陳尚懋/佛光大學公共事務學系教授兼系主任蔡英文政府所推動的「新南向政策」在520之後受到熱烈的討論,不論是政府部門或民間單位對此皆抱持高度期盼,政府除鼓勵台商企業前往東南亞投資,鼓勵台灣年輕學子前往東南亞進行企業實習或是交換學習外,同時也更鼓勵東南亞民眾前來台灣觀光旅遊或是留遊學,希望可以增加東南亞
自從農委會宣布每公頃1萬元的「稻作直接給付」措施後,公糧政策的存廢在農業圈引發不少的討論。公糧政策實施了40年來,耗費了2千億公帑,關於這個政策的價值,有些人從環保角度談,有人從國土規劃或糧食安全切入,有些人談的是歷史脈絡。說也奇怪,各種面向都有,就是沒有人從農民的收入談起?是不是因為這些討論政策的
拜讀陳文卿先生投書「第三者環評 不是好政策」,深有同感。目前環評制度效率低落,是不爭的事實。前幾日蔡總統邀集相關官員,討論新政府重大政策時,環保署副署長拋出「環評報告改由環保署招標,委託顧問公司執行」的政策方向(即第三者環評),個人也認為值得商榷。
裴米路花蓮市一群青年五月六日到議會旁聽想以手機直播議會問政情況,遭到議會主席國民黨籍議員邱永雙認定違反議會議事禁止錄音錄影規定,由花蓮縣警察局長江振茂等與議場工作人員強行抬離。民意代表的職權是人民以選票讓其代表選民在議會執行職務。所謂「代表民意」就是其權力由人民給予。反過來說,當人民想監督選出來的民
沈榮欽/加拿大約克大學副教授儘管民進黨的《促進轉型正義條例草案》以政治檔案、威權象徵、司法冤案與黨產為主,但是朝野的攻防顯然不僅於此,從年金、教育、政府組織到司法公職人員等,名單仍不斷增長中,在台灣面對金融風暴後最大的經濟衰退之際,張善政式「經濟vs.正義」的風暴只會越演越烈,朝野能否有共同的語言面
蔣維倫面對食安危機,政府的應對措施竟是舉辦烹飪比賽,或是讓高官在鏡頭前大啖美食。這不是台灣,而是被狂牛症嚇到手足無措的大英帝國……英國風起雲湧的十年福克蘭群島戰爭剛剛落幕,英國揮舞著戰勝國的旗幟全國歡騰,沒人想到接下來的十年裡,英國食品業即將面臨到風起雲湧的挑戰,更將恐懼
高雄六龜又五級地震了!熱鬧五月的地震不少,國家通訊委員會推出災防告警細胞廣播訊息系統(PWS),透過國家災害防救科技中心與氣象局地震預警資訊串接合作,指揮電信業者向特定手機發送警訊通知等級的簡訊,可能因趕工初次發送或系統妥善率不高,造成該發簡訊不發、發送逾百分鐘與重複發送數十通簡訊窘態,釀成擾民事件
土地正義是新政府的訴求,也是很多社會團體的運動目標,當我看到多數地方首長,都追求副都心,新市鎮及新開發區政見,如新莊副都心,烏日高鐵副都心,豐原副都心,雙港海線副都心,南台南站副都心,航空城等,不禁令人擔心在人口縮減時代,是否仍有必要追逐大量住宅區的開發,掠奪大量農民耕地。
日前,海陸兩棲偵搜大隊特訓結訓,學員經過嚴格訓練、篩選後,通過「天堂路」考驗獲得臂章,正式成為「兩棲蛙人」,獲得來觀察的美國海陸軍官直呼「amazing!超厲害!」證明國軍的訓練的確嚴格扎實!如果這些美軍軍官看到其歸建部隊後,所分發到的沉重、過時裝備,需要修修補補、任務來了要湊裝備的狀況,或是疲於應
林閣雍雖然明年起,國發會就將啟動「第五階段電子化政府」計畫,依據國發會所擘畫的願景「以資料驅動、公私協力、以民為本為政府服務的核心理念,並以巨量資料、開放資料、個人資料為工具,透過「基礎環境數位化、協作治理多元化、產業營運智能化、數位服務個人化」等四項推動策略,達成「便捷生活」、「數位經濟」及「透明
