統一集團昨日舉行法說會。董事長羅智先表示,台灣市場小,適合多角化經營,中國是大陸型經濟,多角化空間受到相當大的限制。面對中國經濟成長疲弱,他強調,中國市場沒有產業的問題,只有活命和掛掉而已。被問到中國經濟疲弱是否受到影響?羅智先坦言,統一中控經營的是民生產業,大環境不能說沒有影響,但沒有想像的那麼大
統一集團董事長羅智先表示,台灣市場小,適合多角化經營,中國是大陸型經濟,多角化空間受到相當大的限制,強調中國市場沒有產業的問題,只有活命和掛掉而已。統一集團今天舉行法說會,被問到中國經濟疲弱是否被波及?羅智先表示,統一中控經營的是民生產業,大環境不能說沒有影響,但沒有想像的那麼影響,統一在中國市場上
立委質詢提及國際燃料價格下降,電價卻調漲的問題,台電表示,近期燃料價格雖回穩,但相較烏俄戰爭前仍處高點,燃料成本影響電價甚鉅,電價調整是為適當反映合理成本。台電指出,台電發購電燃料成本已連續兩年高達6000億以上,相較戰爭前的燃料支出增加超過1倍。近期國際燃料價格雖有回穩,仍處於高點,以燃煤來看,2
吳孟峰/核稿編輯麥當勞公司在亞太地區的多個地區遇到系統中斷,導致顧客無法在商店、電子售貨機和行動應用程式上訂購。麥當勞系統出包,引起亞洲各地媒體關注,中國和瑞典媒體也熱議報導;德國和奧地利的其他社群媒體用戶也發布了同樣的問題。這家快餐巨頭週五在香港網站上發表聲明,問題是電腦系統故障造成,並建議顧客向
陳麗珠/核稿編輯正當中國大肆吹捧有「民族驕傲」之稱的國產C919客機,叫板空巴及波音,結果慘遭歐洲打臉。歐洲航空安全機構官員表示,關於對中國C919飛機進行認證一事,有相當難度,需要多長時間就用多長時間。這對急於想趁客機短缺和波音安全問題尚未解決之際,拿到歐盟認證進入國際市場的北京來說,無疑是潑了一
美國國會要求北京字節跳動公司在6個月內從TikTok(抖音國際版)撤資並切割出售,引發中國政府強烈不滿和批評。美國駐中國大使伯恩斯(Nicholas Burns)14日反駁了中方的批評,並指美國社群媒體X、臉書、 IG等在中國被禁,而中國官員卻可以在X上批評美國,伯恩斯稱這個缺乏對等的現狀「極其諷刺
高佳菁/核稿編輯摩根大通公司週四(14日)遭美國兩家監管機構重罰3.482億美元(約台幣109.93億)的罰款,主要原因是在監管公司及客戶交易活動,是否存在市場不當行為的措施不夠完善,同時,監管機構要求其必須徹底改革和改進其貿易監管措施,並對其政策進行第三方審查。
中國房市低迷,成為拖累經濟成長禍首,中國領導人習近平為了降低經濟對房市的依賴,並尋找新成長引擎,將舉國資源投注在電動車、半導體等高科技製造業上,卻導致產能過剩,並向海外市場傾銷,引發美國和歐洲反彈。對此,中國2位政府顧問呼籲,中國必須調整產業政策,以回應美國和歐洲對產能過剩的批評。
立法院經濟委員會昨邀請經濟部、中油營業預算報告,民眾黨立委張啟楷在質詢中油董事長,關切台灣天然氣安全存量議,經委會召委邱議瑩突然叫停質詢並說,該問題「關乎國家安全,不宜在這裡問,請中油私下回答。」此舉引發白綠戰火。對此,經濟部長王美花今日表示,中油昨天已說,會是高存量的操作,讓台灣有更多存量。
2025年環境部將對550家排碳大戶開徵碳費,碳費費率審議會今將召開第1次會議。綠領產業人士表示,碳排大戶大多已推進或完成減碳措施,碳費開徵帶來的減碳壓力向中小企業擴散,因花費從數十萬上看數百萬,民間電廠、鋼鐵與金屬加工、水泥、玻璃等產業壓力最大。
黃其豪/核稿編輯元大台灣價值高息ETF(00940)掀起空前搶購熱潮,引起各界討論,「財信傳媒」董事長謝金河指出,從00940的狂熱看到,「台灣的錢比大家想像更多,這一波台灣人的錢淹腳目到多麼可怕的地步」。不過他也提到,政府如何引導龐大游資,才是核心的問題!
