隨著飛抵奧地利維也納,看到 E-Class 實車本尊與親自體驗後,可以確定,這一代 E-Class,除了依舊是那經典的主管用車,更是有史以來,科技力最強大的 E-Class。
在這個汽車產業驟變的年代,更多的科技植入到當代新車裡,賓士在 S-Class 導入讓人耳目一新的 MBUX Hyperscreen 曲面螢幕,打造讓人耳目一新的車艙視覺。但賓士並不偏心,針對新世代的 E-Class,導入另一全新的 MBUX Superscre
可以越野的超跑來了!Lamborghini 台灣總代理嘉瑪實業導入全球只有不到 1500 輛的 Huracán Sterrato,也是品牌首款 V10 自然進氣全地形超級跑車,可在鬆散地質或泥濘道路展現其性能,基本車價 1658 萬元起,台灣最快
Apple 正式發表 iPhone 15 與 Apple Watch Series 9 等多款新品,並且也推出 iOS17,在 CarPlay 部分也有明顯的更新與改變,另外 Apple Maps 終於有離線地圖可用。
日前 Kia 純電旗艦休旅 EV9 現身台灣街頭測試,台灣森那美起亞也預計在今年第四季正式發表,如今新車可能售價也在財團法人保發中心資料庫曝光。
在 150 萬元以內的車款裡,僅有 9 款車有通風座椅的車型可選,其中僅有 2 款車是國產車。
台灣自主汽車品牌納智捷(Luxgen)在迎接旗下首款電動車n7來臨之前,仍不忘持續為自家燃油車款精進戰力,正式發表二度小改款U6,並跟進URX Neo採用品牌新世代識別,以U6 Neo之名再次出擊,憑藉著渦輪動力、空間機能及親民價格等產品優勢,試圖在強敵環伺的國產跨界休旅市場之中脫穎而出。
如今的新車搭載越來越多便利功能,車載系統部段更新換代後甚至媲美智慧型手機,但 Mozilla 團隊近日針對市面上 25 個汽車品牌進行調查,主要鎖定個資保護與隱私處理方面,發現全部不合格,甚至汽車業成為隱私調查中表現最糟的產業。
今年下半年國產休旅市場相當熱鬧,台灣本田除了發表全新六代 CR-V 以外,也為旗下跨界休旅 HR-V 上緊發條,推出搭載 360 度 AVM 環景輔助及 BSI 盲點偵測系統的「安心 Pro 版」,以配備升級不加價的限時優惠,面對越顯激烈的市場挑戰。
繼在今年 IAA 慕尼黑車展登場的 ID.GTI Concept 之後,福斯又推出全新的純電性能概念轎跑-ID.X Performance,揭露 ID. 性能車系的下一步計畫。
為強化品牌在印度市場的休旅戰力,Toyota 正計畫讓全球暢銷休旅 Corolla Cross 加入戰局,而特別的是,印度版本將因地制宜採用三排七人座設定,以符合當地市場需求,有望在今年便會正式現身。
Honda 今年 4 月宣布將以逆輸入方式讓 Odyssey 重返日本市場,如今日本官網也開放其專屬網頁,先行公開車型編成、配備規格與動力配置,並且同步展開預售,將在今年冬季正式上市。
裕隆日產即將在 9 月 19 日正式發表國產 X-Trail 輕油電,先前也於 8 月初展開預售,宣布提供經典版、領航版與旗艦版共 3 種等級選擇,預售價格則分別為 106.9 萬、116.9 萬和 123.9 萬元,而在新車上市之前,本報也提前試駕擔任頂規之選的旗艦版車型,搶先感受一下國產 X-Trail 輕油電的進化魅力何在。
Honda 今年 6 月在印度發表全新入門休旅 Elevate 並展開預售,近日則公布售價正式上市,當地開價 110~160 萬盧比,約台幣 42.3~61.5 萬元,之後將進軍東南亞市場,成為全球戰略休旅,與亞太規 Yaris Cross 互別苗頭。
Maserati 全新 GranTurismo 雙門轎跑在臺首度亮相,提供 GranTurismo Modena 與 GranTurismo Trofeo 雙車型,建議售價 888 萬元與 1058 萬元起,9 月 6 日起開放接單,預計 2023 年第四季正
致力於開發氫燃料電池動力的 Toyota,近日發表 Hilux 氫燃料原型車,主要動力架構源自 Toyota Mirai,使其擁有約 587 公里的續航里程,相較於純電動力,不僅續航里程更加出色,從能源獲取到排放階段都近乎零污染。
繼 Levante 之後 Maserati 的第 2 款休旅之作 Grecale,肩負接下來品牌銷售重任,以大小適中的身形、較為親民的入手門檻、多樣化的動力選擇切入市場,瞄準 Porsche Macan 而來,就如同車名所代表的地中海強勁東北季風,以旋風般姿態席捲奢華品牌跨界休旅市場。
Toyota 在金字塔頂端,擁有一輛 Century,被譽為是日本版的勞斯萊斯,先前就傳出會推出休旅車版本。果然在今天日本的發表會上,Century 除了原本的轎車,還推出休旅車版本,售價高達 2500 萬日圓(550 萬元台幣)。
福斯在本屆 IAA 慕尼黑車展發表 ID.GTI Concept 概念車,宣告即便邁入電氣化時代,經典的 GTI 性能鋼砲也會以純電動力延續下去,量產版本將基於新世代 MEB 模組化平台打造,預計在 2027 年正式上市。
憑藉著獨到的法系設計美學,Peugeot 成為國內進口車市中,想要展現個性的最佳選擇,其中在今年 5 月底正式上市的全新雄獅跑旅 408,更是以獨樹一幟的嶄新跨界風格,成為路上最搶眼吸睛的存在!