針對電氣化時代來臨,各大車廠也紛紛做出策略調整,其中 BMW 在日前第 101 次集團年度大會宣布,將會縮減旗下動力編成,也就是取消部分燃油引擎,僅保留市場需求度高的動力,進一步發展電氣化。
台灣近日疫情升溫,讓兩年一度的台北車展被迫延期,TADA 公會原定 2021 年 12 月 25 日~2022 年 1 月 2 日的台北車展,將暫停舉辦,後續是否再辦以及確切日期,待內部商討後再公布。
我國目前為了防止武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情繼續擴散,祭出許多防疫措施。近日網傳「新北、桃園、台中、台南及高雄等縣市,5 月 17 日起開始,騎機車未戴口罩者,會被開罰...
台灣疫情升溫,甚至雙北地區都已進入三級警戒,而在防疫期間,Ford 旗下 Project Apollo 團隊工程師提出 DIY 空氣清淨機的方式,名為「Scrappy Filtration」,以低廉的成本降低武漢肺炎在室內傳播風險。
2017 年在洛杉磯車展亮相的 Infiniti QX50,在 Infiniti 全車系銷售戰將裡,佔有重要地位,不過根據外媒報導,受到疫情影響,Infiniti 將被迫停止生產 QX50,連 Q50 都被迫一起停止生產。
曾經印度的 Tata Nano 是全世界最便宜的汽車,同樣來自印度的 Bajaj,也在南非推出了一款號稱南非最便宜的汽車 Qute,一個 Youtube 頻道便進行了 Bajaj Qute 的試駕,藉此了解這款車。
交通部公路總局表示,因應中央流行疫情指揮中心於昨宣布台北市、新北市今日起至 5 月 28 日升級第三級警戒,位於雙北市公路總局所轄公路人員訓練所、汽車駕駛人訓練班及危險物品運送人員訓練班等訓練業務,均停止辦理並關閉場所。
台灣武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情延燒,中央疫情指揮中心今天宣布,台北市與新北市今天進入三級警戒,這也使得營業場所面臨更嚴峻的挑戰,這也使得車廠的營業所,也公布最新的防疫措施。
身為 Skoda 的中堅主力,Octavia 的地位雖然在 Skoda 休旅車款陸續推出後,銷售難免受到影響,但它仍是極為重要的 Skoda 房車代表。也因此第四代 Octavia 的動態表現自然也備受關注,外媒當然不會放過這機會,來進行 Octavia 的麋鹿測試極限。
受到疫情以及晶片短缺嚴重衝擊,讓許多汽車品牌今年的確很難過,在 Nissan 方面虧損已達到近 12 年最高點,為了穩定企業信心,官方透露更多產品計畫安排,除了重心放在休旅發展外,另有款與 Mitsubishi 合作的全新車要問世。
由於興達電廠停機,使得全台分區輪流停電,電動機車品牌 Gogoro 旗下 GoStation 1.0 系統也遭遇斷電問題,對此 Gogoro 也已處理中,並對此做回應。
能源局的 4 月國產進口車油耗測試資料今天公布,國產小客車、小貨車都無車型核發資料。全為進口車油耗資訊,清一色為德國車,不過也出現像是 Hyundai Santa Fe 小改款、Peugeot 5008、Kia Carnival 的身影。
一般款 Ford Focus Wagon 雖未受到原廠證實,但台灣已有業務開始表示展開接單動作,首波將以進口限量 100 台試水溫,掀起不少車迷引爆討論熱潮,進而讓台灣市場同級國民旅行車動態受到不少關注。
台灣疫情再度升溫,影響到各大行業,對於需長期載客的車主來說,光靠勤洗車、勤擦拭清潔並不能有效殺死病黴菌,尤其病黴菌容易躲在冷氣出風口、門飾板等細縫處,適時添加專業器材或尋求汽車美容店家協助,透過高溫、紫外線等消毒處理,來維持車內清新的空氣循環。
在武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情升溫,來到第二級警戒,各行各業都受到衝擊,車廠的新車發表計畫也跟著受到影響,已有車廠的新車發表或是媒體賞車會,都確定取消。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情升溫,台灣警戒目前已經來到第二級,並於今(12)日再新增 16 例本土案例,許多民眾預期將減少搭乘大眾運輸,改為自行開車,而車內這些地方細菌滋生相當嚴重,建議車主開車前都應做好消毒,並養成經常洗車習慣。
由於武漢肺炎疫情在近期升溫,警戒已來到第二級,除了勤洗手、做好消毒,也讓民眾減少搭乘大眾交通工具,改為自行開車,但要如何也讓車內做好防護措施?
自去年開始,Lexus 便傳出要發表一款全新旗艦休旅的消息,將以 2018 年登場的 LF-1 Limitless Concept 概念車為基礎打造,車名有望採用 LQ 或 LF,近日外媒《Carbuzz》釋出最新外觀預想圖,同時分析更多規格細節。
海外三菱官方近來為了鼓舞人心,宣布未來營運計畫,當中提及將復活消失 11 年的 Ralliart 系列,以及將在今年內發表新世代 Outlander PHEV、首款純電 Airtrek SUV。
台灣的汽車銷售市場,跟許多先進國家相比,雖然銷售量並不大,但其實也沒想像的那麼小。在 Toyota 所公布 2020 年賣最好的國家當中,台灣就相當爭氣的賣到第 8 名,贏過一堆人口更多的先進國家。