蘋果新機採用矽智財廠商力旺(3529)IP數量倍增!力旺繼面板驅動IC、電源管理IC、電源加解密IC相關IP打入蘋果手機後,隨著旗下客戶進一步吃下蘋果壓力觸控等新應用訂單,力旺在蘋果手機應用滲透率大幅提高,可望明顯貢獻第四季及明年營收與獲利。
根據Investopedia報導,由於過度競爭和債務沉重,美國半導體業者超微半導體(AMD)可能在幾年後步入破產命運。AMD的財務陷入困難,主要因為其半客製化事業部門已經結束,且在研發和繪圖卡市場上繼續落後給主要競爭者英特爾和英偉達(Nvidia)。
鴻海(2317)公布第二季單季EPS為1.65元,合併毛利率7.4%,營益率3.4%,淨利率2.64%,稅後純益256.89億元,創下歷年同期新高,累計鴻海上半年稅後純益560.74億元,創歷年同期新高,上半年EPS達3.61元。鴻海第二季毛利率、營益率與淨利率均優於去年,主要因效率及效能提升,加上
鴻海(2317)公布第二季財報,第二季合併營收9727.08億元,單季EPS為1.65元,單季合併毛利率7.4%,營益率3.4%,淨利率2.64%,稅後純益256.9億元,創下歷年同期新高,累計鴻海上半年稅後純益560.74億元,年增率達41%,亦為歷年同期新高,上半年EPS達3.61元。
中國政府強力扶植IC設計產業,對於台灣IC設計產業造成極大威脅,從IC設計龍頭聯發科(2454)出現近4年首次業績衰退,IC設計族群股價不斷破底,可看出紅色供應鏈危機開始發酵,義隆電(2458)董事長葉儀晧預測,紅色供應鏈對以中國手機、面板驅動IC市場為主的台灣IC業者衝擊最大,3年內恐怕就可看到明
台達電(2308)公佈第二季財報,累計上半年每股税後純期(EPS)為3.14元,較去年同期大減2成以上,主要是由於上半年PC不景氣,衝擊相關電源及零組件營收,以及併購挪威Eltek導致營業費用增加。不過台達電表示,今年谷底已過,下半年iPhone被動元件出貨,第三季表現將優於第二季,Q4約與Q3持平
汽車類股量能萎縮,國泰證期投顧表示,汽車類股指數呈現低檔震盪格局,預期下週股價若能帶量站回5日線之上,股價應有機會維持反彈力道。和泰車(2207)在ALTIS中小型房車和RAV4進口休旅車2大天王級車款熱銷挹注下,6月合併營收達159.4億元,年增18.7%,創11個月以來單月合併營收新高,累計1~
〔編譯張沛元/路透十日東京電〕路透十日獨家引述日本政府消息人士的話報導說,日本有意加入北大西洋公約組織(NATO)的一個飛彈製造聯盟;倘若順利,將會是日本所加入的第一個多國防禦計畫。美國海軍也支持日方加入,認為此舉有助於日本在亞洲地區領導類似軍事工業夥伴關係。
大立光(3008)去年研發費用高達21.03億元,較前一年成長63%,創下新高,大立光執行長林恩平說,大立光今年仍將以營收6%比例投入手機鏡頭研發,期許大立光什麼鏡頭都能提供,成為業界的「鏡頭雜貨店」。林恩平重申,手機機數位相機持續往高畫素移動的趨勢仍然不變,第二季以4月、5月出貨情況來看,千萬畫素
汽車類股上週呈現量縮整理的走勢,國泰證期投顧表示,從週K線來看,股價均留有上下影線,顯示汽車類股短期股價呈現上有壓、下有撐的走勢,儘管目前日KD指標未在低檔區,有利指數反彈,但後續月線無法站穩前,操作上仍不宜過度偏多。裕隆三寶裕隆(2201)、裕日車(2227)、中華車(2204)上週舉行集團法說會
