「緯創資通」在印度卡納塔克邦(Karnataka)戈拉爾(Kolar)的工廠去年12月遭遇暴動,外媒指出,緯創資通總經理暨緯創智能執行長沈慶堯宣稱,很快將重新啟動該工廠。綜合媒體報導,去年調查報告顯示,向緯創提供臨時工人的人力資源公司未按時付薪,緯創也違反當地幾項勞動法規,導致「部分員工10月和11
南韓現代汽車及子公司起亞汽車八日指出,未與科技巨擘蘋果公司就研發自駕車進行談判;這無異打臉先前韓媒競相報導蘋果有意將Apple Car交給現代或起亞代工消息,現代與起亞八日股價重挫,市值共蒸發八十五億美元(二四三四億台幣)。韓媒爆與蘋果合作自駕車
中國觸控面板大廠歐菲光(Ofilm)2018年前爆發財務危機,去年7月又遭美國商務部列入出口管制實體清單,更傳出被蘋果剔除供應鍊名單後,「賣廠求存」的傳聞不斷。中國通訊和半導體業者聞泰科技週日發布公告,稱已與歐菲光簽署《收購意向協議》,將以現金方式收購歐菲光廣州得爾塔影像技術公司、以及供應給蘋果相機
隨著時代的變遷,有成衣街與電子音響街共榮共存長明商圈,已逐漸轉型成為青創基地,農曆年將至,長民商圈促進會為讓民眾重新認識長明商圈,舉辦2021高雄過好年「牛年旺返in長明」活動,在新的一年跟民眾一起穿新裳過好年。長明商圈理事長高金虎表示,民國70年代初,因地理位置優越,逐漸變成人潮及商圈的集散地。鄰
鴻海今(6)日舉行線上尾牙,除了特別獎是5輛納智捷,董事長劉揚偉現場大力推崇裕隆的國產身分、匯集來自台灣的研發能量,因此特別獎除了裕隆執行長嚴陳莉蓮贊助5台,劉揚偉現場再加碼5台,今日一共送出10輛百萬納智捷。鴻海嘉年華最受矚目是汽車獎項,今年現場特別獎抽出5輛售價111.9萬元的納智捷 URX 七
美國上週初請失業救濟人數創去年11月28日以來最少的一週,拜登政府試圖在無需共和黨支持的情況下繼續推進 1.9 兆美元的經濟刺激計劃,並重申通過外交修復同盟關係來恢復美國在全球領導地位的承諾。週四美股上漲,漲幅介於0.86至1.23%,美股四大指數短期偏多整理。APPLE上漲2.58%,TESLA下
根據《日經新聞》報導,日本思索未來科技公司(Socionext)將開發一款車用系統單晶片(SoC),並將委託台積電的五奈米製程代工生產,成為日本第一家有產品採用五奈米製程的企業,最快二○二二年就會推出樣品。思索未來是由日本富士通和松下公司的半導體部門合併成立,其研發的五奈米車用SoC,將中央處理器(
5G手機新上市款數增加,加上4G用戶合約陸續到期,電信業者5G用戶成長速度超前。中華電信(2412)昨日在法說會上喊出今年底5G用戶目標力拚200萬戶,較原先的今年中目標100萬戶,明顯增加。中華電信總經理郭水義指出,去年在iPhone 12系列帶動下,5G用戶明顯增加,今年在各手機品牌陸續推出5G
中華電信今日舉行法說,總經理郭水義表示,今年在5G手機款式越來越多,再加上4G合約陸續到期,預計到年底的5G用戶數可達200萬戶。去年中華電信5G開台時的5G用戶數目標是到年底30萬戶,但到年底時的用戶遠超過30萬,至於目前有多少?中華電信指出,一定超過同業。台灣大日前公布5G用戶數超過50萬戶。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)去年爆發後,遠端上課、上班刺激了電腦等電子產品需求,且隨著人們迴避大眾交通工具,汽車購買量上升,車廠和電子製造商急需晶片,導致全球半導體短缺。美國晶片大廠高通(Qualcomm)週三雖報出樂觀財測,但同樣警告正掙扎跟上客戶需求。
