先前 Mercedes-Benz 考量雙門與敞篷車的市場需求持續下降,因此整合旗下 2 種車型,準備推出 CLE 全新車系,而競爭對手 BMW 也打算跟進,近日外媒傳出 4 系列與 8 系列的雙門與敞篷車型將整合,並且成為全新的 6 系列。
Volkswagen 以電動車子品牌 ID,開發出多款電動車。但在這之前,其實就有一款價格實惠的電動車 e-UP!,雖然在 2020 年停產,不過近期又捲土重來,經銷商再次重啟銷售,以平實的親民價格,吸引想入手電動車的族群。
Honda Odyssey 去年底在日本正式停產,台灣方面預計到今年 3 月也將販售結束,自此就少了一輛中型 MPV 車款可選擇。Honda 日本經銷商也一直表態希望能再推出類似 Odyssey 這樣的車款。知名日本媒體的消息指出,比 Odyssey 更大一號的 MPV 車款,預計在 2022 年 12 月推出。
去年底 Toyota 雖然一口氣發表 16 款電動概念車,但原廠對於氫燃料動力依然情有獨鍾,認為氫燃料動力能更好達到碳中和目標,不過同樣對氫燃料很有研究的 Honda,近日卻表示,氫燃料動力不會成為主流。
2018 年首度在新一代 A-Class 推出房車 Sedan 版本,並未受到市場青睞,近來海外有消息傳出,原廠有意推出全新跨界車型,取代 A-Class Sedan 生產線,A-Class Sedan 未來地位岌岌可危。
台灣 Nissan 跑車陣容又少一位,「東瀛戰神」Nissan GT-R 1 月初剛從台灣官網下架,結束 14 年在台銷售歷史,如今素有小戰神美名的 370Z 跑車近來也結束在台銷售任務,隨著大小跑車相繼離開台灣市場,讓不少日產跑車迷相當失望。
Gogoro 今日(1/11)舉辦開年記者會,以「齊心換電 創造騎蹟」為主題,並在現場邀請 PBGN 合作夥伴與會,公布 2022 年的相關計畫。
在大家長豐田章男親自主持的 Toyota 全球電動車戰略發表會之後,Toyota 的電動車規劃讓世人有個較為清楚的規劃,在外媒報導中,也傳出 Toyota 有意採用固態電池技術到新車裡,但這裡說的新車並非認知的的電動車,而是 Hybrid 油電車,顛覆世人思維。
先前 Nissan 曾釋出一張全新車款的設計草圖,雖然原廠並未進行說明,但可以發現其中對照的車款為第一代 Silvia,推測 Nissan 計畫讓這款經典車復活,並且以電動車身分問世,日媒近日則透露,將在 2025 年亮相。
繼 Model 3 推出新年式車型,台灣特斯拉再次針對 Model S 與 Model X 公布全新車輛配置與資訊,正式導入全新 Yoke 方向盤,車內還有 17 吋高解析觸碰螢幕。Model S Plaid 更可在 2.1 秒完成零百加速,相當驚人。
在中大型房車市場逐漸萎縮之際,Mazda 6、Mondeo、Passat 都有旅行車的選項試圖找到新的銷售量點,唯獨在全球相當熱賣的 Toyota Camry 仍然只有四門房車,希望推出 Camry Wagon 旅行車的人也不在少數,因此也使得有設計師直接以 CGI 電腦繪圖方式,描繪出讓人看起來頗為心動的 Camry Wagon 預想圖。
Honda Odyssey 在台銷售穩定,堪稱級距長青樹代表,無奈因日本生產策略調整關廠,去年才剛發表的改款 Honda Odyssey,即將在今年 3 月告別台灣市場,繼 Toyota Previa 之後,經典 MPV 再度少一位成員。
在這個激烈變動的年代,不管過去有多少豐功偉業,最終仍會進入世代交替,Volkswagen 的經典房車 Passat 便是如此。1973 年誕生第一代的它,最終由 Volkswagen 宣布將停產四門車型的消息,外媒也以「Volkswagen 在 Passat 四門房車的棺材上敲下了最後一顆釘子」來宣告 Passat 四門房車的結束。
新一代 Toyota Voxy 預計在日本第一季發表,近來疑似豐田經銷商走漏風聲,將 Voxy 型錄提前流出,得以一睹大改款外型走向。新 Voxy 透過動刀整型後,變得相當迷人、動感,是日本豐田今年相當重要的 MPV 作品。
日本相當經典 Toyota Crown 房車,有意比照 Corolla 家族,延伸推出多級距車款,將有一款類似 Corolla Cross 跨界 SUV 即將在今年現身,除此之外,另有長軸、4 Door Coupe 等多種規格,繼續延續「皇冠」家族命脈。
作為 Toyota 招牌中大型房車,Camry 至今已經來到第八代車型,而日媒透露,新一代 Camry 預計在 2023 年登場,並且大膽推測 Camry 不會走向純電動力,預期導入新世代油電混合動力系統。
於 2020 年在台灣停產的 Nissan Livina,在海外市場仍繼續販售,並且推出大改款車型,近日外媒採訪 Nissan 高層得知,小改款已在籌備階段,預計針對外觀、內裝以及變速箱等方面進行改動,提升整體戰力。
在美國擁有 27 年歷史的 Toyota Avalon,在現行第五代車型銷售完畢後,就會停產,告別美國市場,美國 Toyota 也在 Avalon 產品末期之際,推出 Nightshade Edition 特仕版,做為告別美國的最後一舞。
作為 Toyota 經典 MPV 車款,Previa(日規稱 Estima)於 2019 年 10 月停產,而日媒《BestCar》近日爆料,Previa 有望在 2023 年回歸,並且是以 bZ 家族的身分,意味著將搭載 EV 純電動力,具備更優異乘坐空間。
疫情影響下,今年下半季開始,零件供應開始出現斷層的現象,讓許多車廠叫苦連天。日本豐田經銷商近日有消息流出,在大環境缺料影響下,豐田集團多款車系恐在年底暫時停產、接單;對於該項傳聞,台灣原廠表示已與日本官方取得回應,台灣並未有任何車型因缺料造成停產。