國產 Luxgen 現旗下銷售陣容靠著 U6、URX 維持,不過品牌手中還握有一款尚未量產的全新休旅,在鴻海技術幫助下,這輛盛傳已久的 MBU 全新休旅將轉型成純電產品。
有鑑於對手 Toyota Raize 帶來可觀人氣銷量,先前盛傳 Honda 有意推出一款新休旅回擊,近來這位休旅悄悄曝光了,從輪廓來推測,定位將在 CR-V、HR-V 之下,是市場熱門的跨界休旅作品。
近幾年車廠開始針對自家廠徽進行更新,有的是為了迎接電動車的浪潮,也有的是希望讓品牌更具活力。Volvo 也將進行廠徽的更新計畫,以更為乾淨、簡單的造型,來迎接未來的挑戰。
BMW iX、i4 是品牌近來矚目焦點電動車作品,在今年登台叩關之前,國外原廠特別與台灣媒體線上訪談這兩款純電魅力,此外原廠設計師還提及未來不排除出現更多性能化的電動車,來滿足喜愛性能車的潛在車主。
日媒近日整理出明年即將登場的多款新車,其中包括台灣熱銷 MPV 車款 Toyota Sienta 大改款、Honda 小型 MPV 新一代 Freed 以及 Honda 準備推出的全新小型跨界 SUV。
台灣最新的 8 月能源局送測報告出爐,其中包含不少 9 月剛上市的進口新車,有新一代 M.Benz C-Class、手排 Ford Focus ST 等。另外 Suzuki Vitara 驚喜現身在名單中,採 1.4 升渦輪引擎,結合 48V 輕油電系統,排定在今年第四季上市!
振興五倍券今天開放,首先是數位綁定部分,廠商也紛紛推出加碼活動,讓你的五倍券,可以放大使用,享更多優惠。像是購買汽車、電動機車、汽車租賃等都能讓五倍券再加碼。
台灣今年 7 月下架進口第四代 Toyota Prius,或許在間接暗示第五代 Prius 離登場不遠了,近來日本更有最新消息傳出,第五代 Prius 將針對動力進行革新,除了會用上豐田最新雙極鎳氫電池技術外,還有可能出現品牌正在強推的氫能源動力,帶來出色的節能實力。
海外 Honda 發表最新第二代 BR-V,它的前身為 N7X 概念車,外型導入本田新世代家族語彙,與 HR-V 有著相似設計元素,透過大改款技術持,讓擁有 3 排 7 人座設定的 BR-V,再度引起不少話題。
曾經是 Toyota 中型 MPV 金雞母之一的 Esquire,近期由 Toyota 正式宣佈將於 12 月上旬正式停產的消息,而 Noah、Voxy 未來則將會推出大改款車型繼續作為 Toyota MPV 的車款。
近年來 Bronco、Maverick、Lightning 等新車問世,這些全新車都有一個共通點,都是用上過去品牌相當經典老車來命名,讓消費者勾起過往品牌成功回憶,近來 Ford 歐洲設計總監 Murat Gueler 對外透露,未來將繼續傳承懷舊理念,不少人臆測接下來 Ford 與 VW 合作的全新跨界電動車,或許會以經典老車 Galaxie 來命名。
已經兩年沒有推出新車的 Mazda,將在明年有大動作,日媒《BestCar》整理出新車登場時間點,包括入門掀背 Mazda 2、小型跨界 CX-3、主力休旅 CX-5、全新跑旅 CX-50 以及七人座休旅 CX-8 等。
過往讓車迷羨慕,可以搶先試駕到未上市新車的的試車手,也開始將陸續失業了!福特以 2 具機器人,取代過往試車手的工作,透過機器人,可以用來測試極限環境下車輛使用狀況,而不需擔心顧及試車手的健康狀況。
豐田章男再度對電動車策略展開批評,社長認為碳中和首要目標是消滅二氧化碳排放,而不是內燃機引擎,且若不顧及日本汽車工業實情,盲目追求歐美電動車作法,恐讓日本產業帶來嚴重衝擊,將有破百萬相關勞動者會面臨失業。
受到疫情影響,台灣車市在前幾個月銷售也受到連累,降級之後有稍微回溫。儘管仍在疫情期間,還是有多款新車的銷售逆勢向上,別輛車可能比去年銷售翻漲一倍,但卻有幾輛車是翻漲好幾倍!
全球電動機車的市場仍有相當大的潛力,不管是台灣或其他國家都是如此。以電動機車與鋰電池製造為主的新創公司 PURE,近期推出一款 ePluto 7G,有著類似 VESPA 機車的設計風格,但結合電動機車特點與科技賣點,讓它走出另一條路。
德國福斯(Volkswagen)集團旗下 4 個品牌,2022 年將在全球推出 27 款 MEB(Modularer Elektrobaukasten,英文為 Modular Electric Drive Kit)電動車模組化平台車型,從小型車到箱型休旅車 VW Bulli 都包含在內,而這個平台只是一個起點,未來有望推向旗下車型所需的系統,實現數位化、網聯化及完全自動駕駛。
昨天是中秋節連續假期第一天,新北市長侯友宜上午到新北市交控中心了解國道及市區道路、觀光景點的交通路況,根據車流監控資料,車潮集中在高速公路匝道周邊,包括國 1 的五股交流道、國 3 的中和交流道,從前一天晚上就出現車潮...
過去 Mitsubishi 擁有相當多經典車款,包括 GTO、Evolution 系列和 Galant 等車,但如今都已經消失,近日外媒《Carscoops》釋出一組 GTO(也稱 3000GT)的非官方概念示意圖,甚至有望以 Fairlady Z 為基礎打造。
數日前,日本日經新聞報導 Mitsubishi 把資源集中在東南亞市場,並放棄日規新車、底盤技術開發,未來日本、歐洲市場的新車銷售將來自 Nissan、Renault 提供的雙生車,報導中暗示 Mitsubishi 將棄守日本市場,引起不少熱議風波,不過原廠近來發表申明,未來仍會繼續打造屬於 Mitsubishi 風格的日規車型,並指責日經新聞報導不實。