中國首艘國產大型郵輪「愛達魔都號」一日在上海展開商業首航,中國官媒吹噓是中國造船業的重大里程碑,並大肆宣傳民族自豪感;但分析指出,該郵輪大部分採用國外技術製造,僅三十%是中國製造。建造該郵輪的是中國國企中國船舶工業集團公司(簡稱中船)旗下子公司上海外高橋造船公司,做為總設計師的上海外高橋總經理陳剛,
高佳菁/核稿編輯業界傳出,日本邀請台積電(2330)在日本設立第3座晶圓廠,而這座3奈米廠的地點,則以橫濱或大阪機率較高。對此,台積電回應,不評論市場傳聞,設廠地點得考量諸多因素,不排除任何的可能性,目前正專注於評估在日本設置第2座晶圓廠,沒有更多可分享的資訊。
2023年受到升息因素影響,以及金管會7月新制上路,影響投資型保單的銷售;而2023年受到關注的除了分紅保單以外,因應2026年接軌IFRS 17,壽險業者力推外溢健康險;而利變型壽險也持續受到市場歡迎。健康意識抬頭 外溢保單大受歡迎面臨人口高齡化趨勢,購買醫療險成為國人不可或缺的保險商品類型;另外
有網友在PTT分享台積電高雄廠建廠最新照片,預定地上鋼骨結構已經拔地而起,建築已見雛型,卻有酸民質疑是「AI繪圖」?還說「千萬不要信」。本報記者爬上半屏山高處,透過鏡頭現場驗證,證明照片「無關AI」,台積電高雄廠建廠進度是真的!有熱心網友日前爬上半屏山北峰碉堡,鳥瞰台積電高雄廠建廠進度,分享照片說,
在國際電子元件會議(IEDM)會議上,台積電制定了提供包含1兆個電晶體的晶片封裝計畫,這些龐然大物將來自於單一晶片封裝上的3D封裝小晶片集合。而台積電也致力於開發在單晶片矽(single piece of silicon)上包含2000億個電晶體的晶片。