降2級後8大行業仍無法營業,如今疫情又傳變數。經濟部長王美花今天表示目前已盤點納入6000家公司、3萬名員工,補助金額目前確認中,確認後就會對外公布。據了解目前盤點經費約20億,且擬請業者提供員工帳戶,紓困現金直接入帳,讓員工快速受惠。降2級後8大行業仍持續列入不得營業範圍,近期傳出8大員工生計窘迫
新冠肺炎(COVID-19)本土疫情待控制,工商協進會今(8)日召開理監事會議,工商協進會理事長林伯豐表示,內需產業受疫情嚴重影響,不建議調漲基本工資;國內疫苗不足問題,民間企業願意協助採買,前提是要獲得衛生福利部批准。林伯豐認為,由於疫情影響,不建議調漲明年度基本工資,現在有企業經營的好、不好的更
1份英國調查報告顯示,隨著各家疫苗廠商推進增產,預料武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫苗全球累計產量到今年底將超過120億劑,超過全球所需數量的水平。《日經中文網》引用英國醫療調查公司Airfinity最新發佈的報告,該公司根據美國、英國、歐盟、日本等國當前的接種情況,進行了推算,且其設
蔡英文總統今(8)日在《農業金融研討會》中指出,發展「農業創投」能積極讓台灣農業走向國際、打開更多商機,全國農業金庫董事長吳明敏說,目前農業金庫可動用資金高達4000億元,可學習1980年代,交通銀行投資台積電、聯電經驗,打造台灣農業成為高科技、永續農業,並進一步與國際金融業務跨境連結。
散熱模組供應商安力-KY公告(5223)8月合併營收為1.88億元,月增4.8%,法人指出,接下來蘋果將推出兩款新筆電,採用安力-KY散熱機構件,該公司預期受惠,因此台股早盤大跌百點,安力-KY股價抗跌、小漲0.42%。安力-KY指出,8月消費性電子零組件目前對營收貢獻來到13.7%,其中遊戲機散熱
受到中國對鐵礦砂需求減弱,海岬型運費指數 (BCI)重挫下,波羅的海綜合指數 (BDI) 7 日下跌 115 點,到3707 點,跌幅3.01%,這是連續第6個交易日下跌。BDI走跌下,散裝運輸今日盤中股價走勢各異,其中,裕民、慧洋、四維航在平盤以上游走,而新興、中航、台航、正德則在平盤以下。
晶圓代工廠聯電 (2303) 董事長洪嘉聰今上午將獲清華大學頒授名譽博士學位,洪嘉聰致詞指出,他獲頒此一人生中的第1個名譽博士,要歸功聯電優秀員工的努力,他回憶聯電從1980年創立,股本才9千萬元,1985年掛牌上市股本僅8億元,首日盤中還跌停板,經過一路挑戰與努力,聯電今年營收將破2千億元。
外資連續9日小幅賣超遊戲股王鈊象(3293),今(8)日在台股受疫情陰霾影響下,大盤開低走低,鈊象也跟著重挫,從8月初860元左右,到今日來到630元附近盤整。鈊象今年獲利表現持續亮麗,今年6月8日盤中更來到歷史新高點954元,法人目標價上看千元,只可惜未能晉身「台股千金」之列,股價就開始逐漸下滑,
本土疫情又燒,生技相關檢測族群今天股價多有表現,圓點(6797)、寶齡(1760)、亞諾法(4133)、瑞基(4171)等今天股價漲幅一度都在4%以上。其中圓點奈米積極耕耘全球市場,在歐美地區及韓國市場穩定發展,近期東南亞疫情嚴峻,圓點奈米在東南亞各國出貨大幅增加,其中在越南、泰國、印尼等,獲得許多
為應對不斷上漲的運費和成本,窗簾大廠億豐(8464)已從8月份開始調升產品售價,對此匯豐預期影響會在今年第4季反映出來,並將匯豐維持在買入評級,目標股價維持在540元。億豐8月調升產品售價,現成的百葉簾定價調升超過10%,客製化的百葉簾調升3%至7%,高於匯豐原先預期的調升2%至3%。匯豐預期影響會
