歐盟碳關稅 2023年上路歐盟即將在2021年6月公布碳關稅(carbon border tax),並在2023上路,外界擔心台灣包括鋼鐵、水泥、紡織等產業將首當其衝。歐盟先前已宣示,將透過開徵碳關稅來控制進口貨品的碳足跡,以完成在2030年達到溫室氣體減量5成,以及2050年達到淨零碳排的目標。
外媒消息指出,英國警方最近在查緝大麻農場的過程中,竟意外發現1個非法比特幣礦場。綜合外媒報導,英國西密德蘭警政廳週四指出,該礦場位於伯明罕郊區的1個工業單位,過去一直從主要供電系統中竊取價值數千英鎊的電力。據報導,英國警方起先於5月18日搜索桑威爾(Sandwell)的這家工業場所,根據當時情報推斷
告別石化原料!科思創攜手德國阿亨工業大學和柏林工業大學,共同取得研究上的重要突破,以CO2為基底的界面活性劑,應用於永續性清潔劑的生產。所謂「界面活性劑」存在於各種日常生活用品中,例如清潔劑和個人護理產品,目前主要以石化原料(如石油)製成。科思創商務長蘇智雅(Sucheta Govil)表示,科思創
歐盟宣示2023年實施碳關稅,將針對進口產品課徵碳關稅,或要求進口商購買碳產品排放權,首波瞄準能源密集度高的產業,如鋼鐵、石化煉製、化學材料、肥料、造紙、塑膠、水泥等;美國總統拜登也趕在世界地球日,與40國領袖舉行視訊峰會討論因應全球暖化的對策,並且承諾在2030年前,把美國國內碳排放量削減50%至
中國人民銀行重申數位貨幣不能作為支付方式後,比特幣及其他主要加密貨幣出現大跳水,比特幣差點跌破3萬美元大關。歷經一番血洗之後,傳出中國要設立舉報礦工的專線,監管單位步步狠招的作法,堪稱是全面解放幣圈。繼特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)的推文效應影響加密貨幣市場後,中國也收緊對加密貨幣的管控,
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)日前宣布,出於環境考量,特斯拉決定暫停接受比特幣付款,引發加密貨幣市場大跳水。外媒報導,馬斯克的這項決定受到了部份特斯拉股東的歡迎,並給正考慮涉足比特幣的企業敲響警鐘。《路透》報導,6名特斯拉股東受訪時表示,他們對馬斯克暫停接受比特
中鋼(2002)今公告第1季合併財報,稅前盈餘為130.99億元,稅後賺90.26億元,每股盈餘(EPS)0.58元,是去年整年0.05元的11倍,單季毛利率也勁揚到16.3%,是17季以來新高。中鋼今天(7日)上午召開董事會,通過8.01億元的軋鋼一廠鋼板工場「提升鋼板軋機主馬達效能」投資計畫,預
中鋼今天召開第17屆董事會第13次會議,通過投資8.01億元,進行軋鋼一廠鋼板工場「提升鋼板軋機主馬達效能」計畫,估計每年可減少用電量約164萬度,換算每年可減少二氧化碳排放量約835公噸。中鋼董事會通過8.01億元的「提升鋼板軋機主馬達效能」計畫,目的為提升軋機主馬達效能與軋延能力,並提高產線生產
受到許多業者與消費者關注的汽機車汰舊換新貨物稅減免展延,今天於立法院三讀通過行政院版展延5年方案,新舊條文之間有若干調整,立委呼籲財政部應於訂定子法時從優審認,以確保民眾利益。立委趙天麟於2012年有感於當時全球景氣低迷,提出貨物稅條例增訂第12條之5條文草案,後經行政院參考評估調整為:出廠6年以上
考量全球大航商第1季財報亮麗、美國換約價上漲帶動,國內投顧認為,貨櫃三雄第1季將是全年獲利最低,且受惠2021~2022 年全球貨櫃航運供不應求,營收及財報獲利跳升,將成為常態,預估陽明 2021年底每股淨值預估值 38.10 元,目標價 137元,維持「買進」建議。