晶圓代工大廠台積電 (2330)昨指出,已投產的16奈米製程,效能比對手(指三星)高1成,預期將是非常成功的世代製程,到明年底,16奈米產能將較今年同期增3倍。市場以此產能規劃推估,台積電取得蘋果A9訂單已勝券在握,估今年第4季將大量貢獻營收。
晶圓代工龍頭產台積電(2330)共同執行長魏哲家表示,該公司今年預計投入22億美元研發技術,比去年的19億美元增加16%,創歷年新高。台積電技術長孫元成則表示,該公司今年研發投資預算22億美元,這已接近台灣政府的一年科技預算額,他說,主要是因董事長張忠謀對研發投資不手軟。
裕隆三寶裕隆(2201)、裕日車(2227)、中華車(2204)昨日舉行集團法人說明會,三寶首季合計稅後淨利達28.88億元,較去年微增約2%。法人預估,三寶今年在東風裕隆銷售大增及新車款挹注下,全年合計獲利可望挑戰120億元。裕隆總經理姚振祥表示,裕隆去年第四季出現虧損,主要是按照國際財務會計準則
半導體電子束檢測設備廠、股后漢微科(3658) 昨股價以2020元的漲停價作收,創掛牌以來新高價,市值達1434億元,並帶旺半導體設備族群紅通通。漢微科日前受半導體大廠英特爾、台積電紛下修資本支出的衝擊,股價曾跌破月線,本週在外資法人拉抬與股王大立光(3008) 頻創新高帶動下,漢微科也強勁上揚,昨
晶圓雙雄台積電(2330)、聯電(2303)皆看好物聯網驅動半導體下一波成長關鍵,台積電共同執行長魏哲家指出,物聯網是半導體產業未來希望所在,也是驅動產業下一波成長關鍵,他看好汽車電子、健康照護與智慧家庭3應用領域。魏哲家昨出席台灣半導體產業協會年會,並應邀在會中進行「半導體的影響與貢獻」專題演講,
正當有人主張「代工」阻礙台灣產業轉型的發展之時,全球「專業晶圓代工」的龍頭台積電,正以單一年度二六三九億淨利、寫下了台灣民營企業獲利的歷史紀錄。台積電位在供應鏈上游,去年獲利高居台灣企業之首。鴻海位居下游,也以一三○五億的淨利居次。這二家以「晶圓代工」和「組裝代工」聞名於世的台灣企業,雖無自有品牌,
電腦周邊大廠致伸科技(4915)今日公告去年度財務報表,全年合併營收為新台幣522億元,稅後淨利為新台幣16.1億元,每股稅後盈餘為3.57元,較前年度的每股1.55元大幅成長。此外,董事會也通過去年度盈餘分派案,配發現金股利每股1.8元。
近年智慧手機市場發達,為因應時代潮流,郝市府自二○一○年以來,砸下三六○四萬五一五○元研發五十六個App程式,但下架率竟高達四成;其中,CP值最低的是二○一三年研發的「一○二全國運動會」App,光是研發費用就花了一四○萬二四六○元,但只存活八十八天就下架,下載次數更僅有三八五一次,挨轟根本是雲端垃圾
近年智慧手機市場發達,為因應時代潮流,北市自2010年砸3604萬5150元研發56個APP程式,但下架率竟高達4成,其中CP值最低的是2013年研發的「102全國運」APP,光是研發費用就花了140萬2460元,只存活88天就下架,下載次數僅3851次,挨轟根本是雲端垃圾、浪費市民納稅錢。
報載中國正積極擴建南海西沙永興島,並企圖將台灣海峽和南海內海化,而美國除主張南海為公海外,也積極透過菲律賓、越南全力圍度堵中國,中美在南海的博奕方興未艾。從南海、東海、北極、福克蘭群島、北方四島、獨(竹)島及沖之鳥礁等一連串有關海域爭端,已經在向世人宣告新海權時代的來臨。台灣該如何善用柔性權力,透過