中國電動汽車產能過剩問題再度受到關注;事實上,在二○一九年前,處於戰國時代的中國電動汽車市場,登記家數超過五百家,如今逾半數已倒閉或資金快燒光,且車市逐漸朝大者恆大的局面邁進。中國百家爭鳴的電動汽車製造商,許多是衝著中國政府推動新能源汽車政策,希望爭取補貼的小型車商,容易受政策改變的影響。例如,中國
目前已有多款電動車的 BMW,並且取得出色的銷售表現,甚至已接近原先訂下的銷售目標,也就是今年生產的新車中有 15% 都是電動車,同時接下來 i5 問世與即將推出的 iX2 EV 跨界,有望再度強化電動車戰力,不過儘管成績斐然,原廠仍未打算放棄燃油車。
隨著 BMW 旗下 6 系列的 Coupe、敞篷以及 Gran Coupe 車型都被 8 系列取代後,最後 1 款車型 Gran Turismo 近日遭產品發言人 Liana Drews 證實已停產,如今僅剩庫存販售,代表著 6 系列正式退出車壇,同時 GT 車系就此消失。
美商台灣科慕公司觀音廠八月一日停產關廠,並從九月卅日起資遣二五九名員工,工會要求除依法給付資遣費,再加給每一年年資多五個月「關廠補償費」未果,前天下午展開罷工行動,昨到市府陳情;勞動局勞資關係科長張哲航表示,於十日召開強制協商會議,協助勞資雙方解決爭議。
在 Yaris 正式停產之後,Toyota 全新入門休旅也準備上場,如今和泰也正式確認新車登台時間,將在 9 月 28 日正式發表。
隨著 Model Y 銷售表現持續火燙,再加上 Cybertruck 正式量產下線,Tesla 接下來的大動作便是平價車款 Model 3 改款,除了日前測試車進入最終測試階段,近日更有疑似產線內部員工的對話在網路流出,據傳現行 Model 3 將於 8 月 14 日停產。
杜蘇芮颱風不僅重創澎湖,更將澎湖第二海淡廠取水管破壞,導致日產萬噸海淡水停產,引發民生用水危機,第一時間經立委楊曜緊急坐鎮調配水源、縣長陳光復協調軍方支援水車、自來水公司不眠不休搶修,終於傳出好消息,海淡廠取水管修復順利供水,安然度過缺水危機。
陸軍為強化防空能力,自今年起陸續獲得11套國造「蜂眼雷達」佈署於外離島,現已於全台佈署的17套蜂眼雷達也將進入下一階段保固期。根據政府採購公開網站最新發布的決標公告,陸軍司令部委由中科院執行2年7個月的「蜂眼雷達系統裝備委修案」,總金額為9億1603萬9000元,藉此維持這款國造雷達的妥善率。
早早便投身電動車領域的 Honda,於 2019 年便推出 Honda e 純電小型車並引起車壇轟動,但隨後原廠放緩 EV 車款開發腳步,而這款先鋒之作 Honda e 也已完成使命,未來不會出現在品牌未來規劃之中,意味著沒有後繼車款。
美商台灣科慕股份有限公司(The Chemours Company)是全球最大鈦白粉生產商,昨早由高階主管向觀音廠員工宣布「艱難的決定」,即該廠「將被永久停止生產」、「二氧化鈦製程於八月一日停止運作」,由於事出突然,該廠工會下午緊急召開會員大會討論對策,初步主張資方除應依勞資團體協約給付資遣費給勞方
美商台灣科慕(股)有限公司觀音廠(前杜邦),今天上午由專程從美來台的技術總裁Denise Dignam,向員工宣布該廠8月1日起停產退役,由於事出突然,該廠工會下午緊急召開會員大會討論對策,初步主張資方除應依勞資團體協約給付資遣費給勞方,還訴求資方應給予勞工「關廠補償費」,以每1年年資支付5個月計算
在 Toyota Yaris 停產並銷售完畢後,其接班人 Yaris Cross 已經蓄勢待發準備亮相,先前 Toyota 總代理和泰汽車已宣布,會在 9 月底發表上市,已有經銷商破梗,確切日期是 9 月 28 日。
中國恆大汽車蓋牌已久的財報,終於出爐。2021年至2022年累計虧損840.08億人民幣(約台幣3802億),自2017年底跨入汽車業以來,累計虧損989億人民幣(約台幣4322億)。至於曾經發布的9款車型,其中8款至今停留在「規劃中」,僅有的獨苗「恆馳5」去年7月上市,截至今年5月,只交付1000
若說到日系經典跑車,Honda 旗下的 S2000 一定榜上有名,自 2009 年停產之後,便有許多死忠車迷盼望著其重出江湖,且從 2017 年開始就陸續傳出 Honda 有意要復活 S2000 的消息,如今夢想終於有望成真。
出色的可靠性、60萬元級距的親民價格,使得Toyota Yaris在國內始終是首購族考慮車款之一。隨著總代理和泰宣布Yaris於6月正式停產,庫存火速被消費者及汽車租賃業者搶購一空,Toyota台灣官網正式下架Yaris,宣告一代傳奇小車謝幕。
中國車市競爭進入白熱化,不敵日益嚴峻的價格戰與新車銷量走跌,日本豐田汽車(Toyata)與中國廣汽集團合資的廣汽豐田表示,已提前解雇1000人,相當於集團1.9萬名員工的5%。在中國新能源政策的推動下,以純電動車為主的特斯拉、比亞迪車廠銷量大增,反觀傳統燃油車的需求則大幅萎縮,甚至逐漸邊緣化。尤其日
2023年溫布頓網球賽男單冠軍由20歲的西班牙球王「小蠻牛」阿爾卡拉斯(Carlos Alcaraz)奪下,除了爆冷門擊敗尋求五連霸的塞爾維亞老將喬科維奇(Novak Djokovic)之外,阿爾卡拉斯高舉冠軍獎盃時所佩戴的勞力士(Rolex)腕錶更因為停產
國內 60 萬元級距的銷售霸主 Toyota Yaris 於 6 月底正式停產後,隨著庫存陸續被消費者以及汽車租賃業者掃光,台灣官網也於近日悄悄下架 Yaris,代表著品牌 60 萬元級距僅剩 Vios 可選,不過 Yaris Cross 預計 9 月底就會上市,售價有望落在 69 萬元起。
俄烏開戰後,西方企業相繼制裁並退出俄國市場,在難以取得零件的情況下,俄國相關產業供應鏈面臨斷供,不過在中國車企的協助下,俄國去年重新出產20多年前已停產的蘇聯汽車品牌「莫斯科人」(Moskvich),且目前中國進口車在俄羅斯的市佔率高達49%,較疫前的7%大增7倍。
莫非祖先守護土地?潘姓大型聯結車司機深夜到嘉義縣番路鄉下坑村下坑公墓旁偷倒廢棄物,作業時聯結車的連結軸突然斷裂,整部聯結車橫停產業道路,遭巡邏員警逮個正著,今經環保局稽查人員現場認定違法偷倒廢棄物,警方依違反廢棄物清理法將潘男移送嘉義地檢署偵辦,另通知該地主到案說明調查釐清。