近日美豬可能開放進口一事,引起廣泛討論。筆者從事畜牧多年,採用生態、環保、綠色、低碳的養豬方式,此種低碳牧場的經營若能推廣,加上新政府推動新政措施,兩者結合發揮綜效,相信美豬進口一事,不再是那麼難以面對。我的牧場飼養1050頭肉豬,畜舍面積共880坪,95%以上的屋頂建置雨水回收,當作豬的主要飲水,
林翠儀日本經典漫畫「好小子」作者,77歲的漫畫大師千葉徹彌以漫畫熊本熊為這次受到強震重創的熊本縣加油打氣,老前輩登高一呼,獲得後輩漫畫家森川讓次的熱烈響應,發起「くまモン頑張れ絵」(熊本熊加油漫畫)活動,數日來有數十位漫畫名家參與,包括各國網友在內的投稿件數已超過2千多張。
前立委日前一席「中科院十年都造不出來戰機引擎」之說(http://www.chinatimes.com/newspapers/20160419000404-260102),語驚四座;與其前年在外交及國防委員會聽取「國防能量自主現狀及能量精進」報告,質詢國防部時提及「藉著採購高教機的機會,提高漢翔的技
準總統蔡英文自選前就提出「軍機國造」的國防政策,選後也在國防部長的人事安排上展現推動此政策的企圖心,希望能夠盡快滿足空軍裝備更新的需求,同時帶動國內相關產業的發展。令人感到遺憾的是,竟有國民黨籍的現任與前任立法委員此時就開始大肆唱衰,批評民進黨追求的國防自主「攏係假」,又說軍機引擎「十年內也造不出來
吳玟諭/黎巴嫩American University of Beirut中東研究碩士我在whatsapp電話的這頭和M一起笑了出來,「你還記得我爸有多煩,每次都嫌我薯條炸不好,進來把廚房的事搶去做,用得一團亂又不收!」語畢,我們兩個都靜了下來,她輕嘆了一口氣 「唉!那些美麗的回憶。」美麗兩個字敲進我
據自由時報報導,經濟部實施電價調降方案後,引起多個環保團體到行政院抗議馬政府盲目調降電價,阻礙再生能源發展,不利節能減碳。筆者認為,低電價卻減少家庭省電的誘因,也形同補貼用電大戶,且台電未因國際能源降價而積極改善老舊發電機組,或者發展綠能,更讓老舊火力發電機組成為製造PM2.5的汙染源,使國民為此付
何撒娜/東吳大學社會學系 助理教授、楊豐銘/法國高等社會科學研究院博士後研究員You are what you eat!有到國外旅行或旅居經驗的人,大概都會同意這句話:我們的胃,是最容易讓我們產生鄉愁的部位。我們也許能說著不同的語言、看著不同的景色、交著不同國籍的朋友,然而,一旦身體感到疲累或精神憔
高雄小港機場環繞各工業區、低矮住宅與學校,都市使用強度極大。該機場於一九六五年啟用純民用,其客運吞吐量全國第二,占地二四四公頃有南北二條跑道長三一五○米呈東西走向,並距高雄火車站約七公里,機場航道限高對都市發展不良與可能墜撞機危害五公里近四百米高八五大樓,迄今未解。台南機場距台南火車站六公里,有兩條
交通建設(高速公路、大眾運輸、鐵路、航空)與水利建設(水利設施、水資源、飲用水設施)是美國最重要的公共建設,最近美國國會預算辦公室公告2014年聯邦、州、地方的交通與水利建設支出,合計約4,160億美元,交通與水利建設支出的比率約為2:1。在交通建設2,790億美元中,高速公路約佔6成經費、大眾運輸
台北西站建於1950年代,至今已超過一甲子。北門及鐵道部等都是日治以前設施,然而台北車站周圍戰後五、六零年代的交通設施,僅存西站了。因此,西站是唯一可以承載戰後中南部移民與學生北上進入台北市的門戶記憶。移居台北地區的四、五十歲以上這一代,若在台北車站一帶駐足,恐怕僅剩西站可以撩起青春移民歲月的記憶,