將歐洲視為主戰場的跨界休旅 Qashqai,海外迎來最新第三代,嶄新內外觀設計與新平台,加上與賓士合作趨勢的小排氣渦輪引擎,重點 e-Power 油電技術均入列,新 Nissan Qashqai 可是比大哥 X-Trail 擁有更多賣點。
全新第 4 代 Mitsubishi Outlander 於北美市場進行全球首發,不僅換上全新外觀與內裝,並採用新世代底盤平台,但首波僅公布 2.5 升 NA 動力,最重要的 PHEV 系統則尚未曝光,日媒《BestCar》透露,將於 2022 年 2 月發表。
離初代問世已達近 10 年之久,第 2 代 Infiniti QX60 蓄勢待發、準備在今年亮相了,採 7 人座設定豪華休旅,堪稱是品牌相當重要的產品命脈,透過全新的內外觀加持,以及 Nissan 家族最受歡迎的油電動力,為大改款 Infiniti QX60 添上不少光環。
Mazda 今年將迎來重大技術革新,全新開發的六缸引擎、變速箱、新平台將陸續現身,重點的六缸引擎據最新消息,已在最後籌備階段,將在今年問世,於 2022 年開始大量生產,這些重要元素都關係到接下來新一代 CX-5、Mazda 6 改款走向。
來到第三代的 BMW X6,產品週期未滿 2 歲,小改款已經開始執行路試,雖然外觀目前無變化,但重點的車室內裝意外驚喜曝光,乃是換上 BMW 先前最新發表的次世代 iDrive 系統,把科技、豪華感上升一檔次。
Toyota、Subaru 加深合作關係,雙方計畫投入更多資源參與 WRC 賽事,開發新世代 AWD 四驅技術來結合雙方新世代平台,不過合作關係並非僅有賽事如此簡單,源自這些賽車技術,將為雙方打造一款全新的中型掀背車。
繼先前品牌註冊 TX 新車名意外曝光,不少人臆測將有全新休旅將登場,如今品牌北美內部傳出最新消息,這款全新休旅不意外就是 TX,且定位將是比 RX 更高階的 7 人座車型。
於 2012 年日內瓦車展登場近 9 年後,第 4 代 Mitsubishi Outlander 海外終於發布最新大改款,新一代 Mitsubishi Outlander 被賦予相當多重任,帶來全新世代的外觀、內裝等設計,成為家族新車技術走向的領頭羊。
「F」是 Lexus 旗下性能部門代稱,久未帶來新車 F 性能軍,原廠突襲釋出新車預告,雖然一切資訊尚未明朗,但以先前的專利局註冊資訊來看,很有可能就是敲碗已久的 IS 500。
關於 Ford Mondeo 即將轉型跨界車證據越來越明確,外媒捕獲到身在雪地中做路試的新車,以品牌未來產品規劃推測,應為即將轉型的新 Mondeo 跨界型產品,由於房車市場持續萎縮,北美市場陸續停售的 Mondeo 車系,可望藉由轉型成為全新型態的跨界車,重返市場。
整理 2020 年台灣 1~12 月休旅銷量,去年銷售表現算是相當熱絡,新年想換新車的車主,不妨從熱銷榜單下手,後續的保值度也比較高。
隨著先前原廠專利圖大肆在網路上流出,幾乎已全數揭開新一代 HR-V 完整真面目,如今外媒以專利圖高度還原真實樣貌,大改款 HR-V 變得動感又年輕,視覺度相當吸晴,接下來就靜待日本將於 2 月 18 日正式發表。
外媒再度捕獲小改款 Ford Focus 測試車身影,且是在嚴苛的寒天雪地中路試,以目前 Focus 測試車積極曝光測試階段來看,海外很有可能最快今年就會發表。
新年就是要看新車,今年戰場同樣熱門,陸續有不少頗受好評大小改款新車準備進攻台灣市場,掀背車、MPV、休旅車應有盡有,若是今年有想換新車的消費者,可以提前作購車準備。
在豪華旅行車界,一向有美型男著稱的 Audi A4 Avant,透過小改款內外重新妝扮後,氣質、質感更上層樓,並額外加上 12V 輕油電動力,讓 A4 Avant 裡裡外外都稱得上有誠意的改款。
春節連續假期想為愛車留影紀念看過來,《自由時報汽車頻道》不藏私,分享一些北中南熱門祕密拍攝景點,讓正愁連假無處去的車迷,提供一些旅遊美景供參考。
已由 Honda 確定會在 2 月 18 日進行全球首演的 HR-V 大改款,先前 Honda 透過官方宣傳片方式,開始漸漸匯集人氣,在距離發表只剩一週的時候,有一組疑似 HR-V 的外觀照片在網路上傳出,雖然無廠徽,但交叉比對的情況來看,幾乎確定這就是新一代 HR-V 的外型設計。
越來越多證據在外媒間流傳,表示 Toyota 將在今年至明年間陸續發表多款大改款重點車,其中 Toyota Sienta 就包含在內,預計於 2022 年 7 月登場,將換上 GA-C 模組底盤,結合新世代的油電引擎,產品力相當強勢。
大改款三菱 Outlander 終於要登場了,海外原廠玩創意釋出最終預告,將在 2 月 16 日以開箱方式,揭開發表睽違已久的新一代 Outlander。
近幾年來,豐田集團造車技術有著飛躍提升,從 TNGA 底盤問世、GR 性能計畫均是有目共睹,不過在多媒體系統上卻是近乎不變,對上各競品品牌,成為較明顯弱勢,接下來豐田集團將推出次世代車載系統,據傳已在最終開發階段,假想對手就是 Tesal FSD 系統!