蘋果去年發表的首款5G智慧手機iPhone 12系列在全球大賣,帶動上季營收和獲利分別年增21%和35%,雙雙創下歷史新高,也使供應商同蒙其利。但華爾街日報警告,由於蘋果可能改用自製晶片,營收高度依賴蘋果的晶片公司,未來可能受到衝擊。報導指出,蘋果發布上季財報時,雖然未公布iPhone銷售數字,但根
美、日、港等外資看好鴻海(2317)在蘋果車(Apple Car)供應鏈扮演要角,除了以精密製造力取勝,也因其可幫助蘋果擴張中國以外的國際市場,且鴻海與裕隆(2201)子公司鴻華發表的電動車開發平台「EV Kit」、電動車大聯盟MIH已有500家國際公司加入,日趨完整的生態系加速電動車產業發展。
最近電動車題材成為台股盤面亮點,鴻海(2317)股價大牛翻身,重回百元之上;不過,天風國際證券分析師郭明錤出具最新報告直指,目前鴻海集團並非Apple開發Apple Car的最佳合作夥伴,市場對鴻海、鴻準(2354)、廣宇(2328)、乙盛-KY(5243)、榮炭(6555)與正達(3149)等公司
天風國際證券分析師郭明錤出具最新報告直指,市場對於鴻海(2317)取得Apple Car訂單過於樂觀,目前鴻海集團並非Apple開發Apple Car的最佳合作夥伴,市場對鴻海、鴻準(2354)、廣宇(2328)、乙盛(5243)、榮炭(6555)與正達(3149)等公司的Apple Car訂單過於
週四美股指數向上彈升,在盤面結構上,散戶熱炒股GME、AMC下滑,晶片股則大舉反彈,費半大漲逾2%。終場四大指數全數收漲,漲幅介在0.50%~2.09%之間,台股ADR同步回穩,台積電ADR(TSM)上漲 3.36%。週四亞洲股市同步出現回檔,週四台股加權指數以下跌182點的15519點開出,失守月
法人估今年電動車銷售年增69%2020年全球車市谷底已過,2021年迎來復甦,法人預估今年電動車(Battery Electric Vehicle, BEV)銷售年成長69%、至355萬輛;電源大廠台達電(2308)今年電動車/混合動力車相關營收,法人估將年成長75%、開始貢獻獲利。
限制蒐集用戶數據、投放目標式廣告札克伯格稱蘋果 最大競爭對手之一臉書和蘋果兩大科技巨擘,週三盤後先後公布上季財報,均優於市場預期。但臉書執行長札克伯格對蘋果開砲,稱蘋果iOS14作業系統隱私權規定變更,將重創臉書業務,並稱蘋果現在是臉書最大競爭對手;札克伯格公開叫陣蘋果,比財報更吸引外界目光。
蘋果公司(Apple)在5G iPhone銷售強勁,加上華為受美國制裁影響,2020年Q4季度收入首度破千億美元,同時讓蘋果在中國的銷售也首度創下有史以來最高季度總收入,幫助蘋果重返全球智慧型手機銷售商龍頭。據《CNBC》報導,蘋果公司去年第4季在中國的銷售收入,創下有史以來最高,其中在中國銷售額為
蘋果週三(27日)向外媒證實,iPhone及iPad系統備受期待的隱私更新政策,將在今年「初春」上路。此前臉書不斷抨擊該政策將嚴重損害其廣告業務。《CNBC》報導,為定位行動廣告並衡量其有效性,應用程式製造商及他相關業者目前常使用蘋果的廣告識別碼(IDFA)。一旦蘋果隱私更新政策推出,應用程式製造商
蘋果公司(Apple)2020年Q4在全球智慧型手機市場上有近4分之1的市佔率,加上華為受美國制裁影響,出貨量暴跌,這讓蘋果重回全球最大智慧型手機銷售商的龍頭寶座。根據研究公司IDC數據,在iPhone 12系列的推動下,蘋果2020年Q4的出貨量年增22.2%,至9010萬台,這讓蘋果在2020年