行政院長蘇貞昌昨天主持行政院院會聽取工程會有關今年首季公共建設推動辦理情形報告時表示,工程會今年列管一般公共建設計畫,截至3月底的執行率107.92%,執行情況尚稱良好,蘇揆今天在臉書進一步公布他在院會的談話,提醒相關部會首長表示,針對執行異常或進度落後之計畫有6個單位,「你應該比我更清楚,問題在哪
用手機就可以輕鬆搭機捷!桃園機場捷運推出免費下載的「桃捷TICKETS」APP,國內、外旅客只要輸入購票資訊並使用信用卡付款,即可取得「QR Code」輕鬆進出閘門;即日起至七日止,活動首週利用行動支付購票,即可享票價六六折,初期僅提供A1台北站往來機場、過境旅館,原價一五○元,本週使用行動支付只要
蘋果 2019 年新品消息不斷,且在目前的 iPhone XS Max 推出之前就已持續更新…
蘋果發出 10/30 邀請函,市場預期新一代 iPad Pro與iMac將亮相:6色 iPhone XR人氣超狂,首日預購最搶手的顏色是「它們」;Google最新款Pixel 3旗艦雙機終於登台開賣!還有,會說台式中文的 Google 語音助理本週正式上線;以及臉書確認有2900萬用戶遭駭客入侵竊取個資,用「這招」檢視個人FB帳號是否中駭...
郭明錤︰蘋果可能在2021年放棄使用英特爾處理器專注蘋果的天風證券分析師郭明錤出具最新報告指出,看好台積電未來在蘋果供應鏈的地位更加牢不可破,隨著蘋果採用自家晶片成為未來明確趨勢,台積電在蘋果供應鏈將最具優勢,未來蘋果將更加倚重台積電。台積電將獨家提供2019年和2020年使用於iPhone的A13
郭明錤︰蘋果可能在2021年放棄使用英特爾處理器專注蘋果的天風證券分析師郭明錤出具最新報告指出,看好台積電未來在蘋果供應鏈的地位更加牢不可破,隨著蘋果採用自家晶片成為未來明確趨勢,台積電在蘋果供應鏈將最具優勢,未來蘋果將更加倚重台積電。台積電將獨家提供二○一九年和二○二○年使用於iPhone的A13
知名分析師郭明錤出具報告,預測台積電仍會維持對蘋果處理器晶圓代工的獨佔地位…
替代元化路地下道機場捷運A23站將於今年九月廿一日動工,聯絡中壢火車站前站元化路與後站健行路的元化路地下道將永久封閉,由中新地下道取代聯絡中壢火車站前站中和路與後站新興街,昨舉行拓寬開通典禮,雙向六車道的改道今日下午二點通車,舒緩中壢前後站道路的交通壅塞。
桃園機場捷運A23站預計今年9月21日動工,聯絡中壢火車站前站元化路與後站健行路的元化地下道將永久封閉,而聯絡中壢火車站前站中和路與後站新興街的中新地下道已完成拓寬,13日舉行開通典禮,雙向六車道的改道於14日下午2點通車,將是元化地下道分階段封閉後的替代道路,能疏緩中壢前後站道路的交通壅塞。
自從行政院任命Kolas Yotaka(谷辣斯.尤達卡)為政院發言人之後,這個怪名字引起了許多人的好奇,七月三十日貴報A14版也介紹了原住民的名字及原漢簡史,作者並呼籲趕快有一本「原住民命名介紹」。其實,筆者於一九九九年九月就已出版了《臺灣原住民的姓名》一書,當年筆者在廈大人類所擔任客座時,為教學之
立法院交通委員會今天處理交通部預算解凍案,針對「軌道工程興建管理」進行專案報告,交通部編列4億554萬元,因較前年增逾1倍,遭凍結10分之1;另有22案提出書面報告,總計18億4512萬餘元遭凍結預算,盼能解凍。交通部表示,鐵道局辦理機場捷運計畫已於去年屆期,所需經費回歸軌道工程興建管理項目,總共4
台美藝術交流「台南-紐約」對飛計畫今夏再啟動,佳里蕭壠文化園區以親子為主題,推出紐約4位藝術家聯展《野性之美》,以油畫、大型壁畫、雕塑及蠟畫等作品將蕭壠A14展館打造成可愛有趣的動物王國,即日起展至8月26日,把暑假變得很「藝術」,適合小朋友來找童趣。
桃園大眾捷運公司企業工會員工日前到市府陳情,指「機捷終站沒廁所、司機員只能靠尿袋」。桃捷公司昨天在議會進行工作報告時,引來議員們為司機員叫屈;桃捷董事長劉坤億表示,前天與工會成員協商後已達成多項協議,針對司機員缺乏廁所部分,公司決定在A14第三航廈站增設臨時廁所,讓直達車司機員使用。
桃園大眾捷運公司企業工會人員日前到市府陳情,「機捷終站沒廁所、司機員只能靠尿袋」;該議題今天在桃捷公司到議會工作報告時發酵,多位議員為司機員叫屈;桃捷董事長劉坤億表示,桃捷昨天邀請工會成員進行協商並達成多項協議,其中司機廁所部分,已經同意在A14第三航廈站增設臨時廁所,供直達車司機使用。
桃園大眾捷運公司企業工會人員今天在相關工會陪同下到市府陳情,抗議桃捷公司不人性,除了在駕駛室安裝監視器監控司機外,另機捷終點站有半數沒有司機廁所,公司解決方案竟然是發尿袋給司機,另公司擅自變更報到地點,從未和工會協商。桃捷公司:會和同仁找出解決方法
桃園國際機場捷運A21環北站至A23中壢車站的延伸線工程,由於機電工程八度流標,通車時程已延宕至二○二六年,為此,市府交通局就A21站至A22站部分,規劃利用現有電力系統,配合土木工程進度,讓此區間能於後年中通車,而A22站到A23站間採接駁車代替,讓交通路網能完整連結。
市府研考會主委詹賀舜昨天在議會針對前瞻基礎建設進行專案報告,桃園市政府至今向中央提出一○五項計畫,總經費高達二八一○億餘元(含鐵路地下化新北市負擔十四億元),中央補助一三七六億元、市府自籌一四二○億元,這些工程將在十年內完工,市府平均每年須自籌一四二億元;對此,多位議員擔心恐會拖垮財政,副市長游建華
配合行政院前瞻基礎建設計畫,桃園市政府至今向中央提出101項計畫,總經費高達2809.1億餘元,中央補助1375.5億元、市府自籌金額1419.6億元,分10年分攤,平均每年需要142億元,市府研考會昨天在議會進行專案報告時,多位議員擔心會拖垮財政,副市長游建華則表示,自籌金額包含自償性金額,未來,
機場捷運A8長庚醫院站,前天被超過限制高度的吊臂車撞擊站體下緣,導致電力中斷、停駛四十五分鐘,桃園大眾捷運公司昨天針對沿線十五個高架車站進行安全體檢,表示防護補強措施由高鐵局強化改善,預計八月底完成。桃捷公司指出,A8站周邊道路已有固定式的限高鋼構架,市府交通局決定再增設,由高鐵局擬定強化改善計畫、
桃園機場捷運昨天清晨發生聯結車突出鋼筋撞到A8長庚醫院站站體,導致機捷停駛45分鐘情況,外界質疑與英國西門子無線電傳輸系統有關;在美國西雅圖率團參訪的桃園市長鄭文燦表示,被破壞的是日本日立的電力系統,與號誌系統無關,但目前英國西門子號誌系統不是最新版本,市府建議將系統升級,屆時每小時可發36班車。