Toyota 去年 11 月中推出新一代 Camry,並選擇美國與中國作為首發市場,並且因地制宜採用不同內裝設計與動力編成,近日率先公布中國市場預售價格,提供 2.0 升汽油、2.0 升油電等 2 種動力、共 9 款車型等級選擇,開價人民幣 17.38~20.88 萬元,約台幣 75.7~91 萬元。
台灣 2023 年 12 月新車銷售成績揭曉!來自交通部監理所資料,12 月整月繳出 4 萬 3161 輛的紀錄,比起 11 月雖略微下降 0.9%,但也已幫助台灣車市去年整年繳出 47 萬 6987 輛的成績,比起去年成長高達 11%,以漂亮成績單作收。
在 CX-60 等一系列新世代休旅推出,Mazda 原先的神主牌 Mazda 6 遲遲沒有官方的消息,畢竟現行款維持許久,已超過「10 年磨一劍」的年限,究竟是要全面轉向休旅,又或者還在醞釀中,只有 Mazda 官方自己知道,但至少車迷們其實還是在期盼著。
隨著歐洲對於燃油車的限制政策日增,汽車產業也持續轉型,更為積極開發電動車,加上台灣的電動車銷量也年年成長,更讓車廠加快推出新款電動車的腳步以滿足需求。除了已在販售的車款,2024年還有5款備受矚目電動車確定在台灣上市,提供車主更多選擇。
今年 11 月 30 日 Tesla 展開 Cybertruck 交車,僅過幾週時間便發生全球首撞,強烈撞擊的情況下,Cybertruck 幾乎毫髮無傷,反倒是事故另一方的 Toyota Corolla 近乎全毀,引起廣大車迷討論,直言這起事故比 Elon Musk 用槍枝射擊都還要有說服力。
為迎接將在明年 1 月 12 日開幕的 2024 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon),身為地主品牌之一的 Suzuki 已經做好準備,昨(28)日公布參展名單,以剛發表的新一代 Spacia 與 Swift 作為主角,帶來令人耳目一新的戶外與運動化風格。
在疫情之後,汽車供需恢復正常,在北美、歐洲的汽車需求強烈的情況下,Toyota 集團的產能也上看新高,1-11 月 Toyota 加上 Lexus 已生產 923 萬輛汽車,預計整年將突破 1000 萬輛。
拍賣會上常見由車廠精心打造的車款,因數量稀少、名人加持、輝煌戰績等因素,讓這些車的收藏價值大幅提升,成為富豪們競相追求的目標;相較於新車,骨董車因為有絕版和歷史背景造就出的獨特魅力,因此常出現令人咋舌的天價落槌金額。目前拍賣紀錄TOP5的骨董車有哪些,一探它們拍出天價的經典魅力。