矽谷創投教父、知名創投「Draper Associates」創辦人卓普(Tim Draper)近日預測,Netflix很可能是美國《財星》前100強企業中,下1家購買比特幣的大型公司,而電商巨擘亞馬遜(Amazon)未來將「不得不接受比特幣支付」。
提高最低工資提案日前在參議院遭阻,眾院多數黨領袖2日表示,將盡速通過立法,讓最低時薪在5年內提高到15美元(約新台幣420元)。國會通過立法前,美國各大賣場則在近日陸續宣布,將提高員工最低薪資。綜合外媒報導,美國會近期因提高聯邦最低工資的辯論陷入膠著,民主黨員和部分共和黨員表態支持提高每小時7.25
電商龍頭亞馬遜(Amazon)阿拉巴馬州的數千名員工,近日進行投票,決定是否成立公司在全美的首個工會,美國總統拜登在當地時間28日晚間發佈影片聲援,呼籲勞工「為自己發聲」。綜合外媒報導,亞馬遜公司位在阿拉巴馬州貝瑟默(Bessemer)「履行中心(fulfillment center)」的5800多
過去30年來,蘋果(Apple)推出如iPhone、iPad等硬體產品,乃至Apple Music等軟體服務多大受歡迎、收入頗豐,不過看多蘋果的專家、券商Wedbush分析師艾夫斯(Dan Ives)認為,蘋果在過去10多年來犯下的最嚴重錯誤,就是沒有收購網飛(Netflix),使其在當前最夯的影音
中國智慧手機大廠「小米(Xiaomi)」上週五(19日)傳出將投入電動車產業消息,引發廣泛關注,該公司股價19日尾盤快速拉升,暴漲12%,小米隨後發佈重訊,稱公司有在研究,但尚未立項。財信傳媒董事長謝金河今(22)日於臉書表示,1項電動汽車題材,可在資本市場捲起千堆雪,可想見電動汽車的産業,將牽動未
近來投資圈最火紅的方舟投資(ARK Invest),由凱薩琳.伍德(Catherine Wood)所創辦,憑著獨到的選股眼光,方舟系列5檔創新科技相關的主動式ETF在2020年全數有超過100%績效,狂勝美股大盤,所有美股指數唯有NYSE FANG+尖牙股指數可堪比擬,去年也締造逾100%漲幅。
武漢肺炎疫情大流行加快高速網路及遠距工作科技的相關應用和發展。研調機構Gartner提出「行為網路(IoB)」利用數據來改變行為,從防疫延伸至駕駛、商業及政府部門的應用。電商巨頭亞馬遜科技長沃格斯預期,今年雲端應用普及,將進一步向邊緣運算轉移,嵌入隨身設備、汽車、家庭和工作場所;數據收集與自動演算讓
汽車傳動系統大廠和大工業(1536)自結1月合併營收為6.09億元,和大表示,今年因全球車市需求增溫下,車用零組件、減速傳動機構產品出貨持續增加,挹注1月營收年增9.09%,而和大嘉義三廠預計農曆年後取得執照,進一步開始投產。和大表示,今年電動車大廠產能需求持續增長,斥資40億元在嘉義興建三廠,打造
為挽救因疫情而奄奄一息的經濟,各國政府大舉債推出經濟措施,導致財政赤字節節高升,此時,電商等企業則因疫情受惠,業績搶搶滾。傳出,英國政府擬對疫情期間業績亮眼的電商課徵線上銷售稅及超額利潤稅,填補財政赤字,亞馬遜就是被點名課稅的企業名單之一。
在武漢肺炎病毒(新型冠狀病毒病,COVID-19)肆虐下,許多行業慘不忍賭,科技巨擘們卻依舊口袋滿滿。蘋果、臉書、微軟、亞馬遜及Alphabet 等5家美國科技巨頭去年總獲利成長24%,股價也在投資人追捧下,總市值來到7.511兆美元(約新台幣210兆),較2019年增加2.577兆美元(約新台幣7
