Corolla Cross 的出現,除了影響到各品牌中型跨界車,其實連 Toyota 自身現行販售的車款也難免受影響。近來外媒就傳出,馬來西亞所販售的 C-HR,可能會因 Corolla Cross 的出現,而停止販售。
Toyota 在美國銷售小型車,目前僅剩 Yaris 車系,但隨著用車潮流快速改變,仍不敵當地皮卡、休旅車銷量,狀況每況愈下。如今現行款出清完畢後,Toyota Yairs 確定要退出美國市場,並把造車資源留給熱賣的皮卡車與休旅車系。
苗栗縣陳姓女子名下的自小客車,有多達 166 筆國道通行費計 1 萬多元,未在規定期限內繳納,被開 166 張紅單、每張 300 元,共罰 4 萬 9800 元;她提行政訴訟,主張因工作未居住在車籍戶籍地,且積欠通行費事後已補繳,盼法官網開一面。
想要達成省油的目標,除了引擎技術,駕駛人的開車習慣,選用的輪胎也是一項關鍵,若是選對輪胎,一年可以剩下數千元的開銷。透過車輛中心(ARTC)推動的節能輪胎標誌,能讓車主透過認證,找到最具節能效果,又能省油錢的輪胎。
日本當地針對電動機車的發展,由 Honda、Kawasaki、Suzuki、Yamaha 共同組成日本電動機車國家隊,2019 年 4 月時開始合作,並進行相關電動機車規格開發。近來有最新進度,9 月時將開始進行與目前 Gogoro 一樣的電池交換的測試規劃。
中國老牌國有汽車製造商華晨汽車集團醞釀多時的債務危機終於爆發,不僅多檔債券遭到拋售,香港上市子公司華晨中國股價也暴跌,目前華晨集團的債務高達 1226.75 億元人民幣(下同,台幣 5231 億元),已瀕臨破產邊緣。
英國《金融時報》16 日報導,消息來源指出,日本政府原本力促本田、日產在今年就合併展開協商,但提案隨即遭到 2 家車廠拒絕,在疫情爆發後也就無疾而終。
預計在 9 月推出的 Honda CR-V 小改款,最新消息傳出,CR-V 全車系將會標配 Honda Sensing 及六氣囊,以對抗 Ford Kuga 與 Toyota RAV4。
台灣有相當多車款是透過平行輸入的方式引進,尤其是 Toyota Sienna、Honda Odyssey 等 MPV 車款,雖然國內也有總代理販售,但美規版本尺碼更大,因此受到許多消費者歡迎,不過購買美規 Odyssey 的車主最近需要特別注意。
受到台灣開始實施的歐盟六期環保法規影響,有些車款未能延續下去,因此從今年初開始,就已有新車因為無法通過排放測試,而必須停產。《自由時報汽車頻道》整理出今年已經停售以及準備停售車款供參考。
台灣經典的日系 MPV 車款,Toyota Previa,在 6 月掛出最後 13 台車之後,正式結束在台灣的銷售,今年以 333 輛成績,結束從 2001 年開始販售,到 2020 年結束,在台灣近 19 年的銷售時間。
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克 (Elon Musk) 近日在接受外媒訪問時表示,公司正在大舉招聘,且預料至今年底前,公司員工人數可能較 2019 年激增 35%。
中國的汽車召回數量也相當驚人。中國官方公布的 2020 上半年汽車召回數量高達 320 萬輛,等於平均每天有 1.7 萬輛車就要召回。
各界呼籲降低或免徵機車貨物稅,財政部今表示,目前路上 10 年以上舊機車仍多達 668 萬輛,佔比逾 5 成,採汰舊換新減優惠,才有淘汰舊車效果;不過,對於首購族,財政部允諾會研議減稅可行性。
去年 VW 於墨西哥工廠舉辦最後一輛 Beetle 落幕儀式,感謝奮戰 80 年經典金龜車,不過近來原廠在歐洲財產局註冊 Beetle 名稱意外曝光,是否又意味這位小車老將又即將回歸車壇,實在耐人尋味。
當車主從舊車換新車,可能車型會有所不同,但要是仍選擇同一品牌,通常意味著該品牌的車主忠誠度極高,而《J.D. Power》針對品牌忠誠度進行調查,在豪華及非豪華品牌的第一名,都由日系品牌霸佔。
剛針對 RAV4 與 RAV4 Hybrid 進行召回的 Toyota,近來又有另一召回改正活動。原因出在燃油泵葉片強度不足,可能會使得車輛失去動力,涵蓋車款包括 Toyota 與 Lexus。
在 5 月時 Honda 於國外發出召回,有 137 萬輛車因燃油系統故障,導致引擎可能在行駛時會熄火而召回,當時台灣本田表示,未收到原廠通報。不過就在今天(7/14),台灣本田在官網貼出公告,台灣有 1 萬多輛車將進行召回處理。
Toyota 於五月時,發出 RAV4 與 RAV4 Hybrid 的召回,當時台灣也確定有 2000 多輛受到影響,前置準備作業完成後,總代理和泰汽車也已經發出召回通知。
Brand Finance 針對全球輪胎品牌公布品牌價值排行榜,米其林(Michelin)再次拿下冠軍,不過台灣的正新瑪吉斯