新年式QX50,重新調整車型編成,提供豪華領航版、風尚領航版及旗艦領航版3款車型選擇,其中擔任入門的豪華領航版開價台幣189萬元,將入手門檻壓低至200萬元以內,與德系、日系同級競品相比有價格優勢;風尚領航版及旗艦領航版建議售
電動車龍頭特斯拉(Tesla)先前發表 Project Highland 計畫,預計在今年第三季推出新款 Model 3,近期也有最新消息傳出,入門後驅車型將採用寧德時代的新型 M3P 磷酸錳鐵鋰電池,加大電池容量帶來更高的續航里程,而共享底盤基礎的 Model Y 之後也有望受惠。
日前 Toyota 台灣總代理確認 Yaris 將在本月底停產,並同時表示 Vios 將不受影響會持續販售,擔起品牌入門的重責大任,如今也針對 Vios 推出新年式更新持續奮戰,維持 3 款車型編成,入門價格調漲 1.6 萬元,但安全防護及內裝配備皆有升級。
儘管目前無緣導入新一代 Sienta,但台灣 Toyota 總代理和泰針對 2023 年式 Sienta 車系進行更新,停止生產原本入門的 1.5 升車型,同時配備方面進行升級,售價則全面調漲 7,000 元。
自 2020 年 Hyundai 推出新世代 Tucson,憑藉科技前衛的造型獲得出色的銷售表現,隨著產品週期邁入第 3 年,即將推出中期小改款車型,透過最新曝光的測試車來看,屆時 Tucson 小改款的外觀預期出現大幅度改動。
BMW 去年 6 月海外發表大改款 X1,台灣總代理汎德則在今年 2 月導入台灣,如今原廠宣布為 X1 追加 M35i 性能車型,不僅擁有更具張力的運動化扮相,內裝科技也同步升級,而強勁的動力輸出更是一大賣點,之後也有望現身國內。
在 Subaru 旗下車款陸續完成更新之後,身為銷售主力休旅的 Forester 如今也將迎來大改款,不僅擁有嶄新的家族化內外設計,動力也會同步升級,有望獲得 Toyota 油電系統支援,進一步強化節能表現,新車預計在 2024 年登場亮相。
歐洲 Toyota 今天終於發表新世代 C-HR 大改款!主打歐洲市場與歐洲製造,動力更是大幅升級,並提供插電式油電動力。台灣方面,和泰汽車表示
許多車廠如今的新車紛紛進入多螢幕世代,像是儀表板也變成全數位螢幕顯示,但 Volkswagen 近日一項專利顯示,正在研發一種可拆卸式的儀表組,意味著可以將自己的手機或平板電腦當作儀表板使用,並且提供許多潛在的好處。
日系豪華車廠Lexus旗下LC車系旗艦GT跑車,擁有絕美勁帥外型,總代理和泰汽車推出2024年車型,升級新鋁圈、新車色,藉此吸引層峰買家。
今年 Mitsubishi 發表 XRT Concept 概念車,預告全球戰略皮卡 Triton 將迎來第 6 代車型,近日原廠釋出最新預告影片,揭露外觀細節的同時,內裝鋪陳首次曝光,並確認於 7 月 26 日在泰國全球首發。
在五門車型推出後,三門 Jimny 仍然是許多人心中最愛,馬來西亞 Suzuki 便推出一款 Jimny Rhino Edition 限量版,身價不菲,不但逼近 120 萬元台幣,更僅有 30 輛。
光陽在 59 週年廠慶的 6 月,宣布 Ionex 電動機車方面完成 2600 座換電站,甚至連知名地標合歡山松雪樓都有 Ionex 換電站,針對朝著 2024 油電雙料冠軍目標前進的光陽,董事長柯勝峯在接受媒體採訪時,也透露未來的規劃與他的想法。
曾在台灣販售過的 Honda City,在東南亞屬於頗為搶手的入門小房車,今年推出小改款車型,近期也即將在馬來西亞推出,當地媒體取得消息,City 小改款終於全車系都標配 Honda Sensing,另外還有 RS 車型可選擇。
日前 Toyota 表示將在 2027 年推出全新固態鋰電池,能實現破千公里的續航里程與超高速充電,而在另一邊氫能源領域方面,Toyota 近日也透露,正在開發下一代氫燃料電池,並許諾成本降低 50%、續航里程提升 20%,讓氫能車更容易普及。
為強調發展電動車的決心,Toyota 在日前舉辦的 Technical Workshop 研討會當中,公開展示多項電池技術,並同步帶來搭載升級版固態電池組的 Crown EV 原型車,原廠宣稱將擁有高達 1,500 公里的純電續航里程,且可在 10 分鐘內完成 10~80%充電。
繼在日本發表「升級版」Mazda 3 之後,馬自達日前也在美國推出新年式 Mazda 3,比照日規車型導入 10.25 吋中控螢幕作為科技亮點,同時安全防護系統也有所升級。