在台灣車壇擁有經典地位的Honda Civic,2016年停產後,睽違7年重返台灣,以e:HEV油電動力現身。昨(23)日舉辦Civic預賞會,台灣本田董事長高岡篤史宣布,Civic e:HEV將在5月正式推出並公布價格,今年首批300輛。
根據彭博報導,獲得中國網路巨擘百度投資支持,曾被視為能與蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等車廠並駕齊驅的威馬汽車,因為不敵中國車市的激烈競爭,在燒光350億元人民幣(1544億台幣)資金後無以為繼,如今面臨減薪、裁員和減產的慘狀,公司生存岌岌可危,可能成為另1家倒閉的中國新能源汽車製造商。
雖然 Toyota 熱血社長豐田章男卸任,但新社長佐藤恒治本就是 Gazoo Racing 重要推手之一,因此可以預期未來 GR 部門仍會有新車登場,日媒表示,GR 車系也將電氣化,其中 GR86 預期改搭 1.6 升渦輪油電,牛魔王 GR Supra 則會轉型純電。
現行 Toyota C-HR 自 2016 年問世之今已 7 年時間,日媒表示,日本市場的 C-HR 將在今年夏季結束生產與銷售,目前已經停止 Hybrid 車型的接單,同時新一代 C-HR 可能不會導入日本,而是主打歐洲市場,預期也會影響台灣導入機率。
在和泰今年媒體春酒上,都未提及 Yaris 停產後的接班人,但大家心知肚明,一定會有接續它的車款出現,如今在經濟部智慧財產局商標裡出現,極有可能就叫做 Raize Space。
中國企業撐過清零政策,盼望2023年開春財神光臨,各地方政府也摩拳擦掌希望迎來景氣回暖,填補因疫情防控帶來的龐大財政壓力。沒想到,老天爺不給情面,中國雲南地區乾旱情況嚴重,供電緊張,不得不對拉動當地經濟的電解鋁企業痛下殺手,進行新一輪限電減產。
蘋果在上月以新聞稿方式發表了多款新品,包括新一代的14、16吋MacBook Pro以及Mac mini,還有二代HomePod,而這些都在近日通過NCC電檢,代表台灣上市的時間近了
身為日本政府第 10 家認可的國產汽車製造廠,光岡自動車(Mitsuoka Motor)是相當獨特的汽車品牌,擅長將日系新車改裝成具有懷舊風情的古典式樣再另行販售,日前推出以日規 Yaris 為基礎的第四代 Viewt Story,建議價格則為 308~429 萬日圓,約 69.6~96.9 萬元台幣。
美系電動車在全球有三家扣件供應商,其中扣件廠恒耀(8349)為旗下供應鏈之一,據研調公司統計,去年該美系電動車全年銷售量達126.8萬台、以17.5%的電動車市占率居冠,也帶動恒耀去年營收衝上歷史新高;對此,恒耀表示,電動車(EV)中長期成長沒什麼改變,公司對未來展望正面,今年也期待成長幅度再向上提
蘋果在今年1月中推出第二代HomePod,停產2年後重新回歸蘋果懷抱,國外首波自2月3日起開賣,台灣也正式通過NCC電檢,意味在台灣開賣的時間不遠了
你期待12吋MacBook回歸嗎?來自韓國爆料客Naver表示,來自供應鏈消息,蘋果準備重新帶回12吋MacBook,不過要等到下半年才能確定是否會真正量產。
美國汽車大廠福特(Ford)週三(15日)表示,旗下熱銷電動皮卡車款F-150 Lightning,將至少停產和交付到下週末,以解決潛在的電池問題。福特週二(14日)在出貨檢驗時發現,1輛F-150 Lightning的電池疑似有問題,因此將暫停生產和交付這批電動皮卡。
近年缺藥問題持續惡化,藥局更出現「以藥易藥」,衛福部健保署今日已先與供應氧化鎂藥品(適應症為軟便者)的信東生技、健喬信元醫藥等2家業者開會,近期內應可順利供貨,而廠商反應疫後原物料上漲盼調整藥價,也請其提供進貨成本,會再研議。針對缺藥現象,王必勝今日在指揮中心記者會上指出,以短期來說,若是生產不足,
隨著 Mazda 陸續推出 CX-60 與 CX-90,同時原廠也預告今年 CX-70 問世,近日 Mazda 歐洲執行長 Martijn ten Brink 接受外媒採訪時表示,CX-80 將於今年底前在歐洲亮相,定位為品牌在日本與歐洲的旗艦休旅。
近年缺藥問題持續惡化,近期更傳出藥局到了「以藥易藥」的程度,引發外界關注,衛福部次長王必勝今日表示,短期會從加速生產、適當分配、提供替代藥品資訊等三面向著手,中長期則是將現有藥品供應資訊平台擴大為缺藥中心,加強監測。針對缺藥問題,王必勝指出,以短期來看,若是生產不足,像是有廠商反映春節停產,現在陸續
受到美國課徵高額反傾銷稅衝擊,造成虧損惡化,輪胎廠泰豐(2102)今天宣布觀音廠暫停生產,預估將影響高達9成的營收。泰豐表示,目前泰豐觀音廠包含本國籍及外籍勞工合計約400多人,停產後廠區員工人數將大幅減少,未來台灣輪胎訂單將交由東南亞的代工廠協助生產。
來自泰國媒體報導,Toyota 針對東南亞市場,準備推出新車搶攻小型跨界車市場,其中將出現 1.5 升 e-Smart 混合動力,有如 Nissan e-Power 的工作原理。
美禁令桎棝 華為去年營收零成長中國通訊設備巨頭華為(Huawei) 在全盛時期曾超越蘋果(Apple)成為繼南韓三星(Samsung)之後,全球第2的手機大廠,在電信設備方面,也是全球基地台市場的龍頭,不過2019年遭美國納入貿易黑名單後,華為獲取高端技術受阻,使其逐漸失去領先地位。
近日歐盟部分國家提議禁用化學品「全氟/多氟烷基物質」(PFAS),由於這類化學品是製造晶片的材料之一,供應商示警,此舉恐衝擊半導體產業。外電報導,呼籲禁用PFAS化學品的歐洲國家包括:德國、荷蘭、丹麥、瑞典與挪威,PFAS有耐高溫、防腐蝕的特性,被廣泛運用在生產半導體、電池、飛機、汽車、醫療設備與生
亞洲水泥公司新竹廠正陸續拆除採礦設備,文史人士緊急提報將部分設備登錄為文化景觀及暫定古蹟緩拆;縣府文化局表示,經現勘初步認定,亞泥新竹廠的裝、卸料站部分輸送帶及鄰近兩座塔柱等具有文化資產價值,將列冊追蹤並啟動文資價值評估作業,辦理公聽會。前竹北市民代表許育綸表示,關西鎮玉山礦場於日治時期即開採,亞泥