〕亞馬遜創辦人,同時也是超級富豪的貝佐斯(Jeff Bezos)本月2日丟出震撼彈,宣布他將在第3季辭去亞馬遜執行長職務,繼任者是雲端服務執行長傑西(Andy Jassy)。外媒指出,隨著貝佐斯交棒,其讓亞馬遜高管害怕的「問號郵件(question-mark email)」可能也將隨之絕跡江湖。
美國電商巨頭亞馬遜(Amazon)3日表示,計劃在其送貨車輛上安裝人工智慧(AI)攝影機,此舉將能改善司機和送貨區域的安全性。《路透》報導,亞馬遜透過電郵發表聲明稱,該公司最近開始在其送貨車隊中推出基於攝影機的安全技術,「這項技術將提供即時警報,以幫助他們在路上保持安全」。
歐系外資出具報告,看好鴻海集團(2317)藉電動車(EV)驅動轉型,且商業模式成形、力攻3大客戶群,對獲利貢獻可期,將該公司目標價自120元調升至160元。目標價上調至160元鴻海的目標是2025~27年在全球電動車市佔率達10%、300萬輛,外資指出,目前鴻家軍能掌握75~80%的電動車內容:低壓
網路零售巨擘亞馬遜(Amazon)意外宣布,執行長貝佐斯將於今年第三季卸任、轉任執行董事長,由最親近左右手、雲端業務AWS(亞馬遜網路服務)負責人賈西(Andy Jassy)接手執行長一職。此為亞馬遜成立二十六年多來最大人事地震,但貝佐斯不會就此退休離開、仍會繼續參與重要計畫,日常經營交棒給賈西,將
歐系外資今日出具報告,看好鴻海集團(2317)藉電動車(EV)驅動轉型,且商業模式成形、力攻3大客戶群,對獲利貢獻可期,將鴻海目標價自120元調升至160元。鴻海目標是2025~27年在全球電動車市佔率達10%、300萬輛,外資指出,目前鴻家軍能掌握75~80%的電動車內容:低壓/高壓連接器是廣宇(
亞馬遜創辦人,同時也是超級富豪的貝佐斯(Jeff Bezos)2日丟出震撼彈,宣布他將在第三季辭去執行長職務,繼任者是雲端服務執行長傑西(Andy Jassy)。《衛報》報導,貝佐斯於1994年創辦亞馬遜,在創造2020年第四季驚人的1000億美元銷售額後,貝佐斯將在今年第三季卸任。報導指出,貝佐斯
電動車話題夯,除特斯拉外,蘋果(Apple)與亞馬遜(Amazon)也加入戰局。據了解,特斯拉元老級供應鏈之一的和大(1536),積極在嘉義擴充廠房,第五、六廠目標兩年後量產,鎖定兩大A廠,目前手中已有某A廠的獨家供應訂單,而另一家A廠也在測試送樣中,一舉打入雙A供應鏈。
中美2國的科技巨頭,近年來都花費巨額資金在美國國會間遊說,中國的業者擔憂美國的制裁,美國的業者則擔憂反壟斷的規制,但最新數據顯示,受美國制裁最深的華為,去年的遊說費用卻暴減了80%,顯示華為已幾乎放棄說服美國國會議員緩解制裁。據《日經新聞》報導,由於擔憂美國制裁,中國科技業者去年的遊說費用普遍遽增,
特斯拉執行長馬斯克日前超車亞馬遜執行長貝佐斯,躍升全球首富,兩人分別擁有的太空公司SpaceX和藍色起源也處於競爭階段,如今則因為衛星軌道問題,雙方隔空叫陣,為太空競賽增添火藥味。《CNBC》報導,SpaceX最近向聯邦通信委員會提案要求降低星鏈(Starlink)計畫衛星高度,此舉引來亞馬遜等企業
馬斯克(Elon Musk)靠著特斯拉股價飛漲,今年超越亞馬遜公司創始人貝佐斯,以2100億美元坐上世界首富寶座。不過2人的競爭不僅僅在財富方面,事實上馬斯克、貝佐斯都對太空事業懷抱熱情,他們最近也在此方面於監管機構、推特槓上。《彭博》報導,馬斯克的SpaceX(太空探索技術公司)已要求美國聯邦通信