中國人民大學國際關係學院副院長、習近平的智囊團成員之一翟東升近期實話連發,4月底出席一場碳中和研討會,隔日即在自家微博上PO了一篇「碳中和達峰問題上的體悟」,再度「意外爆料」中國供電不足問題,文中直言,作為一個長江流域長大的人,我的家鄉才是最難過冬的地區,「因為我們那邊過冬取暖主要靠抖」。原本指望經
為了實現習近平提出的2060年碳中和偉大目標,中國地方官員積極抑制高汙染工業發展,以取悅黨中央。日媒爆出,中國第二鋼鐵生產商河鋼集團在地方政府施壓下,位於河北唐山的工廠被迫關閉,導致4千名工人一夕失業,前途茫茫。《日經新聞》今(24)報導,北京設定2060年實現碳中和的承諾,使地方官員爭相繳出二氧化
國際能源總署(IEA)今(20)日警告,今年全球能源所產生的碳排放量預計將激增近5%,指出經濟要從疫情中復甦,對於環境的影響將危害地球永續發展。綜合外媒報導,國際能源總署今日公佈2021年全球能源展望(Global Energy Review 2021),預估今年二氧化碳排放量將增至330億噸,較去
正當美國氣候特使凱瑞抵中,尋求美中合作對抗氣候變遷之際。美國學者在《外交事務》雜誌揭露中國減碳假象,直指中國每年燃燒超過40億公噸煤炭,佔世界總消費量的一半,大約65%的電力供應來自煤炭,其所宣稱關閉燃煤廠也僅將沿海富裕城市的廠房移往新疆等地。因此,北京願意就氣候問題進行談判只是個「煙霧彈」,可
全球吹起電動車熱潮,日本物流企業將向中國廣西汽車集團採購7200輛小型商用純電動汽車,用來當作日本國內的配送用車,日媒指出,這代表中國製造的純電動汽車,正式進入日本市場。《日經中文網》報導,日本物流企業佐川急便將向中國廣西汽車集團,採購7200輛小型商用純電動汽車,車型以日本國內分類來說,屬於660
第一銀行全台共計16處據點建置太陽能發電系統,年發電量約可達24萬度,每年減少122公噸的二氧化碳排放量。一銀重視ESG(環境、社會、治理),除了擁有國內企業最多的27棟鑽石級綠建築,也積極推動節能減碳及使用再生能源,經評估各據點之日照條件後,自2016年起於恆春分行建置屋頂太陽能發電系統,隨後陸續
半導體業先進製程進入極紫外光(EUV)微影技術時代,台積電率全球業界之先,在七奈米、五奈米製程成為第一家採EUV製程的半導體廠,超越英特爾、三星,但EUV耗電大也被視為一大隱憂。台積電前研發副總經理、現任清華大學講座教授林本堅指出,昂貴的EUV機台設備不僅花費多、耗電也多,氫氣用量也相當多,生產後的
為免中國以稀土作為籌碼威脅全球,歐美各國展開稀土供應鏈的合作計畫,而稀土蘊藏量最大的島嶼格陵蘭動向備受矚目。幸好,格稜蘭6日所舉行議會選舉由反對黨取得優勢,預計可以順利阻擋中企在當地開採鈾礦等稀土,以阻擋中國極地冰上絲路之夢。格陵蘭地方議會選舉近日成為各國媒體關注焦點,起因就是稀土戰。格陵蘭島南部的
台電公司興達電廠燃煤機組空污排放大減7成,將加速燃氣機組上線,擴大增氣減煤: 針對本次遊行環保團體提出興達電廠燃煤機組除役之訴求,各界殷切盼望的興達電廠燃氣機組更新改建計畫預計113年發電,目前正積極趕工,俾縮短上線時程,完工運轉後優先減少燃煤機組發電量。燃煤1號與2號燃煤機組也將於112年除役,落
高雄市長陳其邁今回應高雄反空汙遊行訴求時,提及「南電北送」政策造成扭曲區域發展現況,建議北中南電力供應應自給自足、搭配互相支援;經濟部對此回應,平衡區域電源發展是經濟部積極推動的方向,將努力達成。高雄反空汙遊行今登場,環團提出多項訴求,包括興達煤電停機除役、中鋼減少一座高爐、大社降編產業轉型等;高雄