受惠於今年第2季資本市場亮眼表現,帶動國泰人壽資本利得上揚,凱基投顧表示,2022財年美國量化寬鬆措施料將逐步退場,帶動2021財年下半年美國殖利率曲線陡峭,有助提升國泰人壽新錢收益率,加上今年下半年國泰世華銀行營運動能回溫,凱基維持國泰金(2882)的「增持」評等。
投信季底提前結帳,翻臉比翻書還快,多檔投信認養股面臨結帳賣壓,其中以微控制器新唐(4919)最為明顯,新唐昨日淪為投信賣超第1大個股,昨日股價一舉被摜至跌停,今日早盤賣壓依舊沈重,跌幅逾5%,回測季線支撐。新唐為投信第3季作帳標的,從7月至8月為止,大買新唐3萬119張,推升新唐成為盤面一大漲倍飆股
美股週二(7日)的標普500指數、道瓊工業指數分別收跌0.34%、0.76%,那斯達克綜指則小漲近11點。摩根士丹利財富管理公司(Morgan Stanley Wealth Management)投資長沙利特(Lisa Shalett)則警告,美股在年底前將回調10%至15%。
氣動元件大廠亞德客-KY(1590)的8月合併營收,持續創下歷年同期新高,滙豐(HSBC)持續看好亞德客發展,認為其上升週期將維持到2022年上半年,因此維持「買入」評級,目標價也維持1200元。亞德客8月合併營收5.22億人民幣,年增33%,雖然比7月微減,但主要是受到疫情影響,中國國內物流運輸繼
大馬確診人數已逾180萬 死亡1.7萬人全球正面臨晶片荒,製造業的困境已波及各行各業。東南亞疫情延燒,缺料問題更是難解。受馬來西亞工廠的晶片供應短缺影響,全球主要汽車大廠包括豐田、福特、通用和日產都宣布大幅減產。究竟馬來西亞在晶片業的位置有多重要?這把火是怎麼一路燒進汽車業?
記憶體大廠旺宏電子(2337)總經理盧志遠指出,中國投資半導體業比台灣當初高出百倍以上,為何搞到現在,很多變「爛尾樓」?他說,問題在於除了誠信之外,還有因為錢太多,吸引很多人蜂擁加入,他回想起台灣剛開始發展半導體時,「錢很少、很艱苦」,但反而能發展出產業在全球的重要地位。
有「逆勢投資之王」、「頂尖價值投資大師」之稱的霍華馬克斯(Howard Marks),一直是華爾街追逐的目標,他的「投資備忘錄」備受關注,連巴菲特(Warren Buffett)也讚譽有嘉,根據馬克斯的投資理念,他認為最重要的是等待,而不是追逐機會,並注重多元化。
美國聯準會(Fed)主席鮑爾(Jerome Powell)不急於升息的鴿派言論持續激勵市場,加上美國8月非農就業人口成長遠低於預估、失業率下滑,大型科技股領漲,那斯達克指數再創歷史新高,全球股市上漲,資金流入美國股票型資產創6月下旬來最大。
隨著美元及公債殖利率攀升,削弱市場對貴金屬的胃口,週二(7日)金價跌破1800美元,創下近1個月以來最大單日跌幅。《Marketwatch》報導,根據FactSet數據,12月交割的黃金期貨下跌35.20美元或1.9%,收每盎司1798.50美元,為交易最熱絡合約自8月9日以來最大單日百分比及美元跌
特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)昨日在微博開講,稱大型傳統汽車製造廠賣車利潤低,多數利潤來源是來自維修。馬斯克指出,生產製造很困難,擁有正向現金流更是難上加難,而大型傳統汽車製造廠賣車的利潤很低,甚至已經是零利潤,他們多數的利潤來自售後維修過程中,出售零件賺到的錢,因為他們的客戶中,有7到8