數日前,日本日經新聞報導 Mitsubishi 把資源集中在東南亞市場,並放棄日規新車、底盤技術開發,未來日本、歐洲市場的新車銷售將來自 Nissan、Renault 提供的雙生車,報導中暗示 Mitsubishi 將棄守日本市場,引起不少熱議風波,不過原廠近來發表申明,未來仍會繼續打造屬於 Mitsubishi 風格的日規車型,並指責日經新聞報導不實。
台灣下半年話題鋼砲車 GR Yaris 剛被搶購一空,手排、出色性能底盤設定直讓車迷流口水,不過性能小鴨 Yaris 還留有一手,近來外媒《Motor 1》於賽道直擊到 Yaris 性能測試車,外觀、性能比 GR Yaris 更強悍,預計今年底會做正式亮相。
從去年底開始熱賣,到今年依然搶手的 Toyota Corolla Cross,也跟進 Altis 的腳步,推出了 GR Sport 車型,分別在汽油與油電動力各有一車型可選擇。以大眾也能享受駕馭樂趣的設計出發,GR Sport 車型強調的是外觀與內裝的動感視覺,加上針對懸吊、底盤等調教。綜效馬力 122 匹的 Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport,在山路上跑起來的表現是如何?看影片就知道。
中秋連假,警方取締違法不休息,新北市三峽警分局為遏止轄內台七乙線噪音機車車聚、夜遊及違規改裝歪風等行為,17 日中秋連假前夕,與新北市環保局人員合作,於三峽大埔國小前執行聯合稽查取締噪音車輛暨防制危駕勤務,並於沿線執行機動測速照相,短短 4 小時攔查 65 部汽機車,取締噪音車 4 件、超速 11 件、無照駕駛 1 件。
從先前測試車蹤跡與能源局油耗資訊得知,福特六和手上還握有一輛新車尚未打出,在新年式 Kuga、Focus 重點車陸續在今年登場後,福特六和對媒體透露將在 10 月 1 日舉辦活動,這輛新車主角相信就是傳聞已久的 Ford Mondeo ST-Line。
隨著用車技術提升,台灣過去常見的 50~60 萬國民新車選擇越來越少,大眾日系品牌的國產跨界 SUV 更是落在 80~90 萬元級距,從今年下半年開始,Toyota Corolla Cross、Nissan Kicks、Ford Focus Active、Luxgen U6 陸續出招,要在競爭激烈的休旅市場,先求市場卡位。
在今年 9 月小改款 CX-5 推出後,海外原廠近來對外透露表示,將有款全新 SUV 正在開發中,搭載就是傳聞中六缸引擎與後驅平台全新關鍵技術,時間安排約在明年左右推出。
中秋節連假到來,中部地區 LINE 群組流傳一則本月 20 日起有多項交通裁罰新規定的貼文,其中一項指「國道限速 100 只能開到 105,不能再開到 110 了;國道限速 110 只能開到 115,不能再開到 120 了」,許多網友乍看之下還以為是真的,但警方則澄清這已是流傳多來老掉牙網路謠言,每隔一段時間就會瘋傳一次。
想購買電動車又有預算考量,不到 130 萬元的 Hyundai Kona Electric,或許是你的首選。小型跨界休旅的格局,搭配電動車的動力,而 CCS1 的直流快充,讓你在外頭充電不用擔心充電規格的問題,不過它究竟好不好開,讓我們在低碳示範區的新北雙溪來體驗看看。
近來海外市場開始對新一代 Nissan Sentra 做改款更新,除了強化安全科技做為賣點外,關注的 1.2 升 e-Power 新引擎將在 9 月底正式登場,搭載在新一代 Sentra 身上,讓它繳出一公升可跑近 25 公里的出色油耗表現。
今年小改款 Ford Focus 的測試車陸續曝光,從五門、旅行車、ST、四門款全車系都已露出,而外媒《Motor1》繪製出四門版本的外觀預想圖,換上全新 LED 頭燈組,水箱護罩的樣式也有所不同,預期今年底就會發表。
今年 4 月,Gogoro 宣佈與印度機車龍頭 Hero MotoCorp 合作,進軍印度市場。印度政府要求要在 2025 年之前,150c.c. 以下摩托車要達成全數零排放的目標。更加速當地電動機車發展,在這個一年有 2000 萬輛機車銷量的市場,當地廠商自然也想分一杯羹。印度當地 Ola Electric 推出最新電動機車 S1/S1 Pro,採充電設計,極速可來到時速 115 公里,充飽電的續航力也有 181 公里的出色表現。
全新第四代 Skoda Octavia 過去就以超高 CP 值被稱為級距的破壞者,而在日前正式發表後,所有科技與安全配備都標配,再加上百萬以內的入手門檻,再度詮釋何謂 CP 值,其中頂規的 Octavia Combi 2.0 TSI 4X4 更是車迷議論焦點。
福特六和於今〈9/15〉發表新年式 Ford Focus,主要針對主力的四五門 ST-Line 車型推出 Lommel X 與 Active EcoBoost 182 任性版,換上新式 LED 頭燈與輕量化鋁圈做為賣點,另外趁著新年式 Focus 發表之際,四代手排 Focus ST 一併登場現身,把主角光環搶去不少。
第五代 Toyota RAV4 自 2018 年推出至今,台灣、北美推出的 RAV4 Adventure 越野版受到不少歡迎,原廠趁著歐洲推出新年式之際,為該地區首次導入新 RAV4 Adventure,歐洲即將登場的 RAV4 Adventure,外型可是有經過不少修飾,透過燈組、保桿線條整型,變得更有侵略、動感氣息,說不定可以提前預覽接下來小改款 RAV4 外型走向。
在台灣爭取規劃下,今年國外 7 月發表的新一代 BMW 2 Series Coupe,準備在近期與台灣車迷見面了,透過大改款技術換新,代號來到 G42 的 2 Series Coupe,提供 2 款動力,要讓車迷體驗品牌獨特的後驅雙門跑車魅力。
作為 Skoda 最暢銷車款,全新第四代 Octavia 等待 1 年時間,今(14)日終於在台灣上市,原廠維持一貫超高 CP 值的策略,將各項最新科技與安全配備都列為全車系標準配備,並且售價上壓到百萬以下,來到 99.9 萬元起。
台灣電動機車龍頭 Gogoro,成立至今已經接近 10 年,近日外媒《彭博社》突然爆出重磅消息,稱 Gogoro 有望和 Poema Global Holdings 公司合併,達到借殼上市的目標,估值上看 10 億元。而本周臨時發出的 16 日記者會邀請,有望宣布該消息。
日媒報導,豐田汽車(Toyota)、日產汽車(Nissan)、鈴木汽車(Suzuki )、馬自達(Mazda)、三菱汽車(Mitsubishi )、速霸陸(Subaru)、本田汽車(Honda)等 6 家日本汽車大廠相比 2021 年度當初計劃的減産規模,現階段減産合計已超過 100 萬輛車。
隨著 Volkswagen 全新第 8 代 Golf 導入台灣,擁有相當多元的動力選項,其中最經濟實惠的要屬 1.0 升三缸渦輪車型,這次試駕介紹的就是 Golf 230 eTSI 智能特仕版,屬於 1.0 升動力中的頂規,具備極高 CP 值表現。