歐祥義/核稿編輯美國為了讓半導體製造業重返榮耀,在2022年正式簽署《晶片法案》,計畫挹注數百億美元補貼半導體產業,包括台積電(2330)、三星(Samsung)等皆為此赴美設廠,但是迄今,台積電於2022年動工的日本熊本廠都開幕了,三星、台積電等在美國設的廠卻一再延期。
陳麗珠/核稿編輯截至2023年,TikTok的全球用戶數約有16.77億,還衍生不少問題,該平台多次遭到各大監管機構的警告及重罰,週四(14日)義大利反壟斷監管機構以未充分檢查其平台上的有害內容為由,重罰TikTok 1000萬歐元(約台幣3.45億)。
英國「金融時報」報導,隨著消費者選擇電動車,燃油車銷售停滯,中國越來越多原本生產燃油車的工廠產能利用率暴跌,有些開始閒置或封存,成為所謂的「殭屍工廠」。分析師預測未來10年中國汽車市場上,會出現數百家殭屍汽車工廠。 報導以現代汽車為例,該公司2017年在重慶投資11.5億美元(362億台幣)設立新廠
四月電價將調漲,環境部也預計在今年第一季公布碳費費率、明年開始收碳費,民眾擔心產業界會將成本轉嫁給消費者造成通貨膨脹。環境部長薛富盛表示,今將召開第一次碳費費率審議會,相信委員也會討論電價調漲問題,並期盼委員一併考慮到業界聲音;對審議會不對外開放,他強調沒有黑箱問題。
正在美國紐約舉行的第六十八屆聯合國「婦女地位委員會」年會(CSW68),以「婦女財務問題與經濟平權」為主題,引起熱烈討論。金融研訓院藉各國嘉賓雲集的機會,也與國內外非政府組織(NGO)合作舉辦了兩場聯合國官方認可的平行會議,將台灣推動普惠金融成果推展至外交領域。
韓國現代汽車(HYUNDAI)決定加快對日本、泰國、印度等亞洲市場的攻勢,看準日本對於小型車的高需求,計畫將Casper電動車引進該國。《韓國經濟新聞》報導,現代汽車計畫於今年下半年在韓國推出Casper電動車,預計於明年初進入日本市場,有望成為現代汽車繼IONIQ 5及KONA電動車,第三款進軍日
ETF(指數股票型基金)成為當今市場最熱門投資商品,其中又以元大投信正在募集的00940最夯,市場甚至傳出金管會要對台股基金集體降溫、募集上限;對此,金管會回應,監理手段不是只有「設上限」,而且影響層面很大,因此,尚須觀察市場、商品發展狀況等後續發展,再來評估決定。
中興電(1513)今(14日)下午舉行法說會,中興電執行長郭慧娟表示,目前在手訂單規模新台幣410億元,而今年爭取的新訂單規模也增加到350億元;今年1月中嘉義廠已投產,可提升20%產能,因為訂單、交期問題,嘉義廠將繼續擴建3千坪。郭慧娟指出,中興電以發展綠能為主,包括太陽光電、氫能、儲能、微電網、
高佳菁/核稿編輯多家外媒指出,中國本週又取消1批多達26.4萬噸的美國小麥訂單,是連續第3度「撤單」,取消採購的小麥總量高達50.4萬噸,是1999年以來最大數據。據路透、彭博多家媒體報導,中國在2023年是美國小麥第5大進口市場,近期正持續降低對美國的依賴,上週四(7日)及週五(8日)分別取消了1