南華早報報導,中國南部製造中心掀起關廠與暫時停產潮,因為原物料的飆漲吃掉利潤,並引發全球第2大經濟體通膨危機的疑慮。報導說,在廣東省,所有產業鏈內—從生產鋼鑄件到家用電器的中、小型企業悲嘆,今年可能比去年更難存活。這或許令一些人驚訝,因為許多海外客戶將通常給印度與東南亞國家的訂單轉向中國
半導體晶片的持續短缺影響著全球汽車業。外媒報導,美國汽車大廠「福特汽車(Ford)」近日宣佈旗下北美8個工廠將輪流停止或減少生產至6月份,而這也將使福特多款暢銷車被迫短暫停產。綜合媒體報導,由於缺乏晶片供應,福特預料該公司今年全年將減產近110萬輛汽車,預料受影響的車型包括F-150小型卡車、For
去年底因南非礦場停產,導致全球鉑金供應緊張,世界鉑金投資協會(World Platinum Investment Council,WPIC)週一表示,在加大產量並減少庫存的情況下,全球鉑金市場的供應緊張在今年Q1有所緩解。綜合外媒報導,根據世界鉑金投資協會數據,自去年第4季13.2萬噸的盈餘,今年前
我國武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)本土疫情升溫。分析師指出,若疫情最多只持續四週,對消費支出影響有限;但若持續失控,且從雙北向其他縣市擴散,工廠被迫關閉停產,不只衝擊消費支出,也將造成全球晶片短缺問題更加惡化。渣打銀行首席經濟分析師符銘財表示,在最糟的情況下,若感染源不明的確診人數激增
台灣武漢肺炎疫情升溫,雙北市進入嚴格防疫的3級警戒,引發國際關注。南華早報報導,渣打銀行資深經濟學家符銘財(Tony Phoo)指出,如果台灣感染源不明的病患增加,同時疫情從北部擴散至其他地區,工廠恐被迫停工停產,台灣經濟將備受打擊,並加劇全球晶片短缺問題。
興達電廠跳機導致全台停電,高雄市長陳其邁昨天表示,將協助業者針對停電損失向台電求償,他並指出,高雄發電量近五百億度,用電量僅約二八○億度,長期「南電北送」相當不公平,訴求南電應留南用,自己的電自己發,做好區域電力平衡,他並重申二○二五年興達電廠燃煤機組除役的目標不變。
美國電動車大廠特斯拉最近成為中共整肅目標,早前已因車內攝影鏡頭可能收集情資遭到中國禁止開入軍區,後因面臨到一連串客訴和爭議,中共官媒群起圍剿。為了擴大監管特斯拉,中國互聯網信息辦公室頒布新規,車主及行車數據非經許可,禁止傳至境外。中國國家互聯網信息辦公室發布了關於《汽車數據安全管理若干規定(徵求意見
日本汽車大廠豐田汽車今日公布最新財報,上季營業利潤為6898億日元(約1775億新台幣),比起去年同期的3699億日元(約951億新台幣)成長了92%,高於市場預期。綜合媒體報導,豐田汽車也公布了2021年財測,淨利為2.3兆日圓(約5918億新台幣),年成長率為2.4%,銷售額有望成長10.2%,
包含鋼鐵在內的眾多原物料今年齊漲,這讓許多業者吃不消,中國媒體報導,目前原物料價格已高出下游製造業接單時的價格,為了避免大規模虧損,一些下游業者寧願違約、退單付賠償金,也不要製造。中國媒體《21世紀經濟報導》指出,鋼價近期在歷史高點上再度上揚,無論是期貨市場和現貨市場都出現一樣狀況,包括熱軋捲板、中
日本經濟新聞報導,在尖端晶片的競賽上,三星落後台積電的差距正逐漸加大,三星在先進產品的量產,比如作為智慧手機大腦的中央處理器(CPU)陷入苦戰,而代工市占率也逐漸流失,在尖端產品的劣勢恐削弱三星其他核心產品,比如記憶體與手機的競爭力。台積電的優勢逐漸增強,2021年第1季其全球代工市占率達56%,較
IC設計廠神盾(6462)今日舉辦法人說明會,日前神盾處分敦泰(3545)股票大賺逾50億元,成為法說會矚目焦點,神盾上週董事會決議將去年股利分派從每股配發9元現金股利增加至15元,對此,神盾財務長張家麒表示,「並沒有用到處份敦泰獲利的一毛錢,都是從神盾過去保留盈餘配發」!
