Toyota 預計在 11 月 24 日舉辦新車發表會,先前預測可能是 Camry 或 Sienna,不過最新消息顯示,其實並非這兩款,而是國產 MPV 代表的 Sienta,將進行車型編成調整。
立法院衛環委員會今天邀請環保署、經濟部等針對廢棄物、空氣污染及噪音等議題進行報告,並備質詢。針對交通工具排放也是空氣污染重要因素,立委今天質疑七期燃油機車及電動機車都補助,結果「搞出一堆燃油車」,不符合國際趨勢,無法達到空污防制及減少碳排放。
Hyundai 的 Ioniq 油電車,2020 年初販售結束後,歷經一段空窗期,今天在台灣推出小改款。與小改款前相比,增加 Hyundai Smartsense 輔助駕駛,來到 Level 2 等級。
不少人更是選擇到野外露營,並在車上安裝車頂行李箱等,現行法規規定,驗車時,卻必須拆下後才能驗車,此法規卻已是 46 年前訂定。對此已有民眾連署,要求修法以符合民眾所需。
鎖定房車族群,兩大輪胎品牌普利司通(Bridgestone)與米其林(Michelin),近期都推出房車專用輪胎,不過訴求取向截然不同
作為 Toyota 旗下歷史悠久的 MPV 車系 Previa(日規稱 Estima),在去年 10 月正式停產,但日媒《最新自動車情報》近日透露,新一代 Previa 將在 2022 年 6 月問世,不僅會有新的底盤與外觀內裝,最重要的是換上氫燃料動力系統。
過去全球最速的稱號,通常都是 Bugatti、Koenigsegg 等超級跑車品牌的天下,但日前美國車廠 SSC(Shelby SuperCars)宣布,旗下超跑 Tuatara 創下時速 508 公里的最高極速紀錄,近日卻遭到外界質疑造假。
受到個人交通工具需求提升、報復性消費、學生開學購車以及補助即將到期等等因素影響,台灣機車市場在 1-10 月共繳出 785,535 台的驚人成績,比起去年多出 7 萬台之多,而油電之爭的局勢也更加明朗,電動機車連 1 成市佔率都不一定能保住。
日本最新 10 月新車戰報出爐,當中不乏有台灣耳熟能詳車款,值得觀察在日本市場表現如何。今年豐田用新車海量攻勢,陸續在下半年發威,讓其他兩大日系對手節節敗退,10 月銷售榜中,已不見 Nissan 蹤影,Honda 只靠新一代 Fit、小改款 Freed 守住 2 席。
台灣即將在 11 月 19 日正式發表的新一代 Nissan Juke,《自由時報汽車頻道》透過管道取得詳細車型、規格甚至配備型錄,採三個車型規劃,全車系以 1.0 升渦輪引擎為主,論產品定位、價格帶,Toyota Corolla Cross 將是鎖定對手之一。
除了在台灣,納智捷其實也有在其他地區進行規劃,在臉書專頁《Luxgen Paraguay》,便出現納智捷旗下車款在巴拉圭的巴拉那省展示中心的影片,納智捷也回應此事。
Tharu 是定位在 T-ROC 與 Tiguan 之間的跨界休旅,在海外頗有人氣,在趨勢的電動車市場競爭下,比休旅銷售主力的 Tiguan 更早推出電動版,e-Tharu 搭載 44.1 kWh 電池組,基本具備 315km 續航力。
改車是許多車主的興趣,將愛車改造成自己喜歡的樣子也可以展現出個人特色。不過,有網友在臉書貼出一張烤漆的目錄表,表格中光是黑色就有超過 20 種的,
在重量級的 Corolla Cross 新車發表之後,Toyota 又有新車要發表!不過這次相當神秘,並未透露是什麼新車,依照目前 Toyota 旗下新車規劃
今年小改款 Eclipse Cross、明年預計有大改款 Outlander 產品規劃後,傳三菱另有一輛全新休旅將登場,將是演繹未來技術走向之大作,在策略合作聯盟關係下,預計是由 Nissan Ariya 演變而來的純電動車產品。
Hyundai 目前在台灣的主力國產休旅 Tucson,以 1.6T 渦輪為主力,不過其實還有一款 2.0 升動力的車型。今天總代理南陽實業宣布替 2.0 車型升級多項配備,並新增為 Premium 豪華車型,增加包括 HYUNDAI SmartSense 等配備。
日本今年第 41 屆年度風雲車(簡稱 JCOTY)前 10 強名單出爐,此次名單相較上屆可是大搬風,去年展露光芒的 RAV4、Corolla、Mazda3 等強勢新車未入選,反而被 Toyota Yaris、Honda Fit、Nissan Kicks、Peugeot 208 這些新世代小車取代,今年戰況相當激烈,最終冠軍將在 12 月 7 日公布。
URX 繼 5+1 之後,延續熱度話題,再度出新招推新車 7 人座樂活款,同樣打著多功能休旅用途,搶攻國產 7 人座休旅市場。
無論是叫做自動駕駛,還是自動輔助駕駛,車廠都在這領域下了不少工夫,賽車界也沒置身事外,近期更是有一項自動駕駛賽車的比賽,不過卻出現有一個團隊的自動駕駛賽車,居然發生自動轉向撞牆
力抗空污加速汰除移動污染源,高雄市明、後年擬提列 1.3 億,進行包含汰換老舊燃油公車、加碼補助汰舊 1-4 期燃油機車、新購電動二輪車及推動清潔隊公務機車改租賃電動機車,新購電動二輪車補助原本今年已經取消,明年度將再度恢復補助,補助額度在精算之後,年底再對外公布。