儘管 Toyota 集團已經開始加快電動車發展腳步,甚至 Lexus 目標轉型純電品牌,但集團會長豐田章男近日再度表示,未來電動車不管怎麼發展,最終全球市佔率僅會有 30%,其餘部分則會由 Hybrid 油電、PHEV 插電式混合、氫燃料電池以及燃油車所瓜分。
台灣 Audi 今(24)日舉辦北桃園展示中心開幕活動,不僅讓性能旗艦電動休旅 SQ8 e-tron 首度在國內亮相,更邀請近期話題性十足的前 NBA 球星「表弟」Demarcus Counsins 擔任剪綵嘉賓,展間導入 Audi 最新 Progressive Rerail Concept 品牌設計概念。
繼大改款 5 系列與全新純電 i5 正式登場之後,擁有強大空間機能的 Touring 旅行車型也準備接力上陣,近日 BMW M 便釋出一支宣傳短片,預告全新 i5 Touring 即將現身,並透露採用運動化設定的 M60 xDrive 性能版本也會同步亮相。
高佳菁/核稿編輯固態電池廠輝能昨(23)日啟用台灣桃科廠,並預計去年宣布投入52億歐元(約新台幣1626億元)赴法國敦克爾克設立超級工廠,將在2027年量產,公司創辦人楊思枬更喊出將在2030年拿下4成市占目標,成為全球最大固態電池廠。對此,知名半導體分析師陸行之今(24日)在臉書發文表示看法,警告
全新世代 Toyota Crown 車系於 2022 年問世,其中首發車型為跨界設定的 Crown Crossover,而日媒透露原廠正在開發 GR 性能車型,最大綜效馬力上看 380 匹,比起現行 Crown Crossover RS 更強悍,同時懸吊、煞車等也將由 GR 部門重新調校。
中鋼(2002)結合集團旗下中碳(1723)生產的碳材料產品中以「石墨碳微球」最受矚目,該產品不僅是鋰電池負極材料的重要成份,可廣泛應用於電動巴士及儲能櫃等所需的儲能裝置;另外也成功開發可於毫秒內瞬間儲存及釋放電量的「超電容用碳粉材料」產品,並應用於智慧電表、風力發電機變槳系統、不斷電系統等,力助中
日前 Jeep 官方剛剛釋出全新電動旗艦休旅 Wagoneer S 預告圖,隨即品牌社群媒體帳號上因操作失誤,意外公布 2 張 Wagoneer S 廠圖,目前已被官方撤下,可以發現量產版 Wagoneer S 和概念車相似度相當高,就連獨特的大型 U 字擾流尾翼也保留下來。
眼看方正越野風格再度盛行,Volkswagen 旗下全新子品牌 Scout Motors 的首款新車也準備於今年夏天問世,並且就是採方正粗獷的越野設計,採用獨立開發的電動車平台打造。
擔任日本 Honda 銷售主力的 Fit 與 HR-V(日本稱 Vezel),日媒指出將在今年推出新車型,其中 Fit 預計新增更帥氣的 Black Edition 黑化車型,而最令人期待的則是 HR-V 將添加「HUNT」全新車型,預期是頂規等級,並在外觀與懸吊上都有變化。
固態電池廠輝能的桃科新廠今日開幕,輝能創辦人、執行長楊思枬今表示,桃科廠預計今年量產出貨,主要支應亞洲車廠客戶,而法國敦克爾克廠預計於2027年啟動、讓輝能成為全球量產固態電池的最大廠商,主要則供應歐洲、美國客戶,未來不排除在美國設廠。楊思枬也指出,敦克爾克廠預計在2030年至2032年間填滿至目標
採垂直翻蓋式設計的摺疊手機,體積小巧易於放入隨身口袋,成為近年不少換機族的新寵。Motorola 於去年推出Razr 40 系列手機,以2萬元有找的價位頗受市場歡迎,順勢帶動該品牌於全球摺疊手機市場的出貨量與市佔率......
小米今日(23)在台帶來 7 大新品,旗下熱賣 Redmi Note 13 系列中階手機一次推出 4 款機型,於萬元以下的價位引入 2 億畫素、OIS 防手震的主鏡頭。同步登台的還有具備主動式降噪的 Redmi Buds 5 系列無線耳機,以及智慧手錶 Redmi Watch 4。
高佳菁/核稿編輯美中科技戰延燒,由於南韓經濟嚴重依賴半導體產業來推動成長,也因此更容易受到華府努力減少供應鏈對中依賴,並限制北京獲得關鍵技術的影響,使得南韓晶片製造商陷入左右為難。國際貨幣基金(IMF)也警告,如果這2個超級大國的經濟脫鉤,南韓恐成為亞太地區最大的輸家。
擁有比 GR Supra 更強悍的駕馭性能,Toyota 近日在全球各市場紛紛註冊全新「GR GT」商標,外媒推測將是 2022 年問世的 GR GT3 concept 概念車的量產版本,將有公路版與賽道版,前者甚至被視為經典跑車 2000GT 復活之作,後者則是 GT3 賽事用車。
高佳菁/核稿編輯泰國政府官員18日聲稱,已在南部攀牙府(Phang-Nga)的2處地點發現了鋰礦床,這讓泰國成為全球第3大鋰儲量國,相關消息引來外界關注,不過泰國政府副發言人Rudklao Intawong Suwankiri在20日透露,新發現的礦床平均僅含約0.45%的鋰,大概只能生產100萬個
固態電池廠輝能擴產進度持續推進,桃園觀音新廠(桃科廠)今日正式開幕。輝能創辦人、執行長楊思枬今表示,桃科廠是全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池工廠,其次世代固態電池電芯架構、生產平台與製程技術皆由輝能自研,昭示輝能實現固態電池量產,希望未來台法攜手,實現固態電池產業化,以及淨零與交通轉型目標。
保時捷原廠宣布將在 1 月 25 日正式發表全新純電 Macan,並先行釋出車頭尾手繪設計草圖作為預告,提前揭露新車的動感樣貌。
自展開預售起,Luxgen n7 已經收穫超過 1 萬張訂單,並且於去年底公布完整規配、預計今年 3 月起大量交車,而 Luxgen 近日已展開內部員工教育訓練,根據原廠桃園體驗中心分享的內容,n7 完成全程近 900 公里的環島測試。
高雄市三民區今天清晨4個半小時內就發生2起火警,消防人員疲於奔命,共出動26車次、56人次,其中一起工廠大火,發生於上午7點33分,三民區金山路電動車零件工廠火警,所幸無人傷亡,火警原因正由消防局火調人員勘查釐清。清晨3點5分,三民區明誠一路火警,消防局出動10車21人前往,所幸到場時民眾已自行撲滅
南韓廠商示警過度傾中南韓電池製造商SK On商務長宋民錫(Min-suk Sung)接受英國《金融時報》訪問時表示,歐洲正面臨過度依賴中國電動汽車電池的風險。而為了反制西方國家的貿易制裁,中國去年十二月的天然石墨出口暴跌九十一%,石墨是電動汽車電池的關鍵材料。