由於晶片供應緊湊,近幾個月許多汽車製造商被迫減產或停產,這些公司已向白宮接觸,討論是否引用《國防生產法》(Defense Production Act),強行將晶片配給汽車業。不過消息人士指出,此舉可能將使美國一些關鍵行業遭受損失。《路透》報導引述參與討論該問題的高級官員,稱若將半導體重新分配給汽車
中共中央機關刊物《求是》雜誌,在5月最新一期刊載中共總書記習近平的文章,內文是今年1月11日他在「省部級主要領導幹部學習貫徹黨的十九屆五中全會精神專題研討班」上的講話,闡述他對國內外形勢、中國經濟最新發展形勢的看法,其中有關推動「雙循環」策略的原由,是他到浙江看到「當地不少企業需要的國外原材料進不來
全球晶片荒持續,美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)週二表示,為緩解晶片短缺困境,商務部正敦促台積電等台灣企業優先滿足美國汽車業者需求。受疫情影響,消費者搶購家用產品、消費性電子用品等,讓晶片需求激增,但疫情也讓工廠被迫關閉,導致晶片供不應求,許多產業都備受衝擊。據《路透社》報導,雷蒙多
全球晶片短缺,迫使許多車廠停工停產,台積電董事長劉德音接受美國哥倫比亞廣播公司(CBS)節目專訪指出,可以提前在六月底前趕上客戶的最低要求,但恐怕要到今年底或二○二二年初晶片短缺才能緩解。劉德音接受CBS六十分鐘節目主持人史托爾(Lesley Stahl)視訊訪問,他說:「我們在去年十二月聽聞短缺問
聯邦投信投資研究處經理 解豐銘大家好,我們今天一樣從幾個面向跟各位分享盤勢的看法,首先在總經面的部分,3月台灣外銷訂單達536.6億美元,年增是33.3%,外銷訂單受查廠商對4月的接單看法,預期接單將較3月份增加的廠商佔24.3%,持平者佔56%,預期4月整體外銷訂單金額將較3月減少,但從年成長的角
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)最近在中國遭遇困難,陸續傳出車主維權、車輛安全疑雲,還因此被當局調查,中共黨報在近期的社論中更呼籲當局,應該要立即要求特斯拉停售、停產,以確保道路交通安全,進而消除社會恐慌。中共黨報《經濟日報》在近日的社論文章《「特事」特辦,依法特辦「叫停」特斯拉已刻不容緩》中,認
賣電動車「本業」還在賠錢儘管車用晶片短缺,電動車巨頭特斯拉靠著出售碳權(regulatory credits)給其他汽車製造商,第一季淨利創下四.三八億美元新高,但相較碳權收入升至五.一八億美元,高於去年第四季的四.○一億美元,特斯拉靠碳權交易賺到的錢,比產銷電動車更多;分析師指出,越來越多傳統車廠
美國晶片若想自足 須在10年內投資1.4兆美元全球晶片荒已經從個人電腦、家電等電子產品蔓延到汽車業,逼得美國、日本和德國政府不得不出面向台灣喊救命,晶片廠也正想盡辦法,早日解決供應不足的問題。不過產業人士普遍認為,問題沒那麼容易解決,晶片缺貨至少將持續到2022年。
上週國際油價先因利比亞東部油田停產而上漲,隨後受到印度疫情急遽升溫、美國有意放寬對伊朗部分制裁及原油庫存意外增加等因素影響,促使油價回跌,週均價略高於上週。考量亞洲鄰國最低價等因素後,台灣中油自今日凌晨零時起,汽、柴油每公升各調降一角及兩角;台塑石化也自今日凌晨一時開始,調降汽油批售價格每公升一角、