電動車的充電速度,成為電動車能否順利取代汽柴油車的關鍵之一,現階段即使是快速充電,最少也要數十分鐘才能替車輛充飽電,最新的充電技術亮相,只需要 15 分鐘就能充電達 100%,明年將拓展到全球各地,對於電動車的普及會有極大助益。
CX-3 是 Mazda 跨界休旅級距開國功臣,但由於產品世代差異,鋒頭逐漸被自家 CX-30 新生後輩搶去,不過品牌並不會放棄經典 CX-3,據傳 CX-3 正在籌備大改款,將採用全新優化過的 1.5 升 Skyactiv-X 引擎。
目前市面上有許多露營車可供消費者選擇,不過大部分都至少能讓兩人休息,對於單身的人來說,空間太大容易寂寞,而 Honda 以旗下輕型車 N-Van 進行改裝,推出單人露營車,小小空間卻五臟俱全。
豐田即將在 11 月推出小改款 Toyota Raize、Daihatsu Rocky 雙生休旅,近來 Daihatsu Rocky 搶先公開最新資訊,最大焦點就是豐田集團帶來最新油電系統,名為 e:Smart Hybrid 新引擎科技,實現更優秀的節能、效能傳遞。
從明天(10/1)開始,有兩項交通新規定上路,與汽車駕駛與機車騎士都有關,須先注意以免遭罰。
以往傳統觀念,認為老車因為車齡高,空污排放高,而且油耗比新車差,因此老車常成為政府開刀消滅的對象,趕快換成電動車才是對環境友好的方式。但日本最新的一份研究指出,與購買電動車相比,老車對於環境的幫助反而更大。
海外 Nissan 首度為新一代 Sentra 推出 e-Power 新引擎,繳出高水準的 24.39km/L 平均油耗,Sentra e-Power 不僅省油功力相當驚人,內裝還藏有全新數位座艙,科技感更勝標準的汽油版。
Lexus 在台灣的第一款純電動車來了!首發的 UX300e 今天正式發表,採單一車型販售,豪華版售價
近年來不論國產、進口豪華等新車,已不常見傳統備胎配置,可不是車廠為了節省成本而淘汰,由於時代科技服務進步,補胎劑、失壓續跑胎亦或快速道路救援服務,使得傳統備胎逐漸消失在新生世代汽車上。
北美 Honda 預告即將推出新車 Integra,將在旗下 Acura 豪華品牌復活回歸,釋出預告同時,原廠並帶來一項好消息,Integra 車系沉寂 15 年之後,將以流行五門掀背型態復出!
在市場的競爭紅海化的時候,Fit 索性自己開拓另一片藍海,這條路是否好走,沒人知道,但 Honda 對 Fit 這款車相當有信心
日本民眾於廣島縣捕獲到兩款 Mazda 測試車,目前尚無法確定兩車來歷身分,但細節之處其實有跡可循,上層 SUV 測試車應是 MX-30,將是 Mazda 為轉子引擎技術復活做準備,而下層房車,依照車長、輪廓推測,看似下一代 Mazda 6 正在蠢蠢欲動。
Toyota 今年正籌備新一代 Avanza 跨界 MPV,結合 SUV 流線外型與 MPV 乘坐空間為最大,最新消息指出新一代 Avanza 將在今年 11 月亮相,同時不排除會在同集團的 Daihatsu 推出雙生車型。
海外今年 4 月發表的小改款 Lexus ES,正在台灣原廠今年新車清單中,近來經銷端有詳細的車型配備搶先流出,台灣小改款 ES 將大幅提升重點安全配備,將 LSS 2.5+、盲點偵測等列為標配項目。
基於 Renault-Nissan 聯盟、Benz Daimler 三方合作關係,Nissan 在法國發表新一代 Townstar,搶攻入門 MPV/Van 市場,與 Renault Kangoo、Mercedes-Benz Citan 成為血緣濃厚的「三生車」關係。
五代 Honda CR-V 自 2016 年登場後,整整販售近 5 年週期,海外正在籌備大改款工程,隨著近來曝光的測試車資訊得知,下一代 CR-V 外型變得相當動感、跑格,且依照本田對於電氣化走向,第六代 CR-V 將出現插電式油電動力與純電版。
Toyota 近期在台灣將分別針對 Prius PHV 與 86 車系部分車輛進行召回,前者是 Hybrid 系統的瑕疵問題,後者則是出在燃油泵葉片。
Mazda 在跨界休旅的新作品 CX-30,在台灣繳出不錯的銷售成績,與 CX-5、Mazda 3 已並列銷售三巨頭。除了汽油動力,CX-30 在海外也有 EV 純電動力的版本,擁有 450km 的續航力,55 分鐘就能替車輛充電達 80%。
新一代 Lexus LX 最新偽裝測試車曝光,日媒透露更多外觀資訊,同時內裝預計會採三排六人座設定,也就是後座全都是獨立座椅,由於車用晶片荒、疫情等影響,預計明年 4 月將正式亮相。
預計今年底就會登場的小改款 Ford Focus,目前五門、旅行車、ST、四門款都已陸續曝光測試車身影,近日最新的外觀預想圖出爐,同時外媒指出,內裝將換上更大觸控螢幕與最新多媒體系統。